العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
【9660 النتائج】خسائر هورايزن روبوتكس تتجاوز 10.4 مليار يوان العام الماضي عدم توزيع أرباح نهائية
شركة هورايزن روبوتس، شركة أنظمة القيادة الذكية المساعدة (09660) أعلنت أنها ستتحول من الربح إلى الخسارة في عام 2025، بخسارة قدرها 10.469 مليار يوان صيني (جميع الأرقام باليوان الصيني)، وحققت أرباحًا قدرها 2.347 مليار يوان في عام 2024، مع خسارة أساسية للسهم قدرها 0.81 يوان، ولا توزع أرباحًا نهائية. وفقًا للمعايير غير الدولية للتقارير المالية، باستثناء المدفوعات القائمة على الأسهم والمدفوعات القائمة على الأسهم، كانت الخسارة الصافية المعدلة 2.812 مليار يوان، وهو توسع مقارنة بالخسارة الصافية المعدلة البالغة 1.681 مليار يوان في عام 2024.
خلال الفترة، ارتفعت الإيرادات بنسبة 57.67% على أساس سنوي لتصل إلى 3.758 مليار يوان، حيث زادت إيرادات حلول المنتجات السيارات بنسبة 1.44 مرة لتصل إلى 1.622 مليار يوان، وارتفعت إيرادات حلول الأعمال التجارية والتراخيص للسيارات بنسبة 17.45% لتصل إلى 1.935 مليار يوان. هامش الربح الإجمالي 67.2%، بانخفاض قدره 11.7 نقطة مئوية على أساس سنوي. زادت نفقات البحث والتطوير بنسبة 63.3% على أساس سنوي لتصل إلى 5.154 مليار يوان.
ارتفاع تكاليف المواد الخام وتوقيت إطلاق شرائح وأنظمة جديدة لخفض تكاليف الأجهزة والبرامج
اعترفت الشركة أن شركات السيارات تتنافس على الابتكار التمييزي والكفاءة في التكاليف، وتواجه هذا العام تحدي ارتفاع تكاليف المواد الخام، وستطلق في الوقت المناسب جيل جديد من شرائح أنظمة القيادة الذكية (Agentic CAR SoC) ونظام تشغيل الذكاء الاصطناعي (Agentic CAR OS)، لتوفير تجربة قيادة متكاملة وسلسة، مع قدرة حسابية كافية، وتقليل تكاليف الأجهزة والبرامج على مستوى النظام بشكل ملحوظ.
بالإضافة إلى ذلك، أسست الشركة شركة كور إيرك، التابعة لمجموعة فولكس فاجن، مع شركة CARIAD للبرمجيات في نوفمبر 2023، ومن المتوقع أن تدخل 6 سيارات جديدة أخرى مرحلة الإنتاج الكمي هذا العام.