تشير الولايات المتحدة إلى احتمال تخفيف قيود النفط الإيراني - ماذا يعني ذلك للهند

منذ يوم واحد

مشاركةحفظ

سوتيك بيسواس مراسل الهند

مشاركةحفظ

LightRocket عبر Getty Images

الهند تستورد ما يصل إلى 90% من النفط الذي تستهلكه، مما يجعلها عرضة بشكل كبير للاضطرابات في الإمدادات العالمية

قد تكون الهند واحدة من أكبر المستفيدين من إعادة النظر المحتملة للولايات المتحدة في النفط الإيراني، حيث تدرس واشنطن خيارات لتخفيف الضغط على أسواق الطاقة العالمية المتوترة.

قال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت في مقابلة مع فوكس إن الإدارة تدرس تخفيف القيود على النفط الإيراني الموجود بالفعل في البحر.

مثل هذا التحرك قد يطلق عشرات الملايين من البراميل في الأسواق العالمية لتعويض الاضطرابات التي سببها الحرب في الشحن والإنتاج.

بالنسبة للهند، التي تستورد 90% من نفطها ولها سجل في شراء الإمدادات بأسعار مخفضة، فإن حتى فتح محدود قد يوفر لها الراحة والفرص، وفقًا للخبراء.

طرح بيسنت الفكرة كوسيلة لتخفيف ضيق الإمدادات العالمية وسط اضطرابات الحرب في الشحن والإنتاج. وإذا تم تنفيذها، فستكون بمثابة تحول مفاجئ وغير مؤكد في سياسة الولايات المتحدة الطويلة الأمد.

Bloomberg عبر Getty Images

ناقلة نفط تستعد لنقل النفط الخام من إيران إلى الهند في عام 2018 قبل العقوبات

من خلال السماح للبضائع الإيرانية الحالية على الماء - وذكر أن الرقم يقارب 140 مليون برميل - للوصول إلى المشترين، تأمل الولايات المتحدة في تخفيف ضيق الإمدادات وتهدئة الأسعار، إن كان ذلك لمدة تتراوح بين 10 إلى 14 يومًا فقط.

في الوقت الحالي، الصين هي المشتري الرئيسي للنفط من إيران. ليس من الواضح كيف سيتم بيع النفط على الماء، لكن المستهلكين الآسيويين، بما في ذلك الهند واليابان وماليزيا، قد يستفيدون، حسبما قال بيسنت.

قد تكون الهند في مركز هذا التعديل.

أكثر من 60% من وارداتها من النفط الخام تأتي من الخليج - بشكل رئيسي العراق والسعودية والكويت والإمارات. نصف هذه الواردات يمر عبر مضيق هرمز، النقطة الضيقة في الخليج التي أصبحت مغلقة بشكل فعال بسبب الصراع.

“قد تظهر الهند كمركز رئيسي للطلب لمراقبته، بجانب المشترين الصينيين (الشركات المملوكة للدولة والمصافي الخاصة) ودول آسيوية أخرى”، وفقًا لسوميت ريتوليا، محلل التكرير وأسواق النفط في شركة المعلومات البحرية كبلر.

• تدرس الولايات المتحدة رفع العقوبات عن بعض النفط الإيراني
• الوقود والتحويلات: كيف يؤثر الصراع الإيراني على الهند في الداخل
• الحرب على إيران تضيق على إمدادات غاز الطهي في الهند

تاريخيًا، كانت الهند من كبار مشتري النفط الإيراني، حيث بلغت وارداتها ذروتها عند حوالي 11.5% من إجمالي استهلاكها قبل أن تشدد العقوبات في 2018.

كانت درجات النفط الإيراني الخفيف والثقيل مناسبة جدًا لمصافي الهند وغالبًا ما كانت تأتي بأسعار وشروط دفع ميسرة.

توقفت تلك التدفقات في 2019، واستُبدلت أولاً بالنفط من الشرق الأوسط وأمريكا، ثم بعد الحرب في أوكرانيا، بالنفط الروسي المخفض بشكل كبير.

أنادولو عبر Getty Images

مصفون هنود اشتروا ملايين البراميل من النفط الروسي العائم في البحار المفتوحة

عندما أصبح النفط الروسي متاحًا بأسعار مخفضة، تدخلت المصافي الهندية، وزادت الواردات مع أقل قدر من الاضطراب.

