مضيق هرمز يصبح نقطة ارتكاز، الاقتصاد العالمي يواجه ضغوطاً هائلة، وارتفاع أسعار النفط العالمية يثير قلق أطراف متعددة

【الصحافة العالمية مراسلو فرنسا وروسيا الموفدون: يو تشاو فان، سوي شين، شن زين】“يواجه سوق النفط العالمي انقطاع إمدادات هو الأشد على الإطلاق في التاريخ.” ذكر تقرير الوكالة الدولية للطاقة في 12 من الشهر الأخير أن الصراع في منطقة الشرق الأوسط أدى إلى تعطيل حركة الملاحة في مضيق هرمز، وانخفضت إمدادات النفط العالمية بنسبة 7.5% مقارنة بشهر فبراير. وإذا لم يتم استئناف الشحن بسرعة، فإن فجوة الإمدادات ستتوسع بشكل أكبر. في ذات اليوم، أصدر المرشد الأعلى الإيراني الجديد، السيد مجتبة خامنئي، أول بيان له بعد توليه الحكم، أكد فيه أن إيران لن تتخلى عن الانتقام، وأنها ستواصل إغلاق مضيق هرمز. زعم الرئيس الأمريكي ترامب أن منع نظام إيران من الحصول على السلاح النووي هو أولوية تفوق أسعار النفط. وهذا أدى إلى تراجع التوقعات بسرعة لتهدئة الحرب بين أمريكا وإسرائيل وإيران. بعد ذلك، عادت أسعار العقود الآجلة لبرنت في لندن إلى فوق مستوى 100 دولار للبرميل. وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الواقع الجديد في سوق النفط هو أن اضطرابات إمدادات النفط في منطقة الخليج لن تنتهي على المدى القصير. عبّر وزير الخارجية السنغافوري ويفن في 13 عن قلقه قائلاً: إذا استمر الصراع في الشرق الأوسط، فقد يؤثر ذلك على الأمن العالمي وتجارة الطاقة. وبناءً على ذلك، اتخذت دول عدة إجراءات. اضطرت الولايات المتحدة إلى تخفيف بعض العقوبات المفروضة على روسيا، واستعدت الحكومة اليابانية لإطلاق احتياطيات النفط بشكل مبكر، وأعلنت كوريا الجنوبية عن تطبيق نظام حد أقصى لأسعار النفط بشكل كامل. لكن ما إذا كانت هذه الإجراءات ستخفف من الأزمة الحالية لا يزال غير واضح.

وفي 13 من الشهر، كان موظفو التداول في مقر بنك هانيا في سيول، عاصمة كوريا الجنوبية، يراقبون عن كثب شاشة تتبع أسعار النفط الدولية، حيث أظهرت الشاشة الحية ارتفاع سعر عقود برنت الآجلة في لندن إلى فوق 100 دولار للبرميل. (وكالة فرانس برس)

“الواقع الجديد في سوق النفط”

وفقًا لأحدث تقرير شهري أصدرته وكالة الطاقة الدولية في 12 من الشهر، قبل أن يشن كل من الولايات المتحدة وإسرائيل هجومًا عسكريًا على إيران في 28 فبراير، كان حجم نقل النفط ومنتجاته عبر مضيق هرمز حوالي 20 مليون برميل يوميًا، لكن الآن انخفضت حركة الشحن عبر المضيق بأكثر من 90%، ووصلت إلى “مستويات منخفضة جدًا”. نظرًا لمحدودية القدرات البديلة للمسارات البحرية الرئيسية، واقتراب مرافق التخزين من الامتلاء، خفضت دول الخليج على الأقل 10 ملايين برميل من إنتاجها اليومي من النفط. وتوقع التقرير أن ينخفض إمداد النفط العالمي اليومي في مارس بنحو 8 ملايين برميل، أي بنسبة 7.5% مقارنة بشهر فبراير.

