معركة البقاء في مجال تخزين الطاقة: 50,000 شركة سقطت قبل الفجر

من عام 2022 إلى 2025، خلال أربع سنوات فقط، زاد إجمالي قدرة التخزين الجديدة في الصين من 3.3 جيجاوات إلى 144.7 جيجاوات، بمعدل نمو بلغ 43.9 مرة.

وراء النمو السريع في تركيب أنظمة التخزين، يكمن التنافس الشديد في القطاع. خلال هذه السنوات الأربع، انخفضت أسعار خلايا وأنظمة التخزين بشكل متكرر، وبلغت القدرة الإنتاجية فائضة بشكل كبير، وتكبدت شركات السلسلة الصناعية خسائر عامة.

حتى منتصف عام 2025، بدأ القطاع يتحسن، وارتفعت الطلبات على التخزين بشكل كبير، حتى أن بعض خلايا البطاريات أصبحت نادرة الطلب. نتيجة لذلك، بدأت نتائج معظم الشركات المدرجة في مجال التخزين في التحسن.

لكن المأساة كانت قبل أن يتعافى القطاع، حيث سقط أكثر من 50,000 شركة تخزين، من بينها شركات كانت ذات سمعة قوية وشركات ناشئة واعدة. لم تنتظر هذه الشركات استفادة القطاع من دورة النمو، بل سقطت بشكل مأساوي، وأرسلت رسالة للآخرين: في هذا القطاع القاسي، البقاء هو الشرط الوحيد للحديث عن المستقبل.

انفجار الشركات في مجال التخزين

لو سألت أحد العاملين في مجال التخزين، ما هو أكبر شعور مر به خلال الأربع سنوات الماضية؟ فغالبًا ستجيب بكلمتين: التنافس الداخلي.

أسباب التنافس كثيرة، ومن بينها الزيادة الهائلة في عدد الشركات الجديدة التي دخلت السوق.

تظهر بيانات Tianyancha أن عدد الشركات العاملة في مجال التخزين في الصين تجاوز 436,000 شركة، منها 108,000 شركة تأسست فقط في عام 2025، و93,000 في 2024، و79,000 في 2023، و46,000 في 2022، و16,000 في 2021، وقبل ذلك، كانت أعداد الشركات الجديدة تتراوح بين عدة آلاف سنويًا.

بمعنى آخر، من 2022 إلى 2025، وُجد 327,000 شركة جديدة، تمثل 75% من إجمالي شركات التخزين. الشركات التي تأسست في العام الأخير تمثل ربع السوق تقريبًا، وهذه الاتجاهات مستمرة. تشير البيانات إلى أنه في يناير 2026، تم تأسيس أكثر من 9,300 شركة جديدة، ومن المتوقع أن يتجاوز عدد الشركات الجديدة في 2026 كامل العام 110,000، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا.

لاحظت شركة 华夏能源网 أن بعض الشركات الجديدة جاءت من مجالات أخرى، مثل الطاقة الشمسية والرياح، وهو أمر طبيعي، لكن دخول شركات من قطاعات العقارات والملابس والاستهلاك، يثير بعض التساؤلات حول مدى التداخل والتنافس.

وفي ظل تدفق المنافسين، اشتدت حرب الأسعار في قطاع التخزين.

في بداية 2022، كانت أسعار خلايا التخزين السائدة تتجاوز 1.08 يوان/واط ساعة؛ وفي النصف الثاني من 2022، بدأت الأسعار في الانخفاض، وتجاوزت 1 يوان/واط ساعة؛ بحلول 2023، انخفض المتوسط إلى 0.45 يوان/واط ساعة، أي أن الأسعار انخفضت إلى النصف تقريبًا. بنهاية 2024، هبطت الأسعار إلى 0.3 يوان/واط ساعة، وفي 2025، وصل أدنى سعر للمناقصة إلى 0.26 يوان/واط ساعة، وهو أدنى مستوى.

