هل تأجير الروبوتات عمل جيد؟

مراسل المراقبة الاقتصادية Zheng Chenye

خلال عام واحد، انخفض سعر الإيجار اليومي لأغلب الطرازات الرئيسية للروبوتات البشرية بنسبة تصل إلى 80%.

في ربيع عام 2025، يمكن أن يصل سعر استئجار روبوت بشري لأداء عرض تجاري إلى 10 آلاف أو حتى 20 ألف يوان في اليوم؛ وفي مارس 2026، كانت الأسعار في متجر JD للآجار الذاتي للعلامة التجارية، روبوت يوشو U1، بما يشمل خدمة مهندس في الموقع، تبدأ من 1796 يوان يوميًا. والكلب الآلي أرخص، بسعر 78 يوانًا في اليوم.

على الرغم من انخفاض الأسعار، إلا أن عدد الشركات التي تدخل السوق في تزايد. في عام 2025، تم تسجيل أكثر من 1500 شركة جديدة لتأجير الروبوتات على مستوى البلاد، بزيادة قدرها 48.1%. في ديسمبر 2025، أطلقت منصة تشينغتيان لتأجير الروبوتات، المملوكة لشركة Zhiyuan Robotics، والمتخصصة في تأجير الروبوتات، في شنغهاي؛ وفي بداية 2026، تبعت شركة Wanji Yizu دخول السوق؛ وافتتحت JD أيضًا متجرًا رئيسيًا لتأجير الروبوتات ذات التشغيل الذاتي.

أعطت عطلة رأس السنة الصينية بداية حيوية لهذا القطاع.

وفقًا للبيانات التي حصل عليها مراسل المراقبة الاقتصادية من منصة تشينغتيان، خلال عطلة رأس السنة (من اليوم الأول إلى السابع)، زادت طلبات تأجير الروبوتات على المنصة بنسبة تقارب 70% مقارنة بالأسبوع السابق، وتجاوز إجمالي الطلبات خلال العطلة 5000 طلب. كما أظهرت بيانات JD أن عدد المستخدمين الذين زاروا منتجات الروبوتات خلال عيد رأس السنة وحتى الخامس من الشهر زاد بمقدار 4 أضعاف، وارتفعت عمليات البحث عن كلمة “روبوت” بنسبة 25 ضعف. وارتفعت قيمة معاملات تأجير الروبوتات التي تديرها JD بنسبة تزيد على 100% مقارنة بالشهر السابق في يناير 2026، وارتفعت الطلبات خلال عطلة رأس السنة بنسبة 130% مقارنة بالفترة السابقة.

تزايد المنافسة في القطاع

تم إطلاق منصة تشينغتيان لتأجير الروبوتات، التي أسستها شركات مثل Zhiyuan Robotics وFeikuo Technology، في 22 ديسمبر 2025. وقال الرئيس التنفيذي لي يي يان لمراسل المراقبة الاقتصادية إن Zhiyuan هو المساهم المؤسس والمسيطر على منصة تشينغتيان، لكن المنصة مفتوحة لجميع الصناعات، وقد أبرمت تعاونات مع العديد من الشركات المصنعة للروبوتات.

في يناير 2026، أكملت منصة تشينغتيان جولة تمويل أولية بقيادة شركة GaoLing Venture Capital، وشاركت فيها شركات Fosun Chuangfu وMuhua Kechuang وDafeng Fund. بعد ثلاثة أسابيع من الإطلاق، تجاوز عدد المستخدمين المسجلين 200 ألف، واستقر متوسط الطلب اليومي عند أكثر من 200 طلب. مؤخرًا، أطلقت المنصة حملة لتوظيف شركاء مدن على مستوى البلاد.

طريقة تشغيل هذا العمل ليست معقدة.

الجانب الأول من المنصة مرتبط بموردي الروبوتات، حيث يوجد أكثر من 200 شركة تغطي العديد من العلامات التجارية والطرازات؛ والجانب الآخر مرتبط بالعملاء المحتاجين، وتشمل السيناريوهات المحددة حفلات الشركات، افتتاح المتاجر، جذب الزوار في المعارض، حفلات الزفاف، وحتى حفلات أعياد الميلاد الشخصية.

