العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
مصنع بيد الصينية ببرازيل يحصل على طلبية تصدير بـ 100 ألف سيارة
(المصدر: مجتمع سيارات Apsoto)
في 13 مارس 2026، كشف نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD لي كو علنًا في ريو دي جانيرو بالبرازيل أن مصنع الشركة في ولاية باهيا، كاما ساري، قد حصل على طلبات تصدير لسيارات كاملة العدد إلى الأرجنتين والمكسيك، بمجموع 100,000 سيارة.
وفقًا للمعلومات، بدأ تشغيل مصنع BYD في البرازيل رسميًا في 1 يوليو 2025، مع قدرة إنتاج سنوية مبدئية تبلغ 150,000 سيارة، مركزة على سيارات هيدوان Mini، وBYD Wang، وSong Pro، وغيرها من السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة الموصولة. خلال نصف سنة فقط، تم إنتاج أول 10,000 سيارة. مع تزايد الطلب المحلي والخارجي، وضعت BYD خطة لزيادة قدرة المصنع تدريجيًا إلى 600,000 سيارة، وعند اكتماله، سيغطي حوالي ربع إنتاج السيارات السنوي في البرازيل، مع إمكانية أن يصبح أكبر شركة سيارات محلية، وأيضًا أكبر قاعدة إنتاج خارجية لـ BYD.
أصبحت البرازيل محورًا رئيسيًا لنمو BYD العالمي. تظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الجديدة لـ BYD في البرازيل بلغت 76,713 سيارة في عام 2024، بزيادة قدرها 327.68% على أساس سنوي؛ وفي عام 2025، تجاوزت المبيعات 113,000 سيارة، محققة نموًا سريعًا من أقل من 300 سيارة قبل أربع سنوات، وأصبحت الرائد المطلق في سوق السيارات الكهربائية في البرازيل، وأكبر سوق فردي خارج الصين. لتعزيز استراتيجيتها المحلية، أعلنت BYD عن استثمار بقيمة 300 مليون ريال برازيلي (حوالي 53 مليون دولار أمريكي) لبناء مركز أبحاث وتطوير في ريو، على أن يبدأ العمل خلال العام ويُفتتح في 2028، سيركز على اختبار قوة ومتانة وأداء السيارات، بالإضافة إلى بناء قاعدة بيانات للمناخ الاستوائي، لتخصيص نماذج وتقنيات مناسبة للسوق في أمريكا الجنوبية.
وفي الوقت الذي تحقق فيه نجاحات كبيرة في الأسواق الخارجية، تواجه BYD ضغطًا من المنافسة الشديدة في السوق المحلية بالصين. في يناير 2026، انخفضت مبيعات BYD المحلية بنسبة 30% على أساس سنوي إلى 210,051 سيارة، بينما بلغت صادراتها 100,428 سيارة، وهو ما يمثل تقريبًا نصف إجمالي مبيعاتها؛ وفي فبراير، بسبب عطلة عيد الربيع، تراجعت المبيعات المحلية على أساس شهري، لكن الصادرات استمرت بقوة، متجاوزة 100,000 سيارة في الشهر الواحد. خلال أول شهرين من العام، تجاوزت صادرات BYD لأول مرة مبيعاتها المحلية. من المتوقع أن يصبح السوق الخارجية المحرك الرئيسي لنمو مبيعاتها.
المقال مستمد من تقارير وسائل الإعلام المحلية والدولية