حماية الحدود جبل تشانجباي

“千年积雪万年松，直上人间第一峰。” يقع جبل تشانغباي في جنوب شرق مقاطعة جيلين، وهو أعلى جبل في شمال شرق الصين، ويشتهر بمناظره الخلابة من القمم والبحيرات والشلالات والمناظر الثلجية، مما يثير إعجاب الزائرين ويأسر قلوبهم.

يعد جبل تشانغباي أيضًا جبل حدود، حيث تمتد الحدود بين الصين وكوريا الشمالية بشكل متعرج على طول الجبال. على مر السنين، قام شرطة إدارة الهجرة في فريق إدارة الحدود بجبل تشانغباي، الذين يعيشون بجانب الجبال ويحمون الحدود، بتوثيق آثار أقدامهم على طرق الجبال، في الغابات الكثيفة، وسط العواصف الثلجية، مستخدمين إصرارهم اليومي لحماية السلامة والأمان.

جزيرة الثلج الوحيدة

في أيام الشتاء القارس، على الرغم من إشراق الشمس، لا تزال الثلوج تتساقط على نقطة تفتيش الحدود في وي دونغ على ارتفاع يقارب 1700 متر، حيث تتراكم الثلوج على الأرض بعد تنظيفها بسرعة. خارج الباب، كانت الأكواخ الصغيرة المخصصة للطهي، والتي لا تستخدم في غير موسم الثلوج، مغطاة بمتراكمات من الثلج بعمق أكثر من نصف متر.

وي دونغ، تعني حماية أمن الحدود الشرقية للوطن. يقع هذا نقطة التفتيش على المنحدر الجنوبي من منطقة حماية جبل تشانغباي، على بعد حوالي 5 كيلومترات من الحدود بين الصين وكوريا الشمالية، ولا يوجد سكان في المنطقة المحيطة.

فصل الشتاء في جبل تشانغباي بارد وطويل، حيث يبدأ الثلج بالتساقط منذ سبتمبر ويستمر حتى ذوبان الثلوج في مايو من العام التالي. بالقرب من كوخ الطهي، تظهر قطعة من مجرى مائي من الثلج، وهو مصدر المياه المعتاد للشرطة. قال الشرطي ها زي وي، الذي عمل في الموقع لمدة 14 عامًا، وهو يشير إلى خط شعره الذي يتراجع بشكل واضح، “عندما جئت لأول مرة، كنت أستطيع تصفيف شعري، لكن الآن بدأ يتراجع.”

يذكر ها زي وي أنه عندما وصل إلى نقطة وي دونغ لأول مرة، كان الجميع يقيمون في مساكن جماعية، ويستخدمون المواقد للتدفئة في الشتاء، ويشربون من جدول صغير أمام الباب. الآن، توجد تدفئة كهربائية ومياه جارية في المساكن، لكن البيئة الطبيعية لا تزال قاسية. قال: “هذا الشتاء، تراكم الثلوج في الموقع تجاوز 70 سم. عند فتح الباب في الصباح، يجب أن أقفز من النافذة أولاً، ثم أستخدم المجرفة لإزالة الثلوج أمام الباب.” أظهر ها زي وي صورًا على هاتفه، حيث تظهر الثلوج البيضاء الكثيفة.

نظرًا للارتفاع العالي، غالبًا ما يتحول وي دونغ إلى “جزيرة ثلجية” خلال الشتاء، حيث تعتمد الإمدادات على الشاحنات التي تنقل المواد بشكل دوري، وإذا غطت الثلوج الجبال، فإن الإمدادات تتأثر. لذلك، دائمًا ما يكون الثلاجة أو صندوق التبريد الخارجي ممتلئًا بالطعام لمواجهة أي طارئ.

يتمتع خط الحدود الذي تتولاه نقطة وي دونغ بطول كبير، وتستغرق الجولة التفقدية من ثلاث إلى أربع ساعات في الحد الأدنى، وتصل أحيانًا إلى نصف يوم. في الصيف، تكثر البعوض والذباب، ووجه ويد الشرطي مليء باللدغات بعد الجولة. في الشتاء، تتجاوز الثلوج الركبة، ويجب على الشرطيين ارتداء نظارات شمسية لحماية أعينهم من انعكاس الثلوج، ويجب أن يلفوا أرجل البنطال بإحكام حول الأحذية العسكرية لمنع دخول الثلوج. بعد كل جولة، غالبًا ما تكون الأحذية والجوارب مبللة تمامًا. في أبرد الأوقات، يخرج الشرطي لفترة قصيرة، وتتجمد الرموش والقبعة بالثلج الأبيض.