منذ هجوم أمريكا وإسرائيل على إيران، شهدت أسعار النفط العالمية تقلبات حادة. وارتفعت أسعار العقود الآجلة لبرنت إلى ما يقرب من 120 دولارًا للبرميل مرة واحدة. وفي ظل هذا الوضع، وافقت دول أعضاء في وكالة الطاقة الدولية في 11 على إطلاق احتياطيات استراتيجية من النفط بمقدار 400 مليون برميل لتخفيف الضغوط على الإمدادات العالمية. واعترفت الوكالة في تقريرها في 12 أن هذا مجرد “إجراء مؤقت” في حال استمرار الصراع دون حل سريع. وذكرت “يورونيوز” أن الوكالة الدولية للطاقة حاولت استقرار السوق من خلال تنسيق أكبر عملية إطلاق احتياطيات استراتيجية على الإطلاق، لكنها فشلت في ذلك بشكل أساسي. ففي ظل توقف حركة الملاحة في مضيق هرمز تقريبًا، وإلغاء شركات التأمين للتغطية على حوادث الحرب، وإعادة شركات الشحن لتعديل مساراتها، لا تزال السوق النفطية في حالة توتر شديد. وارتفعت أسعار برنت إلى فوق 100 دولار للبرميل، بعد أن كانت حوالي 60 دولارًا قبل اندلاع الصراع في منتصف فبراير.

وفي تقرير لها في 13 من الشهر، ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) أن بيانات تتبع عمليات التجارة البحرية أظهرت أن عدد السفن التي تعرضت لهجمات منذ اندلاع الصراع بلغ 18 سفينة في مضيق هرمز ومحيطه. وفي ظل ذلك، زادت الأصوات المطالبة بتوفير حماية بحرية من قبل الولايات المتحدة. قال وزير الطاقة الأمريكي ريتشارد في 12 إن الولايات المتحدة “غير مستعدة حاليًا” لتأمين عبور الناقلات عبر مضيق هرمز، لأن جميع قواتها العسكرية مركزة حاليًا على تدمير قدرات إيران الهجومية. وأضاف أن البحرية الأمريكية “قد تبدأ في حماية الناقلات في نهاية هذا الشهر”. وفي مقابلة مع قناة فوكس نيوز في 12، قال ترامب إن على الناقلات أن “تظهر بعض الشجاعة” لعبور مضيق هرمز، وادعى أنه “لا يوجد شيء يخاف منه، فهم (إيران) لا يملكون أسطولًا بحريًا، لقد أغرقنا جميع سفنهم”.

وفي مقال نشره موقع “سياسات خارجية” في 13، ذكر أن إطلاق احتياطيات النفط بشكل كبير، والتعهد بتوفير الحماية والتأمين، لا يمكن أن يقنع السوق بسرعة انتهاء الأزمة. فالمشكلة أن إطلاق الاحتياطيات سيتم على دفعات خلال عدة أشهر، بينما توقف إنتاج النفط ونقل الناقلات يحدث الآن. وقال المقال: “بعبارة أخرى، لقد استخدم ترامب كل الوسائل السياسية — العسكرية، المالية، والطاقة — لاحتواء نتائج الحرب التي أشعلها، لكنها حتى الآن بلا جدوى”.

وتقول صحيفة وول ستريت جورنال إن السوق النفطية بدأت تدرك واقعًا جديدًا: أن الاضطرابات في إمدادات الطاقة في منطقة الخليج لن تنتهي بسرعة. ويعتقد المحللون أنه إذا استمر الصراع، فقد تصل أسعار النفط إلى مستويات قياسية جديدة على مدى سنوات. وتوقع بنك جولدمان ساكس أن سعر برنت قد يصل في أسوأ الحالات إلى 145 دولارًا للبرميل في مارس وأبريل. ويتوقع البنك أن تستمر اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز لمدة 21 يومًا، وهو ضعف التوقع السابق البالغ 10 أيام.

