الازدهار على المدى الطويل: الاستثمار في الأعمدة الاقتصادية الأمريكية

إذا كنت تؤمن بمستقبل الولايات المتحدة على المدى الطويل، فإن الاستثمار في القطاعات التي تتصدر فيها البلاد، خاصة الشركات التي تقود الطريق، منطقي. وفي هذا السياق، إليك لماذا تعتبر شركة تشينير إنرجي (LNG +10.56%)، وجي إي إيرواسبيس (GE 4.32%)، وتسلا (TSLA 2.65%) شركات لها دور كبير في مستقبل أمريكا.

الولايات المتحدة أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم

بعد أن كانت في المركز الثالث خلف قطر وأستراليا في عام 2019، أصبحت الولايات المتحدة الآن الرائدة الواضحة في تصدير الغاز الطبيعي المسال (LNG). وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، صدرت الولايات المتحدة في عام 2024 حوالي 11.9 مليار قدم مكعب يوميًا (Bcf/d) من الغاز الطبيعي المسال، بينما لم تتجاوز صادرات قطر وأستراليا خلال السنوات الخمس الماضية 10.7 مليار قدم مكعب يوميًا سنويًا.

توسيع

بورصة نيويورك: LNG

شركة تشينير إنرجي

التغير اليومي

(10.56%) $28.11

السعر الحالي

$294.33

البيانات الرئيسية

رأس المال السوقي

56 مليار دولار

نطاق اليوم

$271.11 - $299.49

نطاق 52 أسبوعًا

$186.20 - $299.49

حجم التداول

6 ملايين

متوسط الحجم

2.2 مليون

الهامش الإجمالي

28.97%

عائد الأرباح الموزعة

0.79%

وذلك بشكل كبير يعود إلى شركة تشينير إنرجي، التي صدرت في عام 2024 ما يعادل 2.33 تريليون وحدة حرارية بريطانية (TBtu)، وهو ما يعادل 6.37 مليار قدم مكعب يوميًا.

تمتلك الشركة حصة 100% في محطة كوربوس كريستي للغاز الطبيعي المسال، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية الحالية 15 مليون طن سنويًا، وحصة أغلبية في محطة سابين باس للغاز الطبيعي المسال، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية الحالية 30 مليون طن سنويًا. ويبلغ إجمالي القدرة 45 مليون طن، أي ما يعادل 5.92 مليار قدم مكعب يوميًا، وتفوقت شركة تشينير على قدرتها الاسمية في عام 2024.

مصدر الصورة: Getty Images.

مع دعم الإدارة الحالية بشكل قوي للغاز الطبيعي المسال (على عكس إدارة بايدن التي أوقفت تصاريح التصدير الجديدة للغاز الطبيعي المسال)، يعتقد الرئيس التنفيذي جاك فوسكو أن “لدينا فرصة وضرورة استراتيجية للحصول على تصاريح لنمو كبير في كل من سابين وكوربوس لتقليل مخاطر متطلبات التصريح لمشاريع المستقبل مع رؤية لإجمالي قدرة تزيد عن 90 مليون طن سنويًا.”

ومع وجود خطط للتوسع في عام 2025 (كوربوس كريستي) وإدارة مواتية في البيت الأبيض، يبدو مستقبل شركة تشينير واعدًا.

الولايات المتحدة تهيمن على صناعة الطيران والدفاع

على الرغم من الاعتراف بأن بوينج واجهت مشكلات في السنوات الأخيرة، وأن إيرباص منافس قوي، لا شك أن شركة جي إي إيرواسبيس هي الرائدة الواضحة في سوق محركات الطيران والدفاع التجارية. على سبيل المثال، تنتج مشروعها المشترك مع شركة سافران الفرنسية، CFM International، محرك LEAP — وهو الخيار الوحيد لمحرك طائرة بوينج 737 ماكس، وواحد من خيارين فقط لعائلة إيرباص A320neo. بالمناسبة، تنتج شركة أمريكية أخرى، RTX، خيارًا آخر لعائلة إيرباص A320neo.

