العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
فورد في ورطة بعد أن ضربت عمليات الاستدعاء الشاملة كل الطرازات منذ 2020 — مع استثناء واحد
إغلاق
أهم عناوين أخبار FOX Business ليوم 6 مارس
اطلع على ما يثير اهتمام القراء على FoxBusiness.com.
على مدى السنوات القليلة الماضية، وجدت شركة فورد نفسها في ورطة، حيث تم استدعاء سياراتها في جميع موديلاتها تقريبًا بين عامي 2020 و2026 — باستثناء واحد فقط.
نجا فقط فورد GT، وهي سيارة رياضية ذات محرك وسطى ومقعدين، من المشاكل التي أصابت باقي الموديلات، بما في ذلك مشاكل في الزجاج الأمامي، ونظام التعليق، والكاميرات الخلفية.
تم إيقاف إنتاجه بعد عام 2022، وهو تكريم لنموذج فورد GT40 الأيقوني، الذي سيطر على سباق 24 ساعة في لومان في الستينيات. بينما تجنبت الجيل الثاني من فورد GT بشكل كبير عمليات الاستدعاء، إلا أن كلا الجيلين واجه بعض المشاكل. الأول كان يواجه احتمالية مشاكل في الوسائد الهوائية، بينما الثاني كان يعاني من عيوب محتملة في النظام الهيدروليكي.
في عام 2025، سجلت فورد رقمًا قياسيًا لأكبر عدد من عمليات الاستدعاء التي تصدرها شركة سيارات واحدة في سنة واحدة، حيث أصدرت أكثر من 150 عملية استدعاء — أي تقريبًا ضعف الرقم القياسي السابق الذي سجلته شركة جنرال موتورز في 2014 والذي كان 77 عملية.
فورد تستدعي أكثر من 615,000 مركبة بسبب عيوب في المساحات وأعمدة القيادة
عرضت شركة فورد للسيارات لافتة خارج وكالة سيارات، بينما يقف مبنى شركة جنرال موتورز (GM) في الخلفية في ديترويت، ميشيغان، الولايات المتحدة، يوم الاثنين، 1 أبريل 2013. (جيف كوالسكي/بلومبرغ عبر غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)
يرجع الارتفاع الكبير في عمليات الاستدعاء بشكل كبير إلى استراتيجية صارمة لبدء عمليات استدعاء طوعية قبل ظهور حوادث كبيرة أو شكاوى واسعة النطاق.
قالت الشركة في صيف 2025: “يعكس زيادة عمليات الاستدعاء استراتيجيتنا المكثفة في اكتشاف وإصلاح مشكلات الأجهزة والبرمجيات بسرعة، والذهاب إلى أبعد من ذلك لحماية العملاء”. “لقد ضاعفت فورد فريق خبراء السلامة والتقنية خلال العامين الماضيين وزادت بشكل كبير من اختبارات الفشل على الأنظمة الحيوية في سيارات فورد الحالية مثل أنظمة الدفع، والتوجيه، والكبح. يتم دمج الرؤى من هذه الاختبارات في الإنتاج الحالي.”
على مدى ست سنوات، تأثرت 16 موديل من فورد — تشمل سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، والشاحنات، وسيارات الأداء، والمركبات التجارية — بإجمالي عشرات الملايين من السيارات.
فورد تستدعي أكثر من 412,000 مركبة بسبب مشكلة في التعليق
عرضت سيارة فورد GT للبيع خلال مسابقة ‘الأناقة’ في قصر هامبتون كورت في 2 سبتمبر 2022 في لندن، إنجلترا. (جون كيبل/غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)
من بين سبعة موديلات من سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر من فورد — إسكاب، برونكو سبورت، برونكو، إكسبلورر، إكسبيديشن، موستانج ماخ-إي، وإيدج — تعرض كل منها لعملية استدعاء واحدة على الأقل. شملت المشاكل صور الكاميرات الخلفية المعكوسة أو الفارغة، وشواحن الوقود المتشققة التي تشكل خطرًا على الحريق، وأعطال في البرمجيات قد تتسبب في عطل في نظام الكبح، وفشل في قفل الأبواب الإلكتروني الذي قد يؤدي إلى الإغلاق أو الاحتجاز.
تأثرت أيضًا جميع موديلات الشاحنات والبيك أب الرئيسية الخمسة من فورد — مافريك، رينجر، F-150، F-150 Lightning، وسوبر ديوتي. تتعلق المشاكل الأكثر انتشارًا بالأعطال الكهربائية التي قد تتسبب في تعطيل أضواء الكبح للمقطورة، وإشارات الاتجاه، أو وظائف الكبح أثناء السحب، مما يزيد من خطر الحوادث.
عرضت شاحنات فورد F-150 موديل 2019 في معرض سيارات في أورلاند بارك، إلينوي، الولايات المتحدة، يوم الجمعة، 27 سبتمبر 2019. (دانييل أكر/بلومبرغ عبر غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)
انقر هنا للحصول على فوكس بيزنس أثناء التنقل
قامت فورد إلى حد كبير بإيقاف السيارات السيدان التقليدية، وتركت موستانج كسيارتها الركاب الوحيدة المتبقية. وقد واجهت الكوب والكونفيرتبل، اللذان يُنتجان منذ 2020، مشاكل تشمل عطل في الكاميرا الخلفية.
كما تم استدعاء سياراتها التجارية — ترانزيت، E-ترانزيت، وترانزيت كونكت — بسبب مشاكل تتعلق بالفرامل، والسحب، والأنظمة الكهربائية، والرؤية.