أول عملية بيع عقود إيجار في احتياطي ألاسكا النفطي منذ سنوات تجذب اهتماماً قوياً رغم الدعاوى القانونية المعلقة

أوجنيو، ألاسكا (أسوشيتد برس) — وُصف أول بيع استئجار للنفط والغاز يُعقد منذ سنوات في محمية النفط الوطنية بألاسكا يوم الأربعاء بأنه الأقوى حتى الآن، حيث جذب مئات العروض واهتمام شركات النفط الكبرى على الرغم من التحديات القانونية المعلقة من قبل نشطاء البيئة وبعض الجماعات الأصلية.

كان هذا أول بيع في المحمية منذ عام 2019 وأول بيع بموجب قانون أقره الكونغرس العام الماضي ينص على إجراء خمسة على الأقل من عمليات البيع خلال فترة عشرة أعوام، وسط دفع متجدد من إدارة ترامب لتوسيع تطوير النفط والغاز في ألاسكا. وقالت وزارة الداخلية الأمريكية إن 11 شركة قدمت عروضًا على 187 قطعة تغطي 1.3 مليون فدان (526,000 هكتار). وقدم البيع 625 قطعة على مساحة حوالي 5.5 مليون فدان (2.2 مليون هكتار).

رحب قادة الولاية بالنتيجة، حيث وصف الحاكم الجمهوري مايك دونليفي بأنها “انتصار كبير لولايتنا وبلدنا”. وأصدرت مجموعات الأعمال والنفط والغاز وتطوير الموارد بيانًا مشتركًا قال إن “المشاركة القوية والنتائج غير المسبوقة تؤكد على ثقة المستثمرين المتجددة في شمال سlope بألاسكا وإمكانات موارد الولاية على المدى الطويل.” ووصفت صوت الأرخبيل إينوبيا، وهي مجموعة مناصرة تضم قادة من الشمال، البيع بأنه معلم هام.

المحمية النفطية موطن لمشروع نفط ويلو الكبير، الذي أقرته إدارة بايدن في 2023 ويجري تطويره حاليًا بواسطة شركة كونوكو فيليبس ألاسكا. وتوفر المحمية، التي تساوي تقريبًا حجم إنديانا على شمال سlope بألاسكا، موائل لمجموعة متنوعة من الحياة البرية، بما في ذلك الرنة، والدببة، والذئاب، وملايين الطيور المهاجرة.

قصص ذات صلة

يسعى منظمو بنسلفانيا إلى فرض غرامات بقيمة 2.6 مليون دولار على انفجار مصنع شوكولاتة مميت في 2023 يخفف الولايات المتحدة من عقوبات النفط على فنزويلا مع سعي ترامب لتعزيز إمدادات النفط العالمية خلال حرب إيران يعاني الكثير في مصر مع ارتفاع الأسعار بسبب تكاليف حرب بعيدة انتقد المعارضون لعملية الحفر مخاطرها المحتملة على أجزاء من المحمية التي كانت مخصصة سابقًا لخصوصيتها للحياة البرية أو القيم الأخرى، بما في ذلك حول بحيرة تيسيكبك. تعتبر البحيرة الأكبر في المنطقة القطبية لألاسكا.

قالت كريستين ميلر، المديرة التنفيذية لرابطة البرية في ألاسكا، في بيان إن المنطقة “واحدة من آخر الأماكن البرية الحقيقية على الأرض، موطن لملايين الطيور المهاجرة، وقطعان الرنة الواسعة، والمجتمعات الأصلية التي تتشابك حياتها مع هذه الأرض.”

وأضافت: “سنبذل كل جهدنا لضمان عدم تحويل تلك الاستئجارات إلى منصات حفر.”

هناك عدة دعاوى قضائية معلقة تتحدى عملية البيع أو خطة الإدارة التي تدعمها أو إجراءات ذات صلة.

قال جيريمي ليب، محامي من منظمة إيرث جستيس، التي تمثل مجموعات الحفظ في إحدى القضايا، في بيان إنه وسط تغير المناخ وارتفاع أسعار الطاقة، “من الواضح أن أفضل طريق للمضي قدمًا هو التحول إلى مصادر طاقة نظيفة ومنخفضة التكلفة — وليس محاولة إنتاج نفط قطبي أكثر تكلفة وتدميرًا بيئيًا.”

وفي قضية أخرى، أوقف قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية شارون غليسون هذا الأسبوع إلغاء إدارة ترامب لحق الطريق الذي أصدرته إلى نويكست تراديليكتور، وهي منظمة تشكلها قرية نويكست الأصلية، وشركة كووكبيك، وبلدية نويكست، حتى يتم الفصل في دعوى المجموعة التي تتحدى الإلغاء.

كان حق الطريق، الذي صدر في أواخر إدارة بايدن، يهدف إلى تقييد تطوير النفط والغاز وحماية قطيع الرنة وموائلها عبر حوالي مليون فدان (405,000 هكتار).

وفي إلغاء الحق، أشار نائب وزير الداخلية إلى “نقص قانوني خطير وأساسي” في إصدار حق الطريق.

لم يذكر كيفسون قرار غليسون خلال بث مباشر لفتح العروض. وأكدت الوكالة، ردًا على أسئلة من أسوشيتد برس، في بيان أن عروض الاستئجار ضمن حق الطريق كانت مشمولة في البيع.

قال البيان: “أي إصدار استئجار للقطع ضمن حق الطريق سيكون متوافقًا مع أمر المحكمة.”

قال المحامي ترافيس أناتوي، من نويكست تراديليكتور، في بيان إن وزارة الداخلية أخبرت المجموعة بأنها “لن تصادق على أنشطة محظورة بموجب حق الطريق، إلا إذا تنازلت نويكست تراديليكتور”، طالما أن التوقف ساري المفعول.

وأضاف: “إصدار الاستئجارات في الأراضي المعنية محظور بموجب حق الطريق، لذلك نتوقع أن لا تُمنح استئجارات في تلك الأراضي إلا بعد إجراءات إضافية من قبل NTI ومناقشات مناسبة بين NTI ووزارة الداخلية.”