أحدث سيارة بي إم دبليو X6 M Competition «تتميز بين الحشود»

بي إم دبليو X6 M Competition 2024

بإذن من بي إم دبليو

حجم النص

متصفحك لا يدعم علامة الصوت.

استمع إلى هذا المقال

المدة 6 دقائق

00:00 / 06:18

1x

هذه الميزة مدعومة بتقنية تحويل النص إلى كلام. هل ترغب في رؤيتها في مزيد من المقالات؟
قدم ملاحظاتك أدناه أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى product@barrons.com.

أي سيارة تحمل علامة M من بي إم دبليو وتمنحها طابع المنافسة تعد بتجربة قيادة مميزة. تقدم حزم الأداء الأعلى المتاحة من شركة السيارات في ميونيخ، وتعني علامة المنافسة زيادة القوة الحصانية، وتعديل التعليق، وإضافة لمسة من الجاذبية البصرية.

علامة M على بي إم دبليو تعني أن السيارة مرت عبر عملية ضبط خاصة من الشركة، حيث يتم أخذ سيارة أو SUV مصممة بدقة وإضافة المزيد من القوة الحصانية، وتضييق التعليق، وتحسين الأداء بشكل عام.

في حالة أحدث بي إم دبليو X6 M Competition، يتم إضافة تلك القوة الإضافية إلى مركبة كبيرة مصممة لنقل مجموعة من الركاب وأمتعتهم براحة. تمنح المشتري الذي لا يرغب بعد في الاستسلام لقيود قيادة SUV دفعة صغيرة من التسارع وعزم الدوران.

المزيد: إ. جيغال تضيف “لا-لا” رابعة إلى مجموعة كوت-روتية الشهيرة

في أي من مستوياتها، تتحدى جمالية X6 الخارجية العصرية عين السائق. تصفها الشركة المصنعة بأنها “كوبيه رياضية فاخرة”، وتبدو وكأن خصائص عدة سيارات اجتمعت في ليلة سهر وغناء ورقص ووقود فخم لخلط جيناتها. لها خطوط أمامية كوبيه. وأبواب أربعة كسيارة سيدان. وكبيرة بما يكفي لتكون SUV كاملة الحجم. ولها نهاية خلفية تشبه الكروس أوفر أو هاتشباك كبير. كيفما رأى المشتري، ستجذب الكثير من الإعجاب—خصوصًا في شكلها المنافس M المظلم والغامق.

وفقًا لريبيكا دالسكي، أخصائية منتجات بي إم دبليو الكبرى، فإن هذا الانتباه هو دافع رئيسي للمستهلكين.

“عملاء X6 يفضلون مركبة تبرز في الحشد،” تقول دالسكي. “تعكس شخصيتهم. يبحثون عن توازن بين الأداء والراحة والتعامل—ومع ذلك، يرغبون في شيء يشعر بالمغامرة ويقدم تصميمًا معاصرًا جدًا من الداخل والخارج.”

هذه طريقة فاخرة ومفهومة من الناحية الشركاتية لوصف أن X6 لها مظهر فريد. ومع ذلك، فإن نسخ M Competition المعتمدة تبيع حقًا للسائقين الذين يرغبون في تلك القوة الإضافية. تؤكد دالسكي أن هذا هو السمة الأساسية لجميع خيارات M Competition.

داخل X6، يجد السائق مجموعة كاملة من ميزات السلامة والراحة والترفيه المتوقعة في بي إم دبليو.

“كل طراز عالي الأداء من بي إم دبليو M لديه نسخة Competition، إما كحزمة اختيارية أو كطراز قياسي—باستثناء M2 وM5 وM5 Touring التي تم تقديمها حديثًا،” تقول. “هذا يعكس ببساطة طلب العملاء. إذا كان هناك طلب لمزيد من الأداء من نماذج M عالية الأداء لدينا—مزيد من القوة، وتحكم أكثر حدة، وتركيز أكبر على القيادة على المضمار، وما إلى ذلك—سوف نقيم ذلك.”

لتلبية هذا الطلب، تأتي X6 Competition التي تكلف حوالي 130,000 دولار أمريكي بمحرك V8 معدل خصيصًا بسعة 4.4 لتر يخرج 617 حصانًا. ناقل حركة بثمان سرعات مع خيار تغيير رياضي يرسل القوة إلى نظام دفع رباعي. يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.7 ثوانٍ وتصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 175 ميل في الساعة.

داخل X6، يجد السائق مجموعة كاملة من ميزات السلامة والراحة والترفيه المتوقعة في بي إم دبليو. يمتد شاشة العرض المنحنية في لوحة العدادات لأكثر من قدمين عبر المقصورة، وتحتوي على شاشة رقمية بقياس 12.3 بوصة متصلة بميزات الترفيه في السيارة. على الرغم من أن تلك الشاشة تعمل باللمس، إلا أنها تستجيب أيضًا للأوامر الصوتية وإيماءات اليد (لكن التحكم بالإيماءات لا يزال أقل موثوقية ويظل تكنولوجيا لم تثبت بعد أنها ضرورية أو مرغوبة).

أما عن التصميم الخارجي المميز الذي أضفته X6 لعائلة بي إم دبليو، فتعتبره دالسكي قوة مميزة وخيارًا فريدًا للمشتري المحتمل.

“ما لم يتغير منذ إطلاقه هو مهمة X6 في تقديم تصميم مميز ورياضي أنيق،” تقول. “له وضعية عدوانية وتجربة قيادة ديناميكية تواصل تمييزه عن العادي. التأثير العام فريد من نوعه وجريء ومعبر.”

حتى في عصر النقاشات المستمرة حول السيارات الكهربائية وتحول الشركات المصنعة بشكل متردد نحو السيارات الكهربائية بالكامل، لا ترى دالسكي أي علامات على تراجع الرغبة في تصاميم الأداء التي ينفذونها. وتؤمن أن هناك حماسًا غير مستغل لا يزال موجودًا للقدرة، والسرعة، والهندسة الدقيقة.

“يبدو أن هناك دائمًا رغبة في المزيد،” تقول دالسكي. “نُشير إلى نجاح نماذج M4 CS وM4 CSL ذات الإنتاج المحدود، التي تقدم أداءً يتجاوز حتى نموذج Competition.”