تحديد سقف للأسعار في كوريا الجنوبية، ورفع العقوبات الأمريكية على روسيا

بدأت الحكومة الكورية الجنوبية في 13 من الشهر تنفيذ نظام تحديد سقف للأسعار على النفط، حيث وضعت حدًا أقصى لأسعار إمدادات المنتجات النفطية لشركات التكرير، وهو أول إجراء من نوعه منذ حوالي 30 عامًا. قال الرئيس الكوري يون سوك يول إن الحكومة قررت وضع حد واضح لأسعار إمدادات النفط ردًا على تقلبات الأسعار الناتجة عن اضطرابات الأوضاع الدولية، ودعا المواطنين إلى مراقبة ومشاركة فعالة لضمان عدم استغلال بعض التجار للأوضاع لتحقيق أرباح غير مشروعة.

وذكرت وكالة كيودو اليابانية أن الحكومة اليابانية قررت بدء إطلاق احتياطيات النفط في 16 من الشهر، بمقدار يعادل استهلاك 45 يومًا، وهو الأكبر في تاريخ البلاد، ويبلغ 1.8 مرة حجم احتياطيات اليابان بعد زلزال 2011. وسيتم بيع المخزون الوطني بأسعار أقل من تلك قبل هجوم أمريكا وإسرائيل على إيران.

وتقول “سياسات خارجية” إن المشكلة تتفاقم بشكل خاص بالنسبة للدول الآسيوية التي تعتمد بشكل كبير على واردات النفط من الشرق الأوسط، وتفتقر إلى احتياطيات كافية. وتقوم بنغلاديش حاليًا بإرسال قوات لتهدئة الاضطرابات الناتجة عن نقص الوقود، وتسعى للحصول على إعفاءات لاستيراد النفط من روسيا، بينما أغلقت مدارس ومؤسسات حكومية في باكستان وغيرها بسبب أزمة الوقود.

وفي 13 من الشهر، أعلنت الحكومة الأسترالية أن الطلب المرتفع بشكل كبير أدى إلى نقص في الوقود في العديد من المناطق، وأنها ستطلق 762 مليون لتر من البنزين والديزل من الاحتياطيات الوطنية. وذكرت وكالة فرانس برس أن عمليات الشراء الذعرية أدت إلى ارتفاع أسعار النفط في أستراليا. وحذر الشرطة في ولاية نيو ساوث ويلز، التي تعد الأكبر من حيث السكان، من زيادة سرقات الوقود، وتحقق في اختفاء 800 لتر من الديزل من مزارع في غرب الولاية.

وفي ظل ذلك، أصدر وزارة الخزانة الأمريكية في 12 من الشهر تصريحًا لمدة 30 يومًا يسمح للدول بشراء النفط ومنتجاته التي تم تحميلها قبل 12 مارس. قال وزير الخزانة الأمريكي جانيت يلين إن الوزارة تقدم تصاريح مؤقتة لزيادة التغطية العالمية للإمدادات الحالية، بحيث يمكن للدول شراء النفط الروسي المكدس في البحر حاليًا. وأضاف: “هذه إجراءات قصيرة الأمد جدًا، تقتصر على النفط الجاري، ولن تحقق أرباحًا كبيرة للحكومة الروسية”.

ونقلت وكالة نوفوستي الروسية في 13 عن المبعوث الخاص للرئيس الروسي ديمتري يفيموف قوله إن ارتفاع أسعار النفط يوشك أن يطلق أكبر أزمة طاقة في التاريخ. وأضاف أن الإجراءات الجديدة التي اتخذتها الولايات المتحدة، والتي تشمل تخفيف القيود على شراء الهند للنفط الروسي، ألغت فعليًا جميع القيود على حوالي 100 مليون برميل من النفط الروسي في الطريق، وأن السلطات الأمريكية اعترفت فعليًا بأنه بدون موارد الطاقة الروسية، لن يتمكن السوق العالمي من الاستقرار.

