يسعى خمسة قادة من الاتحاد الأوروبي إلى حل عاجل لناقلة روسية تحت الرياح لتجنب كارثة بيئية

روما (أسوشيتد برس) — تسعى خمس دول أوروبية جنوبية إلى إيجاد حل عاجل لناقلة روسية غير مأهولة ت漂 في البحر الأبيض المتوسط، محذرة المفوضية الأوروبية من أنها تشكل تهديدًا بيئيًا كبيرًا، وفقًا لرسالة أكدت الحكومة الإسبانية صحتها يوم الأربعاء.

تعد أركتيك ميتاغاز جزءًا من ما يُعرف بـ “أسطول الظل” الروسي الذي ينقل الوقود الأحفوري الخاضع للعقوبات. تعرضت الناقلة، التي تحمل غازًا طبيعيًا مسالًا، لأضرار بالغة في هجوم يُشتبه في أنه بواسطة طائرة بدون طيار بحرية بالقرب من المياه المالطية في وقت سابق من هذا الشهر.

وفي رسالة مشتركة أُرسلت إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، حذر قادة إيطاليا وإسبانيا ومالطا واليونان وقبرص من أن السفينة تشكل “خطرًا وشيكًا وخطيرًا” بكارثة بيئية كبرى، وطلبوا تفعيل آلية الحماية المدنية للاتحاد الأوروبي.

بالإضافة إلى الحكومة الإسبانية، أكد ثلاثة مسؤولين من الاتحاد الأوروبي محتوى الرسالة. تحدث المسؤولون الثلاثة بشرط عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث علنًا.

حث القادة الخمسة على استجابة منسقة على مستوى الاتحاد الأوروبي لتحريك الموارد بسرعة، مشيرين إلى حالة الناقلة التالفة والبضائع الخطرة التي تحملها كمخاوف رئيسية.

وفيما يلي بعض القصص ذات الصلة

يقدم الاتحاد الأوروبي عرضًا لدفع أموال لأوكرانيا لإصلاح خط أنابيب النفط الذي كان محور نزاع بين أوكرانيا والمجر

سيقوم الاتحاد الأوروبي “بتنفيذ مؤقت” لاتفاقية تجارة مع الكتلة الأمريكية الجنوبية ميركوسور

قادة الاتحاد الأوروبي مستعدون لاتخاذ تدابير مضادة لضغوط من روسيا والصين وترامب

وكتبوا في الرسالة: “الحالة الهشة للسفينة، بالإضافة إلى طبيعة حمولتها المتخصصة، تثير خطرًا وشيكًا وخطيرًا بكارثة بيئية كبرى في قلب المجال البحري للاتحاد”.

نجا جميع أفراد الطاقم، لكن الناقلة التالفة، التي كانت تحمل غازًا طبيعيًا مسالًا ووقودًا آخر، ت漂 الآن بدون طاقم وعبء من الوقود المتفجر.

سلط القادة الخمسة في رسالتهم الضوء على المخاطر الأوسع التي تفرضها السفن التي تعمل خارج المعايير الدولية، محذرين من تهديدات للأمن البحري والبيئة عبر البحر الأبيض المتوسط.

قال القادة إنهم يعتزمون طرح هذه القضايا في اجتماع المجلس الأوروبي هذا الأسبوع، معربين عن رغبتهم في التعاون مع المفوضية لضمان “حل سريع بقيادة أوروبية”.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، كانت الناقلة ت漂 بين مالطا والجزيرة الصقلية لامبيدوزا، وهي الآن تقترب أكثر من ليبيا، حسبما أفادت وسائل الإعلام المالطية يوم الأربعاء.

قال Alfredo Mantovano، وكيل وزارة رئيس الوزراء الإيطالي، في برنامج إذاعي إيطالي يوم الاثنين إن مالطا فرضت حظرًا على الاقتراب خلال 7 كيلومترات (4.3 أميال) من الناقلة، “لأن السفينة قد تنفجر في أي لحظة”.

ساهمت إيلينا بيكاتوروس في أثينا وMenelaos Hadjicostis في نيقوسيا، قبرص، في إعداد هذا التقرير.