بعد أن يضع العميل طلبه على المنصة، يقوم النظام تلقائيًا بمطابقة الطلب بناءً على المسافة، وتوفر الأجهزة، وتقييمات الأداء السابقة للمزودين، مع تدخل يدوي في الحالات المعقدة. بعد المطابقة، يذهب المزود إلى الموقع مع الروبوت، ويشمل ذلك النقل، والتشغيل، والتفاعل المباشر مع الجمهور، وكل شيء يتم بشكل كامل.

قال施健، الشريك الأول في المدينة لمنصة تشينغتيان، لمراسل المراقبة الاقتصادية، إن عملية الطلب النموذجية تكون على النحو التالي: أولاً، يتم التواصل مع العميل لمعرفة متطلبات الطلب، مثل حجم المكان، وما إذا كان يتطلب زيًا مخصصًا، وما إذا كانت هناك حركات محددة؛ ثم يتم تقديم خطة التسليم؛ وأخيرًا، يأتي فريق العمل مع الروبوت إلى الموقع، ويقوم بالنقل، والتشغيل، والتفاعل مع الجمهور، وكل شيء يتم بشكل شامل.

أما بالنسبة لنموذج الربح، فقال لي يي يان لمراسل المراقبة الاقتصادية إن النموذج هو عمولة على خدمات الطلب، لكن خلال مرحلة الترويج، لا يتم فرض رسوم خدمة، ولا يُفكر حاليًا في تحقيق أرباح.

كانت عطلة رأس السنة الصينية أول اختبار كبير لمنصة تشينغتيان بعد إطلاقها، وارتفعت القيمة الإجمالية للصفقات (GMV) بنسبة تقارب 80% مقارنة بالفترة السابقة. وكانت الطلبات المرتبطة بالمناسبات الاحتفالية تمثل أكثر من 54%، وكانت مناسبات التهنئة، والجولات في المعابد، وفعاليات التسوق في المراكز التجارية هي السيناريوهات الرئيسية الثلاثة. كما أن حوالي 30% من المستخدمين كانوا عملاء جدد، حيث كان من بين كل ثلاثة طلبات طلب جديد. وأطلقت المنصة أيضًا خطة “تجربة روبوت للجميع مقابل 999 يوان”، والتي شكلت حوالي 15% من إجمالي المبيعات.

قال وان مينغ فنغ، المدير الاستراتيجي الأول لمنصة تشينغتيان، لمراسل المراقبة الاقتصادية، إن خطة التجربة هذه “ليست بهدف تحقيق الربح، بل هي كاشف للاحتياجات”، وأن المنصة تريد من خلالها معرفة ما إذا كان الناس العاديون مستعدون لدفع مقابل خدمات الروبوتات.

قال施健 إن لديه 6 روبوتات، وأن الجدول ممتلئ من اليوم الأول إلى السابع من السنة الجديدة. ووفقًا لبيانات التشغيل خلال الشهرين الماضيين، يمكن لكل روبوت أن يستقبل حوالي 10 طلبات شهريًا، ومتوسط السعر 2500 يوان.

ويقدر أن فترة استرداد رأس المال تتراوح بين 6 إلى 8 أشهر، “لكنها ستكون أقصر في الواقع، لأن المنصة تقدم دعمًا ماليًا، ونحن أيضًا نقبل طلبات غير من خلال المنصة”. وأضاف: “المشاهد السياحية والمتنزهات هي أكثر السيناريوهات طلبًا.”

أما عن أصعب شيء خلال عطلة رأس السنة، فهو عدم وجود عدد كافٍ من الطلبات. قال لي يي يان إن بعض الطلبات التي تتجاوز قدرات الشركة يتم رفضها بلطف، “وهذا مسؤولية تجاه المستخدمين أيضًا”.

لكن، رغم الحماس، فإن السعر هو أمر آخر.