توسيع

بورصة نيويورك: GE

جي إي إيرواسبيس

التغير اليومي

(-4.32%) $-13.00

السعر الحالي

$287.96

البيانات الرئيسية

رأس المال السوقي

316 مليار دولار

نطاق اليوم

$287.68 - $296.22

نطاق 52 أسبوعًا

$159.36 - $348.48

حجم التداول

133 ألف

متوسط الحجم

5.4 مليون

الهامش الإجمالي

36.64%

عائد الأرباح الموزعة

0.52%

علاوة على ذلك، فإن محرك GE9X الخاص بشركة GE هو الخيار الوحيد على الطائرة الجديدة بوينج 777X، وGEnx يهيمن على الطلبات على طائرة بوينج 787. على سبيل المثال، طلب مجموعة الخطوط الجوية الدولية مؤخرًا 32 طائرة بوينج 787 للخطوط البريطانية، والتي ستعمل بمحرك GEnx بدلاً من محرك منافس من شركة رولز رويس البريطانية.

علاوة على ذلك، يعتقد الإدارة أن جيل المحركات القادم، RISE، سيحقق تحسينًا بنسبة 20% في كفاءة الوقود مقارنة بمحرك LEAP. نظرًا لأن عمر المحركات يمكن أن يمتد لأكثر من 40 عامًا ويولد إيرادات مربحة بعد البيع، فإن مزيج محرك LEAP (دخل الخدمة في 2016) وRISE (متوقع في منتصف الثلاثينيات) قد يقود إلى نصف قرن من قيادة GE في محركات الطيران التجارية.

سيارة تسلا موديل Y هي الأكثر مبيعًا في العالم

ليست فقط سيارة تسلا موديل Y هي الأكثر مبيعًا في السيارات الكهربائية (EV)، بل هي أيضًا السيارة الأكثر مبيعًا في العالم. علاوة على ذلك، مع تحويل جميع خطوط إنتاجها لإنتاج النسخة المحدثة في 2025، وبيع موديل Y القديم في الولايات المتحدة والصين، فإن تسلا مستعدة لزيادة مبيعات موديل Y مرة أخرى.

توسيع

ناسداك: TSLA

تسلا

التغير اليومي

(-2.65%) $-10.40

السعر الحالي

$382.38

البيانات الرئيسية

رأس المال السوقي

1.5 تريليون دولار

نطاق اليوم

$379.74 - $387.27

نطاق 52 أسبوعًا

$214.25 - $498.83

حجم التداول

1.6 مليون

متوسط الحجم

61 مليون

الهامش الإجمالي

18.03%

بالإضافة إلى ذلك، لدى تسلا العديد من المحفزات الإيجابية، منها إطلاق روبوتاكسي في أوستن، تكساس، في يونيو (القيادة الذاتية غير المراقبة على موديل Y)، والإنتاج الضخم لمركبتها المخصصة للروبوتاكسي، Cybercab، في 2026، ونماذج أقل تكلفة في 2025.

نظرًا لتاريخ تسلا غير المستقر في الالتزام بالمواعيد، ومبيعات Cybertruck المخيبة للآمال، فمن العدل أن نشكك في توقيت هذه الأحداث. ومع ذلك، لا شك في قدرة تسلا على خفض تكلفة الإنتاج لكل مركبة. انخفضت إلى أقل من 35,000 دولار في نهاية 2024، مقارنة بـ84,000 دولار في 2017، وأكثر من 38,000 دولار في بداية 2023.

وهذا نقطة مهمة لأنها تمكن تسلا من تحقيق هوامش ربح أعلى، وإطلاق نماذج أقل تكلفة، والبقاء في المقدمة على المنافسين. كما يساعد ذلك على ضمان وصول روبوتاكسيات تسلا (حيث تكمن القيمة الحقيقية للشركة) إلى الطرق، سواء كانت موديلات معدلة من تسلا الحالية أو سيارات Cybercabs المخصصة، والتي ستكون تنافسية جدًا مع عروض Waymo.

مصدر الصورة: Getty Images.

قد يكون الرئيس التنفيذي إيلون ماسك شخصية مثيرة للجدل، لكن الحقيقة أنه قاد تسلا إلى مركز قيادي في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مع موديل Y، وإلى حد أقل، في سوق السيارات السيدان مع موديل 3، في الولايات المتحدة، عندما كانت السيارات الأمريكية سابقًا في مراكز متأخرة في الفئات ذاتها.

إذا قادت أمريكا الطريق في السيارات الكهربائية والروبوتاكسيات، فمن المحتمل جدًا أن تتصدر تسلا المشهد.