صناعة الطاقة الهيدروجينية تحصل على دعم سياسي جديد شركات مدرجة تتسابق للاستفادة من الفرص

في 16 مارس، أظهرت موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن الوزارة، ووزارة المالية، ومجلس التنمية الوطنية والإصلاح، أصدرت مؤخرًا إشعارًا بعنوان “إعلان عن بدء تجارب تطبيقات شاملة للهيدروجين” (ويشار إليه فيما بعد بـ “الإشعار”). يقترح الإشعار أن تختار ثلاث وزارات من خلال أسلوب “الإعلان عن التحدي” مدنًا ذات قاعدة صناعية جيدة، وسيناريوهات تطبيق متنوعة، وقدرة قوية على ضمان موارد الهيدروجين، وسلسلة صناعية مكتملة، لبدء تجارب تطبيقات شاملة للهيدروجين بشكل أولي، واستكشاف مسارات تجارية متكاملة للهيدروجين بشكل علمي ومنظم وإيجابي، وتحسين بيئة السياسات لتطوير الصناعة، وتعزيز تكامل وتطوير سلسلة صناعة الهيدروجين “تصنيع، تخزين، نقل، استخدام”.

وتعتقد تقارير شركة CITIC Securities أن بدء تجارب تطبيقات الهيدروجين من قبل الوزارات الثلاث، بالإضافة إلى إصدار سياسات دعم ومكافآت على مستوى البلاد لصناعة الهيدروجين، من المتوقع أن يشهد قطاع الهيدروجين تطورًا واسع النطاق وتسريعًا في التصنيع بدعم من السياسات.

استكشاف سيناريوهات التطبيق بشكل نشط

توقع Zhang Xiaoqiang، نائب مدير سابق لمجلس التنمية الوطنية والإصلاح وخبير خاص بمركز الاقتصاد الدولي الصيني، في مؤتمر صناعة الهيدروجين لعام 2025 أن يصل إنتاج الهيدروجين الأخضر في الصين إلى 3 ملايين طن بحلول عام 2030، ليشكل سوقًا ضخمًا يتجاوز تريليون يوان، ويقود العالم.

وأفاد بعض الخبراء أن السياسات الوطنية أطلقت سلسلة من السياسات الداعمة لصناعة الهيدروجين، تشمل إنتاج الهيدروجين الأخضر، والتخزين والنقل، وتطوير المعدات، والترويج التجريبي، مما يعزز بشكل كبير عملية التصنيع الصناعي للهيدروجين.

وبحسب الإشعار، يجب أن تختار المدن ذات الظروف الملائمة بشكل أولي تطبيقات مثل السيارات التي تعمل بخلايا الوقود، والأمونيا الخضراء، واستبدال المواد الكيميائية الهيدروجينية، والصهر الهيدروجيني، والاحتراق الممزوج بالهيدروجين، لاستكشاف سيناريوهات مبتكرة لتطبيقات الهيدروجين، وتشكيل منظومة بيئية تشمل “سيناريو عام لسيارات خلايا الوقود + N سيناريوهات صناعية + X سيناريوهات مبتكرة”.

على المستوى المحلي، أصدرت حكومة مقاطعة قوانغدونغ في 10 مارس خطة لتعزيز تطوير مسارات جديدة لقيادة نظام صناعي حديث (2026-2035)، والتي تنص على استمرار استثمار كامل في مراحل إنتاج وتخزين ونقل وتطبيق الهيدروجين، مع التركيز على تقنيات إنتاج الهيدروجين، والميثانول الأخضر، والأمونيا الخضراء، وتسريع تطوير مواد ومعدات رئيسية مثل المحفزات وأحواض التحليل الكهربائي. كما تهدف إلى توسيع تطبيقات الهيدروجين والأمونيا والميثانول الأخضر في النقل، والطاقة، والصناعة، وتحسين البنية التحتية للهيدروجين، ودراسة بناء أنظمة أنابيب نقل الهيدروجين، وتنظيم بناء محطات تعبئة الهيدروجين، وتطوير معايير تفصيلية لقطاعات التخزين والنقل.

