العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
إعلان ثقيل من مؤتمر إنفيديا (GTC): يرتبط Hyperion 10 بـ بيانو وثلاث شركات سيارات أخرى، الذكاء الاصطناعي الفيزيائي يدفع أوبر UBER.US للقيادة الذاتية إلى "التسريع"
في مؤتمر GTC السنوي لتقنيات نيفيديا عام 2026، أعلن الرئيس التنفيذي هوان رونغشو عن تحالف استراتيجي عميق مع شركات تصنيع السيارات وشركة أوبر (UBER.US) بشأن أنظمة القيادة الذاتية، حيث يخطط الطرفان لبناء أكبر شبكة تنقل ذاتي القيادة على مستوى العالم. وفقًا للخطة المفصلة التي تم الكشف عنها، ستبدأ العمليات التجارية في لوس أنجلوس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو في النصف الأول من عام 2027. ومع نضوج البنية التقنية، من المتوقع أن تتوسع الشبكة بسرعة إلى 28 مدينة رئيسية عبر أربع قارات بحلول عام 2028، بهدف نشر أكثر من 100 ألف مركبة ذاتية القيادة من المستوى L4 مزودة بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي من نيفيديا على منصة أوبر.
“ثورة السيارات ذاتية القيادة قد بدأت بالفعل — وهذه هي أول صناعة روبوتات تتجاوز قيمتها تريليون دولار،” أكد هوان رونغشو، مؤسس نيفيديا والرئيس التنفيذي، “جميع الأجسام المتحركة ستصبح ذاتية القيادة في النهاية. من خلال منصة نيفيديا Hyperion ونموذج الاستدلال المفتوح Alpamayo، نزود المركبات بثلاث قدرات أساسية: الإدراك الدقيق للبيئة المحيطة، الاستدلال الذكي للمشاهد المعقدة، والتنفيذ الآمن لقرارات القيادة — مما يضع الأساس التكنولوجي لقيادة ذاتية من المستوى L4 يمكن توسيعها.”
لدعم هذه الشبكة الضخمة من القدرات، قامت نيفيديا بدمج منصة DRIVE Hyperion 10 بشكل عميق مع سلسلة التوريد العالمية لصناعة السيارات. وقد أكدت عدة شركات سيارات رئيسية، بما في ذلك BYD، جيلي، نيسان (NSANY.US)، هيونداي، كيا، وميتسوبيشي، اعتمادها لهذا الهيكل لتطوير الجيل القادم من سيارات المستوى L4. حيث تعتمد BYD وجيلي ونيسان على بنية DRIVE Hyperion في تطوير مشاريع القيادة الذاتية، بينما تتعاون ميتسوبيشي مع TIER IV لاستخدام شرائح النظام DRIVE AGX Thor لصناعة حافلات ذاتية القيادة من المستوى L4.
وفيما يخص توسيع الشراكات، تعمقت علاقات نيفيديا مع هيونداي وكيا. قال كيم سونغ-سو، نائب الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي ورئيس مكتب الاستراتيجية العالمية: “توسيع التعاون مع نيفيديا هو خطوة حاسمة لتحقيق رؤية مجموعة هيونداي للقيادة الذاتية الآمنة والموثوقة. من خلال إطار عمل موحد على مستوى المجموعة، سنعزز القدرة التنافسية التقنية على طول سلسلة القيمة من القيادة الذاتية من المستوى L2+ إلى L4، ونبني منظومة تنقل ذكية متميزة.”
بالإضافة إلى مجال القيادة الذاتية، تواصل نيفيديا تعزيز بيئة التعاون مع الشركات العالمية المصنعة للروبوتات لتعزيز الاختراقات التقنية في الذكاء الاصطناعي الفيزيائي. تشمل قائمة الشركاء شركات رائدة مثل ABB Robotics، AGIBOT، Agility، CMR Surgical، FANUC، Figure، Hexagon Robotics، KUKA، Medtronic، Skild AI، Universal Robots، World Labs، وYASKAWA.
لتسريع عصر الروبوتات الذكية، أطلقت نيفيديا رسميًا نموذج العالم الجديد Cosmos، الذي يدمج إطار محاكاة Isaac وتقنية Isaac GR00T N، لتسريع الانتقال نحو الروبوتات الذكية.
على مستوى التطبيقات الصناعية، تبنت شركات مثل AGIBOT، Humanoid، LG Electronics، NEURA Robotics، وNoble Machines نموذج NVIDIA Isaac GR00T N، لدفع الروبوتات البشرية من المختبرات إلى الإنتاج بكميات كبيرة، وتسريع عملية تجاريتها.