الصين تدعم اعتماداً أوسع على الهيدروجين مع تأثر أسواق الطاقة بأزمة مضيق هرمز | ساوث تشاينا مورنينج بوست

بكين تطلق برنامجًا تجريبيًا لتوسيع الاستخدام الصناعي لطاقة الهيدروجين، في وقت تكشف فيه الحرب في الشرق الأوسط عن مخاطر الاعتماد العالمي على الوقود الأحفوري.

لقد أدى الحصار الفعلي لمضيق هرمز من قبل إيران في ظل حربها مع الولايات المتحدة وإسرائيل – التي دخلت الأسبوع الثالث – إلى تعطيل إمدادات النفط والغاز، مما دفع بعض الدول إلى إعادة النظر في مزيجها الطاقي، مع ظهور الطاقة المتجددة كوسيلة محتملة للتحوط ضد التقلبات.

وفي إشعار يوم الاثنين، حددت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والعديد من الوكالات الأخرى هدفًا لخفض متوسط سعر الهيدروجين للمستخدمين النهائيين إلى أقل من 25 يوانًا (4 دولارات أمريكية) لكل كيلوجرام بحلول عام 2030، وإلى حوالي 15 يوانًا لكل كيلوجرام في بعض “المناطق المميزة”.

سيتم تطبيق البرنامج عبر تجمعات حضرية في قطاعات مثل النقل والصناعة الثقيلة، بهدف مضاعفة ملكية المركبات التي تعمل بخلايا الوقود من مستويات عام 2025 إلى 100,000 وحدة خلال خمس سنوات – وهو زيادة كبيرة لقطاع لا يزال في مراحله الأولى.

كما دعت الإرشادات إلى توسيع وسائل النقل العام التي تعمل بالهيدروجين واللوجستيات الحضرية، واستكشاف استخدام الوقود المتجدد في أساطيل سيارات الأجرة. كما تخطط بكين لخلط الهيدروجين في خطوط أنابيب الغاز الطبيعي والمراجل الصناعية لتعزيز استخدامه كمصدر للحرارة.

وفيما يخص الإشعار، ستقوم البرنامج “بإنشاء مشاريع إنتاج الهيدروجين المتجدد لتحل تدريجيًا محل إنتاج الهيدروجين الحالي باستخدام الفحم والغاز الطبيعي وغيرها من مصادر الطاقة الأحفورية”.