وفي 12 مارس، أطلقت إدارة الاقتصاد وتكنولوجيا المعلومات في مقاطعة سيتشوان خلال مؤتمر صناعة الهيدروجين لعام 2026، وملتقى تلبية الطلب على سلسلة صناعة الهيدروجين في سيتشوان، “عشرة سيناريوهات رئيسية لتطبيقات الهيدروجين”، والتي تشمل مجالات ناضجة مثل النقل والصناعة، بالإضافة إلى مجالات متقدمة مثل أنظمة التوليد المشترك على الهضبة، والأمونيا والهيدروجين المدمجين، كما توسعت لتشمل قطارات الأنفاق التي تعمل بالهيدروجين والطائرات بدون طيار التي تعتمد على الهيدروجين.

وقال Yuan Shuai، نائب الأمين العام لتحالف صناعة إنترنت الأشياء في Zhongguancun، لصحيفة “Securities Daily” إن التعاون بين السياسات المتعددة سيسرع من حل نقاط الاختناق في تطوير الصناعة، ومن المتوقع أن يدفع صناعة الهيدروجين إلى مرحلة جديدة من النمو على نطاق واسع وتجاري.

تسريع وتيرة تجارية الهيدروجين

وبحسب ما جمعته صحيفة “Securities Daily”، فإن العديد من الشركات المدرجة أظهرت مؤخرًا تسريعًا في استراتيجياتها في سلسلة صناعة الهيدروجين، بما يشمل إنتاج الهيدروجين، والتخزين والنقل، وتطوير المعدات والمكونات الأساسية، وتطبيقات السلسلة النهائية، مع تسارع ملحوظ في وتيرة التقدم.

وفي 16 مارس، أعلنت شركة Lianmei Quantum عبر منصة تفاعل المستثمرين عن اهتمامها الكبير بتطوير تقنيات الهيدروجين، واستعدادها التقني، حيث أنشأت قسمًا خاصًا واستثمرت في شركة Aidemann لمعدات الهيدروجين، بهدف تتبع تطبيقات توليد الكهرباء والتدفئة باستخدام الهيدروجين، والاستعداد لتطوير تقنيات مهمة مثل إنتاج وتخزين الهيدروجين.

وفي الآونة الأخيرة، أعلنت شركة Shandong Jindi Precision Machinery عبر منصة تفاعل المستثمرين عن استثمارها في مكونات خلايا الوقود، حيث قامت مسبقًا بتطوير مكونات رئيسية لبطاريات خلايا الوقود للسيارات الهيدروجينية، مثل الألواح المعدنية المزدوجة بسماكة 0.075 مم، وتوسعت الآن لتطوير منتجات مثل الألواح للخلية القاعدية القلوية (ALK) وخلية التبادل البروتوني (PEM)، بالإضافة إلى تطوير ألواح مرنة كبيرة الحجم للبطاريات، وألواح خفيفة الوزن لبطاريات الوقود بسماكة 0.24 مم، مع التركيز على تقنيات خفيفة الوزن للبطاريات، وتقنيات الطلاء الجديدة، وتقنيات الإغلاق، وتقنيات الحقن، والتعبئة الفردية.

وفي حديثه مع صحيفة “Securities Daily”، قال Yuan Shuai، نائب الأمين العام لتحالف صناعة إنترنت الأشياء في Zhongguancun، إن المرحلة الحالية من صناعة الهيدروجين تمر بمرحلة حاسمة من الانتقال من التطبيق التجريبي إلى التطبيق التجاري، وأن جميع الأطراف في سلسلة الصناعة تستغل الفرص السياسية والسوقية، وأن التنسيق بين الشركات في مختلف حلقات السلسلة سيعجل من عملية تطبيق الهيدروجين على نطاق واسع، مع قدرة الشركات التي تمتلك قدرات تطوير مكونات رئيسية، ودمج السلسلة الصناعية، وتطبيق السيناريوهات، على أن تتصدر في المرحلة الجديدة من تطور الصناعة.