“غابة الكتف”، “منحدر الثلوج”، “منحدر الثلوج الكبير”، “نهر الجليد الصغير”… هذه الأسماء غير موجودة على الخريطة، فهي من اختراع الشرطيين. يعرفون أماكن المنحدرات الحادة، والأماكن التي تتجمد فيها الثلوج بسهولة، والأماكن التي تختبئ فيها الحفر المظلمة، وقد رسخت في أذهانهم جميعًا وديان وجبال المنحدر الغربي لجبل تشانغباي.

أثناء الدوريات الشتوية، يكون أكثر ما يثير حذر الشرطيين هو آثار الأقدام المفاجئة على الثلج. يقول زاو كونزي، مدير نقطة وي دونغ: “أولاً، آثار أقدام الحيوانات البرية مثل النمر والدب، التي يجب تسجيلها فورًا واتخاذ إجراءات لمنع هجمات الحيوانات المفترسة؛ ثانيًا، آثار أقدام أشخاص غير معروفين، قد تكون لسرقة الأعشاب الطبية الثمينة، أو لصيد غير قانوني، أو مجرد مغامرين.” وأضاف: “مهما كانت الحالة، يجب ضمان أمن الحدود وسلامة البيئة.”

ذات يوم بعد الظهر، اكتشف شرطيان من وي دونغ شخصين يشتبه في تصرفاتهما أثناء الدوريات. عندما رأى المشتبه بهما سيارة الشرطة، هرعا نحو الغابة. كانت الثلوج تصل إلى الخصر، وكان كلاهما يركضان بصعوبة. كانا على دراية جيدة بالمكان، وتداولا في التمويه حول الأشجار، حتى أنهما عبرا الطريق السريع محاولين قطع أثر التتبع. اضطر الشرطيون إلى التفرق لملاحقتهما، ثم عثروا على آثار أقدام خفيفة على بعد بضعة عشر مترًا من الطريق السريع…

استغرقت عملية المطاردة حوالي أربع ساعات، وعندما أظلم الجو، تمكنوا أخيرًا من إحباط المشتبه بهما على طريق الحماية من الحرائق. لم يستطيعا الركض أكثر، وانهارا في الثلج يتنفسان بصعوبة. عند فحص الأدلة، عثروا على مصائد حيوانات، حبال، خناجر، واعترف المشتبه بهما بمحاولة نصب فخ لصيد الظباء والخنازير البرية استنادًا إلى آثار الأقدام بعد الثلوج، وإذا لم يكتشفا أثناء الدوريات، لكانا قد نجحا في ذلك.

درجات السلم

انطلاقًا من نقطة وي دونغ، بعد حوالي 20 دقيقة بالسيارة على طريق جبلي، تصل إلى موقف سيارات على ارتفاع 2200 متر عند جبل تيان، حيث يوجد مركز شرطة الحدود في الجانب الغربي من بحيرة تيان، وهو عبارة عن حاوية ملونة بالأزرق والأبيض تُستخدم كمكتب شرطة. يُعد هذا من أعلى مراكز الشرطة في شمال شرق الصين، حيث أدنى متوسط لدرجة الحرارة، ويقع على بعد 800 متر من علامة الحدود رقم 37 بين الصين وكوريا الشمالية.

يحتاج الوصول إلى منصة مشاهدة بحيرة تيان إلى صعود 1442 درجة من السلالم، بطول 900 متر، مع ارتفاع عمودي يزيد عن 200 متر. نظرًا للارتفاع والعوامل الأخرى، قررت السلطات أن يتناوب شرطيون من وي دونغ على الخدمة في هذا المكتب، حيث يضطرون للذهاب والإياب عدة مرات يوميًا على هذا السلم الحاد.

“في المشهد، يوجد شرطة، والشرطة تتبع المشهد”، حيثما يوجد السياح، يوجد شرطيون في المكتب. في الصيف، يبدأ السياح في الصعود إلى الجبل في الساعة 3 صباحًا لمشاهدة شروق الشمس على قمة جبل تشانغباي، ويجب أن يكون الشرطيون هناك قبلهم؛ في الشتاء، يكون غروب الشمس مذهلاً، ويظل الشرطيون يرافقون السياح حتى يرحل آخرهم بأمان.

العمل المستمر لسنوات، جعل السياح المحليين والأجانب يطلقون على المكتب اسم “قطعة زرقاء، قطعة حمراء”. الأزرق هو دفتر الملاحظات على طاولة الخدمة، وهو سميك، وعند فتحه، تملؤه كلمات الشكر من مختلف الدول؛ والأحمر هو الأعلام والوشوم التي تملأ الجدران، جنبًا إلى جنب.

لا يتجاوز حجم المكتب، لكنه منظم بشكل واضح. يوجد منطقة للمشروبات الساخنة، تحتوي على ماء ساخن وشاي الزنجبيل، ومنطقة للشحن تحتوي على مخارج ومصابيح شحن، وصندوق أدوية يحتوي على أسطوانات أكسجين، وأدوية ضغط الدم، وأقراص إنعاش القلب السريع، بالإضافة إلى جهاز إزالة الرجفان الآلي (AED). على الحائط، يُعلّق تلفزيون يعرض لقطات مباشرة من بحيرة تيان، وهو من الكاميرات التي أنشأها الفريق.

يقول الشرطي يانغ هانغ: “السياح يأتون من أماكن بعيدة لمجرد رؤية بحيرة تيان، لكن بعض كبار السن لا يستطيعون الصعود، أو حالتهم الصحية لا تسمح، ويتركون وراءهم بعض الندم.” لقد أعدّوا هذا التلفزيون خصيصًا ليحققوا حلم السياح غير القادرين على الصعود، ويطلقون عليه “السحابة في السماء”. كما حصلوا على عدة أجهزة “عظام خارجية” لمساعدة السياح ذوي الحركة المحدودة على الصعود.

يواجه الشرطيون في منصة المشاهدة يوميًا أسئلة واستفسارات كثيرة، مثل: “كيف أركب دراجة الثلج؟” “متى يمكنني رؤية غروب الشمس؟” “أي مكان أفضل للتصوير؟” في أوقات الذروة، يجيبون على مئات الأسئلة في فترة بعد الظهر. أما الأماكن المشهورة للتصوير، فيجب على الشرطيين تنظيم الحشود، وتذكير السياح بعدم التزاحم، والحذر من الانزلاق. “أبحث عن طفل، أو محفظة، أو هاتف، أو كاميرا، أو أحتاج إلى حل نزاعات بين السياح. أركض ذهابًا وإيابًا على هذا السلم، وركبتي تتعب.” يقول زاو كونزي.

تحدث حالات طارئة بين الحين والآخر. في أحد الشتاءات، جلس سائح من جيانغسو فجأة على الأرض عند منصة المشاهدة، وبدأ يختنق. هرع إليه الشرطي شين يي لمساعدته، وواجهه وجهه شاحبًا وهو يضغط على صدره، موضحًا أنه يعاني من ارتفاع ضغط الدم وأمراض القلب والأوعية الدموية. حمله الشرطيان شين يي وها زي وي على أكتافهما، وبدأوا ينزلون به من على السلم، حيث يتبادلون الأدوار في حمله، ويمشون بسرعة دون توقف.

داخل المكتب، فحصوا ضغط الدم، وظهر أن الضغط مرتفع جدًا. أعطوه أدوية خافضة للضغط، وحقنوه بالأكسجين. بعد نصف ساعة، بدأ يتحسن تدريجيًا، وقال وهو يمسك بيد شين يي: “لو لم تكونوا هنا، لما تمكنت من النزول إلى المستشفى.”

هذه الحالات تتكرر سنويًا. مرة، أصيب رجل مسن بنوبة قلبية مفاجئة في منتصف السلم، واستخدم الشرطيون جهاز إزالة الرجفان لإنقاذ حياته، ثم نزلوا به إلى المستشفى. قال الأطباء: “لو لم يتم إنعاشه على الفور، لكان قد توفي.”

لقد عمل الشرطي زو وي في الموقع منذ أربع سنوات، وشارك في عدة عمليات إنقاذ، ويقول: “البيئة هنا ليست مثل المناطق ذات الارتفاع المنخفض، وفي موسم الذروة، يزداد عدد الزوار، ومعظم الشرطيين يملكون مهارات الإسعاف الطارئ.”

مفترق الطرق الوطني

مركز تفتيش الحدود في تشينغشوي هي، الواقع على جانب نهر تشينغشوي، هو أحد أكثر مراكز التفتيش ازدحامًا في جيلين. يُعد من أهم ممرات دخول وخروج جبل تشانغباي، حيث فحص العام الماضي أكثر من 200 ألف مركبة و50 مليون شخص.