قال لي يي يان علنًا إن أسعار استئجار الروبوتات خلال الفترة من مارس إلى مايو 2025 كانت تتراوح بين 10 آلاف و20 ألف يوان في اليوم. لكن بحلول النصف الثاني من 2025، ومع توسع العرض بسرعة، انخفض سعر استئجار روبوت يوشو G1 القياسي من أكثر من 10 آلاف يوان إلى حوالي 5000 يوان.

وفي الفترة من ديسمبر 2025 إلى يناير 2026، خلال موسم عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة ومواسم حفلات الشركات، ارتفعت الأسعار مؤقتًا، لكن بحلول عيد رأس السنة الصينية 2026، انخفض سعر الإيجار اليومي للطراز الأساسي للروبوتات البشرية بشكل عام إلى ما بين 3000 و4000 يوان.

وفي 11 مارس، رأى مراسل المراقبة الاقتصادية أن الأسعار في متجر JD للآجار الذاتي كانت أقل، حيث بلغ سعر استئجار الكلب الآلي من سلسلة يوشو Go2 حوالي 78 يوانًا في اليوم، بينما يبدأ سعر استئجار الروبوت البشري مع خدمة المهندس من 1796 يوان في اليوم.

السبب الرئيسي وراء الانخفاض في الأسعار هو زيادة العرض.

وفقًا لبيانات شركة IDC، فإن شحنات الروبوتات البشرية على مستوى العالم في 2025 بلغت حوالي 18,000 وحدة، بزيادة قدرها حوالي 508% مقارنة بالعام السابق، حيث كانت الصين تمثل حوالي 14,400 وحدة، أي 84.7% من الإجمالي العالمي.

ووفقًا لتقرير سوق الروبوتات البشرية لعام 2025 الصادر عن شركة Beijing CCID Publishing Media، فإن ست شركات صينية، وهي يوشو تكنولوجي، وZhiyuan Robotics، وLeju، وJiudu Evolution، وSongyan Power، وUBTech، تسيطر مجتمعة على 74.1% من حصة الشحنات العالمية.

قال وانغ شينغ شينغ، مؤسس شركة يوشو تكنولوجي، إن هدف الشركة في 2026 هو شحن بين 10,000 و20,000 روبوت، أي أربعة أضعاف تقريبًا مقارنة بعام 2025.

إطلاق القدرات الإنتاجية ودخول لاعبين جدد أدى مباشرة إلى خفض الأسعار. ووفقًا لبيانات JD، فإن أكثر من 90% من العلامات التجارية للذكاء المادي قد انضمت إلى خدمة التأجير الذاتية على JD؛ وفي فبراير 2026، أعلنت منصة Wanji Yizu عن إتمام جولة تمويل ملائكي، وتخطط لتغطية 300 مدينة في جميع أنحاء البلاد.

انخفض سعر الإيجار بنسبة 80%، لكن تكاليف التشغيل لم تنخفض بنسبة مماثلة.

فكل روبوت يُستخدم في حدث يتطلب النقل، والتشغيل، ووجود مهندس، والأمان، وهذه النفقات لم تنخفض مع انخفاض الإيجار. يمكن أن يحقق الربح خلال عطلة رأس السنة الصينية بفضل الطلب المرتفع، لكن بعد موسم الذروة، ينخفض حجم الطلب، وتقل أرباح كل روبوت. قال施健 إن فترة استرداد رأس المال التي تتراوح بين 6 إلى 8 أشهر تعتمد على فرضية أن كل روبوت يستقبل حوالي 10 طلبات شهريًا ومتوسط سعر 2500 يوان، وإذا انخفض الطلب بعد العطلة، فإن هذه الفترة ستتغير.

لكن، بالنسبة لمنصات تأجير الروبوتات مثل تشينغتيان، فإن توسيع الشبكة قد يكون أكثر أهمية من تحقيق أرباح قصيرة الأمد.

