فلاديمير بوتين يتمتع بمكاسب ضخمة من حرب إيران

بين 22 و 26 فبراير، أوقفت سارة، الناقلة التي ترفع علم هونغ كونغ وتبلغ من العمر 20 عامًا، مؤقتًا أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها لالتقاط ثلاث شحنات من النفط الروسي من سفن أصغر قبالة سواحل عمان. ثم توجهت نحو سنغافورة، حيث كانت على الأرجح تخطط لنقل الحمولة إلى سفينة “ظل” أخرى متجهة إلى الصين. ولكن في 6 مارس، بعد يوم من إصدار الولايات المتحدة إعفاءً من العقوبات لمدة 30 يومًا يسمح للمصافي الهندية بشراء النفط الروسي، غيرت سارة مسارها فجأة. ومن المقرر أن تصل الآن إلى مصفاة في غرب الهند في 14 مارس.

تحول السفينة المفاجئ هو مجاز عن التحول الدرامي في مصير صناعة الطاقة الروسية منذ بداية الحرب مع إيران. لقد أدت الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز إلى حبس حوالي 15% من نفط العالم في الخليج. في ديسمبر، وصل خام برنت، المعيار العالمي لأسعار النفط، إلى أدنى مستوى له خلال خمس سنوات عند 59 دولارًا للبرميل، وتوقعت الصناعة حدوث “فائض هائل”؛ والآن يتراوح سعره حول 100 دولار. هذا جعل براميل النفط الروسية أصعب في التجنب. في 12 مارس، مددت إدارة ترامب إعفائها للسماح لجميع الدول بشراء النفط الروسي المحمل بالفعل على الناقلات.