اتفاقيات التجارة الحرة الهندية ستعزز الاستثمارات الأجنبية المباشرة والتصنيع خارج سيارات الفئة الفاخرة: أودي

(MENAFN- آسيا نت نيوز) يجب ألا يُنظر إلى اتفاقيات التجارة الحرة (FTAs) التي وقعتها الهند مع المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على أنها وسيلة فقط لتخفيض الرسوم الجمركية على السيارات الفاخرة، بل كحافز أوسع لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) وتعزيز التصنيع في الهند، قال بالبير سينغ دهيلون، مدير العلامة التجارية، أودي الهند.

“عندما يكون هناك تسع اتفاقيات تجارة حرة وقعتها الهند، أعتقد أنه خلال العامين أو الثلاثة أو الخمسة القادمة، سترى الكثير من الاستثمارات الأجنبية المباشرة تدخل إلى الهند، والكثير من التصنيع يحدث، وخلق ثروة كبير، ونمو في سوق الأسهم،” قال دهيلون في حديث حصري مع ANI.

اتفاقيات التجارة الحرة: محفز للنمو الاقتصادي

أكد دهيلون أن اتفاقيات التجارة الحرة، رغم أنها قد تؤثر في النهاية على التسعير والحصص للسيارات المستوردة، إلا أن أهميتها الأكبر تكمن في تحويل الاقتصاد الهندي. “لذا، أولاً وقبل كل شيء، فإن اتفاقية التجارة الحرة التي تم توقيعها مؤخرًا ستستغرق وقتًا لتنفيذها. فهمي هو أنها قد تستغرق من سنة ونصف إلى سنتين قبل أن تُطبق بالكامل. لكن لا ينبغي النظر إلى اتفاقية التجارة الحرة فقط من منظور أن السيارات ستخضع لرسوم استيراد مختلفة أو أن عددًا محدودًا من السيارات سيدخل السوق،” قال.

وأضاف أن اتفاقيات التجارة الحرة من المتوقع أن تخلق نظامًا اقتصاديًا جديدًا في الهند يعزز الطلب على السيارات الفاخرة من خلال جذب الاستثمار الأجنبي المباشر وتشجيع التصنيع المحلي.

ووفقًا لدهيلون، فإن ذلك سيقوي الاقتصاد بشكل عام، وأن الثروة المتزايدة ستترجم إلى استهلاك أعلى، بما في ذلك زيادة الطلب على السيارات الفاخرة. “اتفاقية التجارة الحرة تتعلق أكثر بخلق الثروة في الهند، مما سيؤدي إلى شراء الناس المزيد من السلع الفاخرة، بما في ذلك السيارات الفاخرة،” قال.

محركات النمو في الهند

سلط دهيلون الضوء على الميزة الديموغرافية للهند، حيث قال إن 65 في المئة من سكان البلاد تقل أعمارهم عن 35 عامًا، وهو ما سيلعب دورًا رئيسيًا في دفع النمو المستقبلي. كما أشار إلى السياسات الحكومية الإيجابية، بما في ذلك مبادرات مثل “صنع في الهند”، ودعم الشركات الناشئة، وحوافز التصنيع، كعوامل تساهم في التوسع الاقتصادي.

زيادة أسعار أودي والعوامل النقدية

فيما يتعلق بآخر زيادة في الأسعار أعلنت عنها أودي لسياراتها في البلاد، قال دهيلون إن تقلبات العملة لا تزال عاملًا رئيسيًا للشركة. وأشار إلى أنه بينما يتم امتصاص بعض الضغوط التكاليف، يتم تمرير بعض الزيادات السعرية على العملاء. يأتي ذلك في ظل إعلان أودي الهند عن زيادة سعرية بنسبة 2 في المئة عبر جميع موديلاتها.

توقعات قطاع السيارات الهندي

وفيما يخص مستقبل قطاع السيارات الهندي، قال دهيلون إن الصناعة من المتوقع أن تواصل النمو، مدعومة بتطوير البنية التحتية، وتبسيط السياسات، وإجراءات مثل خفض ضريبة السلع والخدمات (GST). وأضاف أن أودي الهند تظل مركزة على إطلاق منتجات متقدمة ومركزة على العميل استنادًا إلى ملاحظات المستهلكين، مع توقع المزيد من الإطلاقات في الأشهر القادمة.

وقد أطلقت الشركة مؤخرًا سيارة أودي SQ8 في الهند بسعر تقديمي قدره 1.78 كرور روبية (بدون مصاريف المعرض). (ANI)

(باستثناء العنوان، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل فريق Asianet Newsable English ونُشرت من مصدر مشترك.)

MENAFN18032026007385015968ID1110875759