قال لي لي هينغ، نائب رئيس منصة تشينغتيان، لمراسل المراقبة الاقتصادية، إن شركاء المدن ليسوا شركاء فرع أو وكلاء، والمنصة لا تعتمد على رسوم الانضمام لتحقيق الأرباح، “المنصة مسؤولة عن المنتج، والتقنية، والمرور، والعلامة التجارية، والشركاء يركزون على التوصيل المحلي والخدمات”.

وأضاف أن المنصة تفتح الباب بالكامل في البداية، مع دخول بدون عوائق، ثم تعتمد على البيانات لتحقيق توازن بين العرض والطلب. وتقدم الدعم للشركاء في أربع مجالات: شراء الأجهزة بأسعار أقل من السوق؛ وضع معايير للتشغيل والصيانة؛ تدريب النظام؛ وتوزيع الطلبات بشكل ذكي حسب المنطقة.

وأكد لي لي هينغ أن طبيعة هذا العمل واضحة جدًا: “هذه ليست تجارة مرور، والإنفاق على التسويق لا يخلق حاجزًا دفاعيًا؛ إنها عمل يعتمد على القدرات، ويجب أن يكون النظام، والتشغيل، والالتزام، والخدمة عالية الجودة.”

“السوق لم يكتمل بعد”

خلال عطلة رأس السنة الصينية، كانت السيناريوهات التي تدعم الطلب على منصة تشينغتيان تتعلق بالترفيه والتسويق التجاري، حيث شكلت معًا حوالي 65%. وغالبًا ما تتركز هذه الطلبات في المناسبات والفعاليات الكبرى، والتي بطبيعتها تتسم بالتوقف والانقطاع، ويعتمد نجاح هذا العمل على مدى قدرة الروبوتات على “الرقص” وأداء مهام أخرى.

قال بان هولين، عضو لجنة خبراء اقتصاد الاتصالات في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، لمراسل المراقبة الاقتصادية، إن السوق الحالي “لا يفتقر إلى الروبوتات الصناعية، بل يفتقر إلى الروبوتات ذات القدرة على اتخاذ القرارات الذاتية”.

ويرى أن العديد من شركات الروبوتات تواجه مشكلة — فهي تتبع نمط تطوير الروبوتات الصناعية عند تطوير الروبوتات ذات القدرات الذاتية. “الفرق الرئيسي هو في الاستقلالية والمرونة.” ويعتقد أن معظم الروبوتات البشرية حالياً في مرحلة “تطوير المخ” الصغيرة، وتحتاج إلى مشغلين أو أجهزة تحكم عن بعد لتنفيذ الحركات، ولا تملك القدرة على اتخاذ القرارات بشكل مستقل.

وأضاف أن اختراق سيناريوهات التطبيق وحل مشكلة تحقيق الربح من الروبوتات الذاتية هو أمر مهم، لكنه لا يعالج المشكلة الأساسية لنقص التقنية. وأكد أن البحث والتطوير التكنولوجي والاختراق في السيناريوهات يجب أن يسيرا جنبًا إلى جنب، مع التركيز على تحول الروبوتات من مجرد أدوات تحكم وتنفيذ إلى أن تكون قادرة على اتخاذ القرارات بشكل مستقل، وفهم بيئاتها المعقدة.

كما يرى أن صناعة الروبوتات بحاجة إلى نظام تقييم جديد لقياس القدرات الذاتية بشكل موضوعي، يشبه تصنيفات القيادة الذكية من L1 إلى L5.

ويقول إن القيود التقنية تعيق تطبيقات السيناريوهات الحالية. قال Guo Yandong، مؤسس شركة Zhifang Robotics، إن السوق C-端 (المستهلك) لا يزال غير ناضج، وأن دخول الروبوتات إلى المنازل غير واقعي في الوقت الحالي، ويتطلب تحسينات في التكاليف، والموثوقية، والقدرة على التكيف، ومن المتوقع أن يستغرق ذلك حوالي 5 سنوات.

