ايران تقسم بالانتقام والنزاع مستمر، ترامب "يرفع الحظر" عن قانون جونز لمدة 60 يوماً لخفض أسعار النفط!

في ظل تصاعد نيران الحرب بين إيران والولايات المتحدة وارتفاع أسعار النفط العالمية بشكل مستمر، ذكرت قناة CCTV أن الرئيس الأمريكي ترامب منح يوم الأربعاء (18 مارس) تفويضا مؤقتا لمدة 60 يوما لتطبيق قانون جونز، بهدف تقليل تكاليف نقل السلع الأساسية مثل النفط والغاز الطبيعي داخل الولايات المتحدة.

وقالت كارولين ليفيت، المتحدثة باسم البيت الأبيض، في بيان إن الإعفاء المؤقت من قانون جونز “سيسمح بتدفق حر للموارد المهمة مثل النفط والغاز الطبيعي والأسمدة والفحم خلال ستين يوما إلى الموانئ الأمريكية”. وأضافت أن إدارة ترامب “لا تزال ملتزمة بمواصلة تعزيز سلاسل التوريد الحيوية لدينا”.

وفقًا لأحدث الإجراءات، خلال الـ60 يوما القادمة، سيسمح للسفن التي ترفع أعلام دول أخرى بنقل الطاقة والبضائع الأخرى بين الموانئ الأمريكية.

على الرغم من أن الصراع بين الولايات المتحدة وإيران دخل الأسبوع الثالث، إلا أن الحرب لا تبدو على وشك الانتهاء. وذكرت قناة CCTV أن في 18 مارس مساءً، أصدر المرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي بيانًا يعزي فيه بوفاة الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني، علي لاريجاني، ويعد بالانتقام “سريعًا من الدماء التي أُهدرت”.

وفي الوقت نفسه، أصدرت قوات الحرس الثوري الإيراني تحذيرًا عاجلاً بأن خمسة منشآت نفط وغاز في السعودية والإمارات وقطر أصبحت أهدافًا مشروعة للهجمات، وأنه سيتم تنفيذ ضربات خلال الساعات القادمة، مع حث السكان في المناطق المعنية على إخلاء المناطق، بما في ذلك منشآت النفط والغاز في مدينة راس لافان الصناعية في قطر.

وبعد ساعات قليلة من إصدار التحذير، تعرضت مدينة راس لافان الصناعية في قطر لهجوم بصواريخ. وأفادت مصادر إيرانية أيضًا بأنها نجحت في ضرب مجمع مصفاة النفط والغاز المشترك في ضواحي الرياض، عاصمة السعودية، والمنطقة المخصصة للولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، أعلنت قوات الحرس الثوري الإيراني أنها ضربت قواعد للجيش الأمريكي في العراق وقواعد للمقاتلين الأكراد.

تأثرت أسعار النفط العالمية بشكل كبير بهذه التطورات، حيث ارتفعت العقود الآجلة لبرنت القياسي إلى أكثر من 109 دولارات للبرميل، مع وجود اتجاه لاختراق حاجز 110 دولارات.

هل يمكن لترامب أن يحقق مراده؟

أشار محللون إلى أن هذا الإعفاء من قانون جونز يُعتبر أحد الإجراءات التي اتخذتها الحكومة الأمريكية لتخفيف ضغط ارتفاع أسعار الطاقة الناتج عن العمليات العسكرية ضد إيران.

وُضع قانون جونز في عام 1920 بهدف دعم صناعة بناء السفن والنقل البحري الأمريكية. ينص القانون على أن السفن التي تنقل البضائع بين الموانئ الأمريكية يجب أن تكون مصنعة ومسجلة وتحمل العلم الأمريكي، وأن يكون معظم ملكيتها مملوكة لمواطنين أمريكيين وتُشغل بواسطة طاقم أمريكي.

يهدف قانون جونز إلى حماية مصالح صناعة النقل البحري الأمريكية من خلال حظر السفن الأجنبية من العمل على الخطوط الداخلية الأمريكية، لكنه يثير جدلاً لأنه يقيّد القدرة على النقل في حالات الطوارئ، مما يرفع تكاليف النقل ويؤثر على السوق.

وذكر داليب سينغ، كبير الاقتصاديين العالميين في شركة إدارة الأصول PGIM، أن عدد السفن التي تلتزم بقانون جونز أقل من 100 سفينة، لذا فإن الإعفاء سيسمح لعدد أكبر من الناقلات الدولية بنقل الوقود بين الموانئ الأمريكية.

ومع ذلك، أشار إلى أن تأثير الإعفاء المؤقت قد يظل محدودًا، وذلك بسبب وجود ظاهرة “عدم التوافق”: إذ أن معظم مصافي التكرير الأمريكية بنيت لمعالجة النفط الخام من الشرق الأوسط، بينما الإنتاج الأمريكي يتركز على النفط الصخري الأخف.

وقال في تقريره الأخير: “باختصار، يمكن للولايات المتحدة الآن أن تنقل الوقود بسهولة أكبر، لكنها لا تزال غير قادرة على تكرير كمية كافية من النفط المنتج محليًا لتحقيق الاكتفاء الذاتي.”

وفي وقت متأخر من مساء الأربعاء، أعرب تحالف يضم تسع منظمات عمال البحرية الأمريكية عن قلقه العميق إزاء تعليق تطبيق قانون جونز.

وجاء في بيان مشترك أن هذا الإعفاء الواسع “يضر بأمننا القومي، ويضعف جاهزيتنا العسكرية، ويترك الأعمال البحرية الحيوية في أيدي مشغلي السفن الأجانب”. وأضافوا أن هذا الإجراء “لن يخفض بشكل كبير أسعار البنزين”.

وأكملوا قائلين: “هناك أدلة واضحة على أن العامل الرئيسي وراء ارتفاع أسعار البنزين لا يزال هو تكلفة النفط العالمية، وأن العديد من التحليلات تظهر أن تكاليف النقل المحلية تزيد عن سنت واحد لكل جالون.”