وتقول صحيفة نيويورك تايمز إن أسعار النفط العالمية لا تزال ترتفع رغم قرار الولايات المتحدة رفع بعض العقوبات عن روسيا. وفي 13، استمرت الأسعار حول 100 دولار للبرميل. وأظهرت بيانات جمعية السيارات الأمريكية أن سعر البنزين ارتفع في 13 إلى متوسط 3.63 دولارات للجالون، بزيادة قدرها 22% منذ اندلاع الصراع. وارتفعت أسعار الديزل بشكل أسرع، ووصلت في 13 إلى 4.89 دولارات للجالون، بزيادة 30% عن قبل الصراع.

وفي 12، قال متحدث باسم المفوضية الأوروبية إن تقييمات اجتماع هيئة تنسيق النفط والغاز في الاتحاد الأوروبي تشير إلى أنه لا توجد حاليًا مشكلة مباشرة في أمن إمدادات النفط، لكن إذا استمر انقطاع الإمدادات لفترة طويلة، فقد تتغير الأمور.

“هل ستصل إلى 200 دولار للبرميل؟”

إلى أي مدى سترتفع أسعار النفط؟ ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في 13 أن مجموعة مورغان ستانلي تتوقع أنه إذا أُغلق مضيق هرمز لعدة أسابيع، فقد تتجاوز أسعار النفط 150 دولارًا للبرميل. وقال سيمون فاولرز، رئيس التحليلات في شركة وود ماكينزي للاستشارات النفطية،: “نعتقد أن سعر 200 دولار للبرميل في عام 2026 ليس حلمًا بعيدًا”. ويعتقد محللو بنك ING أن الطريق الوحيد لاستمرار انخفاض أسعار النفط هو ضمان مرور آمن لمضيق هرمز. وإذا لم يتحقق ذلك، فإن السوق ستظل تتوقع ارتفاعات أكبر في الأسعار.

وتساءلت صحيفة أوروبا نيوز في 12 عن مدى احتمال أن تصل أسعار النفط إلى 200 دولار للبرميل، وكتبت أن منذ أن شنّ أمريكا وإسرائيل هجمات على إيران، يواجه النظام العالمي للطاقة أضطرابات غير مسبوقة منذ عقود. فهذه العمليات العسكرية التي كانت في البداية محدودة، سرعان ما تصاعدت إلى مواجهة مباشرة ذات تأثيرات اقتصادية عالمية. وهدد مسؤولون من القوات المسلحة الإيرانية بأن سعر النفط قد يصل إلى 200 دولار للبرميل، فهل هذا الاحتمال واقعي جدًا؟

وتقول المقالة إنه رغم أن سعر 200 دولار للبرميل يبدو مبالغًا فيه، إلا أن أسعار النفط بعد تعديلها وفقًا للتضخم كانت قد اقتربت من مستويات مماثلة في الماضي. ففي عام 2008، وصل السعر الاسمي للنفط إلى أعلى مستوى له على الإطلاق، حوالي 147 دولارًا للبرميل، وإذا تم تعديل ذلك وفقًا لمعدل التضخم لعام 2026، فإن ذروة 2008 تعادل حوالي 211 دولارًا للبرميل. وكانت الصدمات الكبرى السابقة، مثل أزمة النفط في الشرق الأوسط بين 1973 و1974، والثورة الإسلامية في إيران عام 1979، قد أدت إلى ارتفاعات حادة في الأسعار. والأزمة الحالية تتعلق بحصار مضيق هرمز، مما يزيد من مخاطر ارتفاع الأسعار بشكل مفاجئ. وأشارت دراسة حديثة لمؤسسة أوكسفورد للاقتصاد أن وصول سعر النفط إلى 140 دولارًا للبرميل هو الحد الذي قد يدفع الاقتصاد العالمي إلى ركود خفيف، مع توقع انخفاض الناتج المحلي الإجمالي العالمي بنسبة 0.7% بنهاية العام، وتراجع اقتصادات بريطانيا ومنطقة اليورو واليابان.