حاليًا، دخلت روبوتات Zhifang مجالات تصنيع السيارات، والدوائر المتكاملة، والتكنولوجيا الحيوية، وتقوم بأعمال مثل الفرز، والتجهيز، والجودة. وفي 2025، وقعت الشركة عقدًا لمدة ثلاث سنوات لشراء 1000 روبوت مع شركة Huike، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للشاشات، ووصف Guo ذلك بأنه “واحد من أكبر الطلبات التجارية غير الترفيهية في الصناعة”.

قال Guo إن الأمر الحقيقي ليس من هو الأكثر حيوية، بل من يراكم اليقين للمستقبل خلال السنوات القادمة.

من حيث الصناعة بشكل عام، تتسارع وتيرة التغير في جانب العرض.

توقع شركة Jibang Consulting، وهي مؤسسة أبحاث تكنولوجيا معروفة، مؤخرًا أن شحنات الروبوتات البشرية على مستوى العالم ستتجاوز 50,000 وحدة في 2026، بزيادة تزيد على 700% مقارنة بالعام السابق. وتوقع بنك CITIC Securities أن تنخفض تكلفة الروبوتات الكاملة إلى حوالي 80,000 يوان أو أقل مع تقدم الإنتاج وتعاون سلسلة التوريد.

كما أشار تقرير سوق الروبوتات البشرية لعام 2025 إلى أن الشركات الصينية تتبع استراتيجية “الإنتاج بكميات كبيرة والتكيف مع السيناريوهات”، معتمدة على قدرات التصنيع في جميع سلاسل الصناعة، وتحقق نشرًا سريعًا من خلال نموذج “الأجهزة أولاً، والتحديث البرمجي”. بينما تركز الشركات الأمريكية أكثر على “التطوير التكنولوجي والأسواق الرفيعة”.

كما تتسارع استثمارات رأس المال في هذا القطاع. وفقًا لبيانات الصناعة، خلال أول 11 شهرًا من 2025، بلغت قيمة التمويل في صناعة الذكاء المادي الصينية 33.473 مليار يوان، أي أربعة أضعاف ما كانت عليه في نفس الفترة من 2024؛ وحدثت أكثر من 305 عمليات تمويل خلال العام، وشارك فيها أكثر من 600 مؤسسة استثمارية. بالإضافة إلى ذلك، تواصل شركات مثل يوشو تكنولوجي، وLeju Robotics، وZhiyuan Robotics، التقدم نحو الاكتتاب العام.

وبطبيعة الحال، مع انخفاض التكاليف، ستتزايد عدد الروبوتات القابلة للتأجير، وستتوسع سيناريوهات استخدامها. أشار تقرير IDC الصادر في 2025 إلى أن RaaS (الروبوت كخدمة) هو أحد الاتجاهات الستة الكبرى لتطور الروبوتات الذاتية، موضحًا أن النموذج التجاري يتجه من البيع لمرة واحدة للأجهزة إلى تقديم خدمات.

قال لي يي يان لمراسل المراقبة الاقتصادية إن هناك فترة زمنية بين قدرات الروبوتات والتوقعات المجتمعية، وأن التأجير هو أفضل وسيلة لعرض ذلك خلال هذه الفترة. وذكر أن الإنتاج العالمي للروبوتات البشرية في 2025 كان حوالي 18,000 وحدة، وأن 99% من الناس لم يتعاملوا مع الروبوتات بعد، وأن السوق لا يزال بعيدًا عن التشبع.

قال Zhang Yi، الرئيس التنفيذي لشركة iiMedia Research، علنًا إن سوق تأجير الروبوتات في الصين لن يتجاوز 1 مليار يوان في 2025، ومن المتوقع أن يقترب أو يتجاوز 10 مليارات يوان في 2026.

وأشار إلى أن مسار تطور سوق الروبوتات قد يشبه صناعة الطائرات بدون طيار، حيث لم ينطلق السوق المحلي من تطبيقات الزراعة أو الصناعة، بل من خدمات تأجير عروض الطائرات بدون طيار التي تستخدم في المدن، والتي تعتمد على “تأجير المعدات والحلول” بشكل متكامل.

كما أعرب لي يي يان عن تفاؤله بشأن عمل تأجير الروبوتات.