يعمل الشرطي ليو فاي هنا منذ 18 عامًا. وهو يقف بجانب مسار التفتيش، ويستطيع بسرعة ملاحظة أي شيء غير طبيعي في المركبات المارة. قال: “انظر إلى تلك السيارة ذات اللوحة الخارجية، في أواخر الشتاء، ومع ذلك لا توجد إطارات ثلجية، ولا أمتعة داخل السيارة، فقط حقيبة صغيرة، هذا لا يشبه السياح، بل يشبه أشخاص لديهم نوايا غير قانونية.” وأضاف: “بعض السائقين يظهرون حماسًا مفرطًا أثناء التفتيش، ويحاولون استجوابنا، ربما يكونون ‘سيارات مقدمة’ لتمهيد الطريق لسيارات غير قانونية. وأحيانًا يتجنبون الحديث عن مكان إقامتهم، أو يجيبون بشكل غامض، مما يدل على أن هويتهم مشبوهة.”

“الرباعية: النظر، التحقق، التمييز، والتفريق” هي القواعد التي يطبقها شرطيون نقطة التفتيش، حيث يتحققون من الوثائق، ويستخدمون أنظمة التعرف على الوجوه، ويلاحظون ملامح الوجه، ويحللون مسارات المركبات، ويفحصون البضائع بحثًا عن أي شيء غير قانوني. حتى أدق التفاصيل لا تفوت أعينهم.

قبل عامين، في ساعة متأخرة من الليل، خلال تفتيش روتيني عبر الفيديو، اكتشف ليو فاي أن سيارة مبردة كانت تتوقف لمدة تقارب الساعتين على بعد 8 كيلومترات من نقطة التفتيش، وأن هناك سيارة أخرى تتنقل ذهابًا وإيابًا بالقرب من النقطة، وتكرر ذلك عدة مرات. شعر أن هناك شيئًا غير طبيعي، وأبلغ السلطات على الفور.

في الساعة الثانية صباحًا، جاءت السيارة المبردة، وتم توقيفها للفحص. كان السائق متوترًا، ويبدو عليه التردد، وقال: “أريد أن أبيع المأكولات البحرية، نسيت أن أقدم شهادة الحجر الصحي، وليس لدي أوراق جمركية، ولا فاتورة شراء.” بعد إصرار الشرطة، فتح السائق باب الثلاجة، ووجدوا فيها أكثر من 70 طنًا من المأكولات البحرية المهربة، بدون أوراق رسمية. تم حجز السيارة وتحويلها إلى مركز الشرطة، وتبين أنها كانت تهرب المأكولات البحرية بشكل غير قانوني.

على مر السنين، حققت نقطة تشينغشوي العديد من القضايا، منها: 19 قضية تهريب سجائر، و2 قضية عبور غير قانوني، و7 حالات لوجود أجانب غير قانونيين، وقضية تهريب واحدة، واعتقال شخص مطلوب هروبًا عبر الإنترنت.

تطورت ظروف العمل في المركز، حيث كانت عمليات التفتيش في البداية تتم يدويًا باستخدام قضبان حديدية، وكان على الشرطيين استخدام المظلات أثناء المطر، ثم تطورت إلى حاويات مؤقتة، والآن يوجد مبنى مزدوج المسارين مزود بتقنيات التعرف على الوجوه، ولوحات السيارات، والتحقق من الهوية. قال ليو فاي: “في السابق، كان يتطلب فحص حافلة واحدة نصف ساعة من العمل اليدوي، وكان الركاب يملون، والسائقون يضغطون على الأبواق، أما الآن، فالتعرف على الوجوه يتم خلال ثانية واحدة، ويمكننا التحقق من الأشخاص المطلوبين في الوقت الحقيقي.”

حركة المرور زادت بشكل ملحوظ. في السابق، كانت تفتيشات المركز تتعلق بـ 100 ألف مركبة سنويًا، والآن تجاوزت 200 ألف، وزاد عدد الزوار أيضًا بأكثر من الضعف. قبل عيد الوطني العام الماضي، اكتمل مشروع توسيع وتطوير طريق G331 على طول الحدود، الذي يمتد 1240 كيلومترًا، ويربط 10 محافظات و216 قرية حدودية و45 منطقة سياحية من الدرجة الثالثة وما فوق. قال القائد غو زي تشي: “الطريق أصبح مفتوحًا، وزاد الزوار، وأصبحنا أكثر حيوية على الحدود. نحن ملتزمون بالعمل الجاد لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية على الحدود.”

عيد الربيع، عيد منتصف الخريف، العيد الوطني… مع تغير الفصول، يقضي شرطيون فريق إدارة الحدود في جبل تشانغباي معظم أوقاتهم في الدوريات. يقيّمون الولاء بأقدامهم، وينقلون الدفء بأيديهم، ويحافظون على السلامة بثباتهم. تتداخل قصصهم مع أزهار الربيع، وأمطار الصيف، ورياح الخريف، وثلوج الشتاء، وتبقى في جانب العلامات الحدودية الشامخة، وتنعكس على وجوه الزوار المبتسمين.