شركة فنغماو ترد على خطاب الاستفسار: انخفاض مشتريات كبار العملاء في الشرق الأوسط بنسبة تقارب 80% في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مما أثر على الأداء، وإضافة 38 عميلاً خارجياً جديداً لمواجهة المخاطر

robot
إنشاء الملخص قيد التقدم

كل التقارير الصحفية | زانغ باوليان    تحرير الصحيفة | زانغ ييمينغ

في مساء يوم 13 مارس، أعلنت شركة فومياو (SZ301459، سعر السهم 39.00 يوان، القيمة السوقية 4.061 مليار يوان) عن ردها على استفسارات مراجعة إصدار سندات قابلة للتحويل لغير المستهدفين.

ووفقًا للمعلومات، تعتزم الشركة إصدار سندات قابلة للتحويل لجمع ما لا يزيد عن 608 ملايين يوان، موجهة للاستثمار في قاعدة إنتاج أنظمة التحكم في حرارة الهيكل الذكي (المرحلة الأولى)، ومشروع إنتاج 8 ملايين مجموعة من أنابيب السيارات سنويًا، بالإضافة إلى تعزيز رأس المال العامل، وذلك لمزيد من التوسع في قطاع مكونات السيارات الجديدة.

وقد ردت الشركة على الأسئلة الرئيسية التي تركز عليها بورصة شنغهاي، مثل تقلبات العملاء الأجانب، وتراجع الأداء وهامش الربح الإجمالي بشكل مؤقت، بالإضافة إلى ضرورة وملاءمة مشاريع التمويل الجديدة.

وتختص شركة فومياو في البحث والتطوير، والإنتاج، والمبيعات لمكونات المطاط الدقيقة، وتغطي منتجاتها أنظمة النقل، وأنابيب السوائل، وأنظمة الختم، وأنظمة التعليق الهوائي، مع نسبة مبيعات عالية خارج البلاد.

وتوضح البيانات أن صافي أرباح الشركة بعد استبعاد البنود غير المتكررة في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025 انخفض بنسبة 36.81% على أساس سنوي، وانخفض هامش الربح الإجمالي من 31.56% في نفس الفترة من العام السابق إلى 26.26%، مما يعكس تقلبات مؤقتة في الأداء والربحية.

وتشير الشركة إلى أن التغير في الأداء يرجع بشكل رئيسي إلى تراجع إيرادات بعض العملاء الأجانب ذوي الهوامش العالية، خاصة في منطقة الشرق الأوسط، حيث كان التغير في طلبات العميل الرئيسي خالد الحشيمي جين.تراد.إل.إل.سي. ملحوظًا جدًا. وبيّنت البيانات أن قيمة مشتريات هذا العميل خلال الثلاثة أرباع الأولى من 2025 كانت فقط 11.56 مليون يوان، مقارنة بـ 49.65 مليون يوان في نفس الفترة من 2024، بانخفاض قدره 76.7%.

وتوضح فومياو أن تراجع إيرادات العملاء يرجع إلى عاملين رئيسيين: الأول، تصاعد النزاعات الجغرافية في الشرق الأوسط، وتدهور الاقتصاد الإقليمي، وانخفاض إنتاج السيارات، مما أدى إلى تقليل الطلب على المشتريات؛ والثاني، قيام العميل ببناء خط إنتاج أحزمة نقل خاص به، لتعزيز الإنتاج المحلي، مما أدى إلى تقليل حجم المشتريات الخارجية.

وبالإضافة إلى السوق الشرق أوسطي، تأثرت بعض العملاء في روسيا وأوروبا أيضًا بالنزاعات الجغرافية، والتضخم، وضعف الطلب، مما أدى إلى انخفاض حجم المشتريات، وبالتالي تدهور الإيرادات الإجمالية وهامش الربح للشركة.

وفيما يتعلق باستمرارية هذه العوامل، ذكرت الشركة أن حجم إيرادات العملاء الأجانب الذين يزودون السيارات قد انخفض إلى مستويات منخفضة حاليًا، مع توقع أن تتعافى الطلبات مع تهدئة النزاعات الجغرافية وعودة صناعة السيارات إلى الانتعاش.

ولمواجهة مخاطر تقلبات السوق في منطقة واحدة، أضافت الشركة خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، 38 عميلًا أجنبيًا في البرازيل وإيطاليا والمملكة المتحدة، وحققت إيرادات قدرها 50.15 مليون يوان من هذه العملاء. كما تعتمد الشركة على الطلب المستقر في سوق ما بعد البيع للسيارات، وتسريع توسعها في قطاعات غير السيارات، وتحسين هيكل المنتجات، لتخفيف الضغوط التشغيلية الناتجة عن تقلبات الأسواق الخارجية.

كما ردت الشركة على استفسارات البورصة حول أسباب التغييرات المتكررة في مشاريع التمويل السابقة، وضرورة وملاءمة المشاريع الجديدة.

وتوضح أن الشركة غيرت مشروع “توسعة حزام التوتر” مرتين، بمبلغ 60 مليون يوان، قبل أن يتم تعديل المشروع إلى “قاعدة إنتاج أنظمة التحكم في حرارة الهيكل الذكي (المرحلة الأولى)”.

وتفسيرًا لذلك، أن الطلب السوقي على المشروع السابق لم يلبِ التوقعات، ومع ازدياد الطلب على مكونات المطاط الدقيقة مع نمو السيارات الجديدة، تخطط الشركة لإنشاء قواعد إنتاج لأنظمة إدارة الحرارة، وأنظمة التعليق الهوائي، وأنظمة الختم، وغيرها من المنتجات في بداية 2025. وبسبب ضيق الأراضي في ييو، كانت الخطة الأصلية اختيار موقع في جيشيك، لكن بعد تنسيق مع الحكومتين في نينغبو وييو، تم تأمين الأراضي اللازمة في ييو في يوليو 2025.

وفيما يخص مدى معقولية حجم الطاقة الإنتاجية الجديدة، وما إذا كانت هناك مخاطر فائض في القدرة، أوضح التقرير أن مع بدء تشغيل مشاريع التمويل السابقة تدريجيًا، فإن معدل استغلال قدرات مكونات أنظمة النقل المرتبطة بالمشاريع ظل مشبعًا، مع ارتفاع معدلات الإنتاج والمبيعات لمنتجات الأحزمة والتوترات، مما يثبت عدم وجود مخاطر فائض في القدرة.

وبالإضافة إلى ذلك، ردت الشركة على استفسارات البورصة حول أسباب بناء مصانع جديدة رغم وجود عقارات غير مستغلة، وأكدت أن المساحات العقارية التي تملكها صغيرة، وأن الاستخدام المسجل في سند الملكية هو للأغراض التجارية، ولا يناسب إنتاج المنتجات الصناعية، لذا فإن بناء مصانع جديدة ضروري لتنفيذ مشاريع التمويل الحالية.

مصدر الصورة الرئيسية: مكتبة وسائل الإعلام في كل صحيفة

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت