هل هذا سهم المركبات ذاتية القيادة الحصان الأسود للشراء الآن؟

صانعو السيارات القريبون والبعيدون يغامرون بأقدامهم المجازية في عوالم جديدة مثل الذكاء الاصطناعي (AI)، والروبوتات الشبيهة بالبشر، والمركبات ذاتية القيادة. بعض الشركات، مثل تسلا (TSLA 3.33%)، تستكشف جميع هذه المجالات الثلاثة. للمستثمرين في السيارات، قد يكون امتلاك شركة تزدهر يومًا ما بمركبات ذاتية القيادة، أو ربما مركبات كخدمة، صفقة تحول المحفظة — أو قد يكون خيبة أمل إذا قصرت الشركة عن طموحاتها.

وهذا يثير السؤال: هل إعلان لوسيد (LCID 2.33%) الأخير مع أوبر تكنولوجيز (UBER 1.95%) يجعل الشركة الناشئة في السيارات الكهربائية الآن خيارًا جيدًا للشراء؟

إعلانات لوسيد الرئيسية

في يوم المستثمر الأخير في نيويورك، سلطت شركة السيارات الكهربائية الشابة لوسيد الضوء على خططها الاستراتيجية قصيرة المدى التي تشمل عناصر من منصتها المتوسطة القادمة، ووحدة القيادة الكهربائية من الجيل التالي، وتطور شراكتها الاستراتيجية مع أوبر للمركبات ذاتية القيادة. إن الجمع بين منصة لوسيد المتوسطة القادمة وشراكتها مع أوبر هو ما ينبغي أن يثير اهتمام المستثمرين.

ملخص سريع: في يناير، كشفت لوسيد، ونورو، وشركة أوبر عن المركبات التي تستهدف الإنتاج لاستخدامها في خدمة الروبوتاكسي العالمية للشراكة، مع بدء اختبار محدود على الطرق في الشهر السابق. إنها محطة مهمة وشراكة كبيرة، ولكن تقديم هذا على نطاق تجاري سيكون تحديًا هائلًا ليس فقط لهذه الشراكة، بل للصناعة بأكملها.

مصدر الصورة: أوبر تكنولوجيز.

بالنسبة لوسيد تحديدًا، تضمنت الشراكة استثمارًا بقيمة 300 مليون دولار من أوبر، ودعت إلى دمج تكنولوجيا نورو الذاتية القيادة في أكثر من 20,000 سيارة لوسيد جرافيتي SUV للاستخدام الحصري مع منصة أوبر خلال السنوات الست القادمة. لقد تطورت تلك الشراكة الأصلية الآن، ويجب على المستثمرين ملاحظة ذلك لأنها قد تكون المفتاح لفتح نطاق المركبات ذاتية القيادة الحقيقي في المستقبل.

تعرف على مفهوم Lunar

الآن، تقوم الشركات بوضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية لنشر منصة لوسيد المتوسطة القادمة كمركبات روبوتاكسي، ومن المتوقع أن يضاعف التوسع نطاق البرنامج ليشمل حوالي 40,000 مركبة. لقد حققت لوسيد بالفعل ثمانية أرباع متتالية من التسليمات القياسية، مما يشير إلى أن مشاكل الإنتاج والتسريع البطيء لإنتاج جرافيتي أصبحت في الماضي.

تم تصميم منصة لوسيد المتوسطة من الأساس بهدف تقديم ما تسميه الشركة غالبًا “أكثر السيارات الكهربائية تقدمًا في العالم”، بتكلفة مخفضة جدًا دون التضحية بالأداء. بشكل أكثر تحديدًا، حددت لوسيد سياراتها القادمة باسم Cosmos وEarth وLunar، مع الهدف من الأولين استهداف المستهلكين الباحثين عن تجربة فاخرة وواسعة، أو المستهلكين الباحثين عن قيادة أكثر مغامرة، على التوالي.

ومع ذلك، فإن مفهوم Lunar الخاص بلوسيد هو مفهوم مركبة روبوتاكسي مخصصة بمقعدين، يعتمد على نفس المنصة المتوسطة المصممة لتحسين الاقتصاديات طوال دورة حياتها.

توسع

ناسداك: LCID

مجموعة لوسيد

التغير اليومي

(-2.33%) $-0.24

السعر الحالي

$10.06

النقاط الرئيسية

القيمة السوقية

$3.4 مليار

نطاق اليوم

$9.98 - $10.44

نطاق 52 أسبوعًا

$9.12 - $33.70

حجم التداول

5.8 مليون

متوسط الحجم

7.4 مليون

الهامش الإجمالي

-9280.51%

ماذا يعني كل ذلك

بالعودة إلى السؤال الأصلي: هل يجعل هذا التوسع الاستراتيجي في طموحاتها للمركبات ذاتية القيادة شركة لوسيد خيارًا جيدًا الآن للشراء؟

لا، بالتأكيد لا. أوبر، التي لديها أكثر من 20 شراكة في المركبات ذاتية القيادة وتتجنب جزء التصنيع من المعادلة، قد تكون الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في هذه الشراكة للمستثمرين.

ومع ذلك، فإن الشراكة خطوة ضرورية للمضي قدمًا، حيث كان الاتفاق الأولي بمثابة إثبات للمفهوم مع قدرة أقل على التوسع الحقيقي. إن تطوير الشراكة لتشمل منصة لوسيد المتوسطة القادمة هو أمر أكبر مما يظن الكثيرون، مقارنة بالشراكة الأصلية. فهي تتجاوز مجرد مضاعفة عدد المركبات التي تخطط لوضعها على الطرق، لأن منصة لوسيد المتوسطة ستكون أول محاولة حقيقية للشركة لدفع الإنتاج إلى نطاق كبير — وعندها تصبح اقتصاديات المركبات ذاتية القيادة أكثر إثارة للاهتمام.

حتى تثبت لوسيد قدرتها على الوصول إلى هذا النطاق باستخدام منصتها المتوسطة، يجب على المستثمرين أن يركزوا بشكل أكبر على كيفية تحسين الشركة لاقتصاديات الوحدة على SUV جرافيتي ودفعها لتحسين الأرباح الإجمالية خلال العام المقبل، لأن منافسها ريفيان قد فعل ذلك بالفعل.