صناعة الطاقة الهيدروجينية تحصل على دعم سياسي جديد شركات مدرجة تتسابق للاستفادة من الفرص

صحيفة الأوراق المالية الصحفية لي وونشان، صحفية متدربة تشانغ مي نا

في 16 مارس، أظهرت موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ووزارة المالية، ومجلس التنمية وإعادة الإعمار الوطني، أصدرت مؤخرًا إشعارًا بعنوان «إشعار بشأن تنفيذ تجارب تطبيقات شاملة للهيدروجين» (ويشار إليه فيما بعد بـ «الإشعار»)، يقترح أن تختار ثلاث وزارات عبر أسلوب «الإعلان عن التحدي» مدنًا ذات أساس صناعي جيد، وسيناريوهات تطبيق غنية، وقدرة قوية على ضمان موارد الهيدروجين، وسلسلة صناعية مكتملة، لبدء تجارب تطبيقات شاملة للهيدروجين بشكل أولي، واستكشاف مسارات تجارية متكاملة للهيدروجين بشكل علمي ومنظم وإيجابي، وتحسين بيئة السياسات لتطوير الصناعة، وتعزيز تكامل سلسلة الإنتاج والتخزين والنقل والاستخدام للهيدروجين.

تقرير أبحاث شركة CITIC Securities يرى أن بدء تجارب تطبيقات الهيدروجين من قبل الثلاث وزارات، بالإضافة إلى إصدار سياسات دعم ومكافآت وطنية لصناعة الهيدروجين، من المتوقع أن يشهد قطاع الهيدروجين تطورًا واسع النطاق وتسريعًا في التصنيع بدعم فعلي من السياسات.

استكشاف سيناريوهات التطبيق بشكل نشط

توقع تشانغ شياو تشيانغ، نائب مدير سابق لمجلس التنمية وإعادة الإعمار الوطني وخبير خاص بمركز التبادل الاقتصادي الدولي الصيني، في مؤتمر صناعة الهيدروجين الصيني 2025، أنه بحلول عام 2030، قد يصل إنتاج الهيدروجين الأخضر في بلادنا إلى 3 ملايين طن، ليشكل سوقًا كبيرًا يتجاوز تريليون يوان، ويقود العالم.

قال بعض الخبراء إن من ناحية السياسات، أطلقت بلادنا سلسلة من السياسات الداعمة لصناعة الهيدروجين، تغطي تحضير الهيدروجين الأخضر، وتخزينه ونقله وتطبيقه، وتطوير المعدات، والترويج التجريبي، مما يعزز بشكل أكبر عملية التصنيع للصناعة.

بالنظر إلى التفاصيل، أوضح «الإشعار» أن على تجمعات المدن أن تختار بشكل أولي تطبيقات مثل السيارات التي تعمل بخلايا الوقود، والأمونيا الخضراء، واستبدال المواد الكيميائية القائمة على الهيدروجين، والصهر الحديدي باستخدام الهيدروجين، والاحتراق الممزوج بالهيدروجين، لاستكشاف سيناريوهات تطبيقات مبتكرة للهيدروجين، وتشكيل منظومة تطبيقات شاملة للهيدروجين تتضمن «سيناريو واحد لسيارات خلايا الوقود + N من سيناريوهات التطبيقات الصناعية + X من السيناريوهات الابتكارية».

على المستوى المحلي، أصدرت إدارة مكتب حكومة مقاطعة قوانغدونغ في 10 مارس خطة عمل لتعزيز تطوير مسارات جديدة لقيادة نظام الصناعة الحديث (2026-2035)، والتي تنص على الاستمرار في توزيع كامل حلقات صناعة الهيدروجين، وتطوير تقنيات التحضير والتخزين والنقل والتطبيق، مع التركيز على تقنيات التحفيز، والخلايا الكهروضوئية، وتطوير المواد والمعدات الأساسية، وتوسيع تطبيقات الهيدروجين والأمونيا والميثان الأخضر في النقل، والطاقة، والصناعة. كما ستعمل على تحسين البنية التحتية للهيدروجين، وتخطيط بناء أنظمة أنابيب نقل الهيدروجين، وتنظيم بناء محطات تعبئة الهيدروجين، وتطوير معايير تفصيلية لقطاعات التخزين والنقل.

في 12 مارس، أطلقت إدارة الاقتصاد وتكنولوجيا المعلومات في مقاطعة سيتشوان رسميًا «عشرة سيناريوهات تطبيق للهيدروجين» خلال مؤتمر صناعة الهيدروجين لعام 2026، والتي تشمل مجالات ناضجة مثل النقل والصناعة، بالإضافة إلى استراتيجيات متقدمة مثل التوليد المشترك للطاقة على المرتفعات، وتكامل الأمونيا والهيدروجين، كما توسعت إلى قطاعات مستقبلية مثل النقل بالسكك الحديدية باستخدام الهيدروجين والطائرات بدون طيار التي تعمل بالهيدروجين.

قال يوان شواي، نائب الأمين العام لتحالف صناعة إنترنت الأشياء في ووهان، لـ«صحيفة الأوراق المالية»، إن التنسيق بين السياسات المتعددة سيعجل في حل نقاط الاختناق في تطوير الصناعة، ومن المتوقع أن يدفع بصناعة الهيدروجين إلى مرحلة جديدة من النمو على نطاق واسع وتجاري.

تسريع تجارية الهيدروجين

وفقًا لمراجعة «صحيفة الأوراق المالية»، فإن العديد من الشركات المدرجة مؤخرًا تسرع من استراتيجياتها في سلسلة صناعة الهيدروجين، بما يشمل التحضير، والتخزين والنقل، وتطوير المعدات الأساسية وقطع الغيار، وتطبيقات ما بعد الإنتاج، مع تسارع ملحوظ في وتيرة التقدم الصناعي.

في 16 مارس، أعلنت شركة ليموي الكوانتم المحدودة عبر منصة تفاعل المستثمرين أنها تولي أهمية كبيرة لتطوير تقنيات الهيدروجين، وتقوم بتخزين التقنيات ذات الصلة، وأنشأت قسمًا خاصًا، واستثمرت في شركة إيدمان لمعدات طاقة الهيدروجين، بهدف تتبع تطبيقات توليد الكهرباء من الهيدروجين، وتوفير التقنيات الضرورية لعمليات التحضير والتخزين والاستخدام.

قالت شركة جيندي للآلات الدقيقة في شاندونغ مؤخرًا عبر منصة تفاعل المستثمرين إن الشركة قد أعدت مسبقًا مكونات رئيسية لبطاريات خلايا الوقود الهيدروجينية، مثل الألواح المعدنية ذات الطبقتين بسمك 0.075 مم، وتعمل على توسيع أبحاثها في مجال خلايا التحليل القلوي (ALK) وطبقات غشاء تبادل البروتون (PEM)، وتطوير منتجات جديدة مثل الألواح المرنة ذات الحجم الكبير للبطاريات السائلة، والألواح الخفيفة لبطاريات الوقود بسمك 0.24 مم، مع التركيز على تقنيات خفيفة لطبقات الألواح المعدنية، وتقنيات الطلاء الجديدة، وتقنيات الإغلاق باستخدام السيليكون السائل.

أعلنت شركة Zhongshan Ocean Motor مؤخرًا عبر منصة تفاعل المستثمرين أن أعمال «خلايا الوقود الهيدروجينية» تركز حاليًا على تطوير المكونات الأساسية (BOP)، بما في ذلك محولات DCDC ذات رفع الجهد، والمضخات ذات الضغط العالي، والمُرشحات، والمُحقنات، ووحدة التحكم متعددة الوظائف، والمضخات عالية السرعة، مع أن بعض المشاريع التجريبية قد أكملت اختبارات النماذج الوظيفية، وتتم حالياً عمليات إدخال المنتجات إلى عملاء رئيسيين، مع بعض المنتجات التي بدأت في البيع بكميات صغيرة. كما تواصل الشركة التركيز على سلسلة صناعة الهيدروجين العليا، بالإضافة إلى استثمارها في شركة Jia Hydrogen (Shanghai) Industrial، لاستكشاف أعمال محطات تعبئة الهيدروجين، وتعمل على تطوير تقنيات خلايا الوقود الصلبة ذات الدعم المعدني (SOFC) وتقنيات التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين، بالتعاون مع مؤسسات بحثية رائدة، لدراسة مسارات تحويل مشاريع SOFC إلى صناعات، وما زالت في المرحلة البحثية الأولية.

قال جيه كولي، مؤسس معهد الأبحاث للاقتصاد الجديد، في مقابلة مع «صحيفة الأوراق المالية»، إن صناعة الهيدروجين تمر حاليًا بمرحلة حاسمة من الانتقال من التطبيق التجريبي إلى التصنيع، وأن جميع الأطراف في سلسلة الصناعة تستغل الفرص السياسية والسوقية بشكل مكثف. إن تحول الشركات من التركيز على مرحلة واحدة إلى تنسيق كامل للسلسلة، وتعاونها بين الأنشطة العلوية والسفلية، سيعجل بشكل كبير في تطبيقات تجارية للهيدروجين. الشركات التي تمتلك قدرات تطوير مكونات رئيسية، ودمج سلسلة صناعية، وتطبيق سيناريوهات، ستتمتع بميزة قيادية في موجة التطور الجديدة للصناعة.