خلال أشد فترات حرب الأسعار، انتشرت نكتة بين العاملين: عندما يسأل العميل عن السعر، يقول البائع “0.3 يوان/واط ساعة”، فيرد العميل بمحاولة خفض السعر، فيسأل البائع “هل يمكن أن يكون سعر التكلفة؟”، فيرد عليه “0.35 يوان/واط ساعة”.

وفي ظل حرب الأسعار، دخلت صناعة الليثيوم بأكملها، بما فيها التخزين، في خسائر عميقة.

ظاهرة “عدم قبول الطلبات هو الموت، وقبولها هو الموت أيضًا” أصبحت وصفًا حقيقيًا لعديد من شركات التخزين خلال أكثر من ثلاث سنوات. اضطروا للمشاركة في هذه اللعبة المميتة، يخسرون من أجل حصة سوقية ضئيلة، يراهنون على أن يصمدوا حتى يتجاوز المنافسون، ويأملون أن يكون الغد أفضل. لكن، للأسف، لم ينجح معظمهم في ذلك.

50,000 شركة تسقط قبل الفجر

قال مارك زوكربيرغ ذات مرة: “عندما يسقط العملاق، لا يزال دافئًا”.

في ظل موجة الخسائر في قطاع التخزين، لم تنجُ شركة واحدة. ومع تصاعد حرب الأسعار، لم تعد الشركات التي لا تحقق أرباح قادرة على الصمود، وبدأت تتساقط تدريجيًا حتى أُغلقت.

تظهر بيانات Tianyancha أن هناك حوالي 63,000 شركة تخزين في حالة استثنائية، بما يشمل الإلغاء والإيقاف. في 2025، كانت 4,800 شركة، وفي 2024، 15,000، وفي 2023، 19,000، وفي 2022، 11,500، وفي 2021، 2,500 شركة.

وهذا يعني أنه من 2022 إلى 2025، خلال سنوات حرب الأسعار، تم إلغاء أو إيقاف 50,000 شركة، أي 80% من إجمالي شركات التخزين.

لاحظت شركة 华夏能源网 أن من بين هذه الشركات التي سقطت قبل الفجر، كانت هناك شركات كانت ذات شهرة واسعة.

على سبيل المثال، شركة 华富储能، التي كانت من نجوم سوق الأسهم الجديدة، حققت نموًا ربعيًا في الأرباح في 2022، بنسبة 66.21% و102.4% على التوالي، لكن خلال نصف عام فقط، انقلبت الأمور، حيث انخفضت إيراداتها بنسبة 43.66%، وخسرت أكثر من 9.65 مليون يوان، مع زيادة في الخسائر بنسبة 8396.43%. وفي النصف الثاني من 2023، استمرت خسائرها، ومع تأخر إعلان نتائجها السنوية، أُزيلت من سوق الأسهم الجديدة في نوفمبر 2024، وودعت السوق بعد 14 عامًا من التأسيس.

شركة 富能宝، التي تأسست في 2019، كانت أيضًا على حافة الإفلاس، وبدأت في مزاد أصولها في أغسطس 2024.

الأمر الأكثر حزنًا هو شركة 桑顿新能源، التي تأسست في 2011، برأس مال قدره 3.2 مليار يوان، والتي بدأت في تقديم طلبات إعادة هيكلة إفلاس مرتين منذ ديسمبر 2023، وبلغت ديونها في نهاية 2023 حوالي 3.793 مليار يوان، مع إيرادات سنوية قدرها 262 مليون يوان، وخسائر صافية بلغت 524 مليون يوان.

وفي سبتمبر 2024، أعلنت الشركة عن إفلاسها النهائي.

حتى الشركات التي كانت تعتمد على دعم كبير، لم تنجُ من التصفية. في أكتوبر 2025، أعلنت شركة 中化国际 أن شركة نينغشيا 中化锂电، التابعة لها، تعاني من خسائر مستمرة، وأصبحت غير قادرة على سداد ديونها، ووافقت على طلب الإفلاس وإعادة الهيكلة أمام المحكمة.

