العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
ستعتمد هيونداي وكيا على تقنية القيادة الذاتية من إنفيديا في بعض موديلات سياراتها
أعلنت شركة هيونداي موتور وشركاتها التابعة، كيا موتورز، يوم الثلاثاء أنها ستستخدم تقنية القيادة الذاتية من شركة نيفيديا الأمريكية العملاقة في بعض طرازاتها، مما يعمق التعاون بين الشركتين في مجال حلول التنقل المستقبلية.
وقالت مجموعة هيونداي موتور في بيان صحفي إنه بموجب اتفاقية التعاون، ستدمج الشركتان الكوريتان تقنيات المركبات المعرفة برمجياً (SDV) مع وظائف القيادة الذاتية من المستوى 2+ من نيفيديا، لتطوير نظام القيادة الذاتية من الجيل التالي بشكل مشترك.
وأضافت المجموعة أنها ستستخدم منصة البيانات وتقنيات الذكاء الاصطناعي (AI) من نيفيديا، وستقوم بدمج أنظمتها البيانات بشكل منهجي في عملية تعلم موحدة.
كما ستتعاون مع شركة موشنال، مشروعها المشترك للسيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، لتعزيز قدرات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من المستوى 4.
وقال كيم هونغ-سو، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي ورئيس مكتب الاستراتيجية العالمية: “توسيع التعاون مع نيفيديا يمثل خطوة مهمة في تحقيق رؤيتنا لتقنيات القيادة الذاتية الآمنة والموثوقة.”
وأضاف: “من خلال إطار التعاون الموحد للمجموعة، سنعزز قدرتنا التنافسية التقنية — من أنظمة القيادة الذاتية من المستوى 2 وما فوق إلى خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من المستوى 4.”
وأوضحت المجموعة أنها ستبني بنية قيادة ذاتية متكاملة قابلة للتوسع من المستوى 2 إلى المستوى 4، استنادًا إلى منصة نيفيديا Drive Hyperion.
وتتطلب أنظمة القيادة الذاتية من المستوى 2 من السائق البقاء مركزًا طوال الوقت، مع مراقبة البيئة المحيطة بشكل مستمر، والاستعداد لتولي السيطرة على السيارة في أي وقت.
أما سيارات المستوى 3، فهي قادرة على تنفيذ بعض المهام مثل تغيير المسار دون تدخل السائق تحت ظروف معينة. ويمكن لسيارات المستوى 4 العمل بشكل مستقل في بيئات محدودة، ولكنها لا يمكنها العمل إذا لم تتوفر الشروط اللازمة. بينما سيارات المستوى 5 يمكنها القيادة تلقائيًا في جميع الظروف دون تدخل بشري.
وقال ريشى دهال، نائب رئيس قسم السيارات في نيفيديا: “ستعتمد مستقبل التنقل على الذكاء الاصطناعي والبرمجيات. نحن ندمج مكانة مجموعة هيونداي الرائدة في هندسة المركبات مع تقنيات نيفيديا في الحوسبة المعجلة والذكاء الاصطناعي، لبناء أنظمة قيادة ذاتية آمنة وذكية تعتمد على منصة نيفيديا Drive.”