يقول المحللون الآن إن ديناميكية مماثلة قد تتكرر إذا عاد البراميل الإيرانية إلى السوق.

تقدر شركة كبلر أن حوالي 170 مليون برميل من النفط الإيراني على الماء، بما في ذلك التخزين العائم والشحنات في الطريق.

“النفط على الماء” يشير ببساطة إلى النفط الذي تم تحميله على السفن ويكون في حركة أو انتظار في البحر.

يشمل ذلك فئتين: النفط الذي في طريقه إلى المشترين، والنفط المحتجز كخزن عائم.

“الخزن العائم يشير إلى النفط المحتجز على سفن حالياً ثابتة بدلاً من أن تكون في طريقها”، يقول يينغ كونغ لو، كبير محللي السوق في كبلر.

“هذه السفن تحمل النفط، وتتحرك ببطء شديد أو لا تتحرك على الإطلاق، وتظل في نفس المنطقة لأيام - عادةً ما يتم التعرف عليها من خلال سرعات منخفضة وبيانات تتبع حديثة تظهر أنها ليست على مسار تسليم نشط.”

ليس كل هذا النفط غير ملتزم به، لكن جزءًا منه لا يزال غير مبيع - ويمثل إمدادًا إضافيًا محتملاً إذا ضعفت أو تم تخفيف تطبيق العقوبات بشكل انتقائي، وفقًا لريتوليا.

بعبارة أخرى، هناك الكثير من النفط الإيراني موجود بالفعل - براميل على السفن، إما متوقفة كخزن عائم أو في طريقها.

ليس كل هذا النفط لديه مشترون بعد. بعضه مبيع بالفعل، لكن جزءًا منه لا يزال غير مبيع ومتوافر.

“المصافي الهندية تحتفظ بالقدرة على إعادة دمج هذه البراميل مع تعديلات تشغيلية بسيطة، مدعومة بخبرة سابقة في المعالجة وترتيبات تجارية قائمة”، يقول.

الهند، رابع أكبر مصفٍ في العالم، تأثرت بإمدادات النفط والغاز المتقطعة - لكنها، على عكس الصين، لم تتجه إلى الحد من صادرات الوقود المكرر.

ومع ذلك، فإن القيود قوية.

أي عودة مستدامة للنفط الإيراني تعتمد أقل على القدرة التكريرية وأكثر على التجارة والجغرافيا السياسية، يقول الخبراء.

LightRocket عبر Getty Images

الهند هي رابع أكبر مصفٍ للنفط الخام في العالم

العقوبات لا تقتصر على تقييد المبيعات فقط؛ فهي تعقد عمليات الشحن والتأمين والمدفوعات.

“الاعتبارات الرئيسية تشمل نطاق ودوام رفع العقوبات (بما في ذلك على الشحن)، هيكل الأسعار وتوافر آليات الدفع والتأمين واللوجستيات”، وفقًا لريتوليا.

ما لم يتم توضيح أو تخفيف هذه الآليات، تظل المعاملات محفوفة بالمخاطر.

قدم بيسنت القليل من التفاصيل حول كيفية تنظيم مثل هذا الإعفاء، أو ما إذا كانت ستُبنى ضوابط لمنع تدفق العائدات مرة أخرى إلى طهران. ورفضت الخزانة التعليق بشكل مفصل.

سُئل عما إذا كان سيدعم الفكرة، كان رد ترامب غير ملتزم، قائلاً فقط “سوف نفعل كل ما هو ضروري للحفاظ على السعر” ثم تراجع.

من غير الواضح إذا كانت مقترحات بيسنت ستكتسب زخمًا في واشنطن، حيث أقر مجلس النواب مؤخرًا مشروع قانون لتشديد العقوبات على قطاع النفط الإيراني.

تأتي هذه المقترحات بعد خطوات أخرى من قبل الولايات المتحدة لزيادة الإمدادات، بما في ذلك إطلاق ملايين البراميل من الاحتياطيات وتخفيف بعض العقوبات على النفط الروسي الأسبوع الماضي.

إيران

عقوبات إيران

الهند

صناعة النفط والغاز

حرب إيران