تأسست نينغشيا 中化锂电 في أكتوبر 2018، وفي 2024، حققت إيرادات قدرها 155 مليون يوان، وخسائر بلغت 525 مليون يوان. حتى منتصف 2025، كانت أصولها الإجمالية 244 مليون يوان، وديونها بلغت 288 مليون يوان.

أما بالنسبة للشركات العابرة للقطاعات، فإن المياه التي تتعامل معها أعمق بكثير مما يتصور البعض. على سبيل المثال، شركة 江苏北人، التي دخلت مجال التخزين في 2023 بعد تقييم شامل استمر عدة أشهر، كانت على وشك الانخراط بشكل كامل في سوق التخزين الصناعي والتجاري، وتحملت عبء أصعب حرب أسعار.

لكن، في يناير 2026، قررت الشركة إغلاق قطاع التخزين بشكل استراتيجي، بعد ثلاث سنوات من الخسائر المستمرة، وأصبحت مثالًا على فشل العديد من الشركات العابرة للقطاعات في هذا المجال.

مشهد جديد على “مقبرة الموت”

السحر في عالم الأعمال يكمن في عدم التوقع.

بينما سقطت العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة في بركة الدم، وحتى الشركات الكبرى تعاني من تدهور التدفق النقدي وارتفاع الديون، في النصف الثاني من 2025، بدأت عجلة القدر تدور فجأة.

في يونيو 2025، شهدت صناعة التخزين ظاهرة “نقص في الطلب على الخلايا”، حيث لم يتمكن المصنعون من تلبية الطلب حتى مع زيادة الأسعار، وارتفعت أسعار مواد مثل الليثيوم الكربونات، وفلوروفوسفات الليثيوم، والسوائل الإلكتروليتية، وفوسفات الحديد الليثيوم، بشكل كبير، مع ارتفاع الأسعار حتى ثلاثة أضعاف خلال شهر واحد، وارتفعت معدلات استغلال المصانع بشكل كبير، وحقق العديد من الشركات الكبرى إنتاجًا كاملًا.

للسيطرة على القدرة الإنتاجية المحدودة، بدأ العملاء في توقيع عقود طويلة الأجل وطلبات كبيرة، واندلعت موجة غير مسبوقة من “تأمين الطلبات”. وتحول السوق من فائض إلى توازن ضيق، مما أدى إلى انتعاش جماعي في السلسلة الصناعية.

لكن، رغم أن السوق وصل إلى القاع وارتفعت الأسعار، لم يستفد جميع الشركات. بالنسبة لتلك التي سقطت في النصف الأول من 2025، كان الأمر قد تأخر جدًا. لقد تحملوا أهوال 2023، وصمدوا خلال برد 2024، لكن قبل أن يأتي الربيع الدافئ في 2025، نفد آخر قطرة دم لديهم.

ومع بداية 2026، دخل أكثر من 8,300 لاعب جديد، واستمر الدوران التجاري الجديد. هل سيتمكنون من الاستفادة من دورة السوق الجديدة، أم سيكونون وقودًا لموجة أخرى من الخسائر؟

القطاع الآن لم يعد ذلك العصر الذي يمكن فيه دخول السوق عشوائيًا، فالمعايير أصبحت أعلى، والمنافسة لم تعد مجرد أن تكون الأرخص، بل يتعين على العملاء حساب التكاليف الشاملة، عمر البطارية الحقيقي، وغيرها من العوامل. يتغير القطاع، ويتغير العملاء، ويجب على الشركات أن تتغير أيضًا.

صناعة التخزين لم تعد مجالًا يمكن دخولها عشوائيًا، فهل ستتمكن الشركات الجديدة من البقاء، أم ستصبح مجرد وقود لموجة أخرى من الخسائر؟ المعيار الوحيد هو: هل تستطيع حقًا أن تخلق قيمة للعملاء؟ هذا هو الجوهر التجاري لصناعة التخزين، ولكل صناعة سوقية تنافسية.

بيان الكاتب: هذه الآراء شخصية، وتُقدم فقط كمرجع.