بنك الاتصالات الدولي: الطلب على بطاريات الليثيوم في الصين يتجه نحو الأفضل - التركيز على شركة CATL

أصدرت شركة جي بي مورغان الدولية تقريرًا بحثيًا يفيد بأن سوق السيارات في فبراير شهدت انخفاضًا في تركيب البطاريات بسبب موسم الركود، لكن الصادرات استمرت في تحقيق أداء قوي. بلغ إجمالي تركيب بطاريات الطاقة في البر الرئيسي الصيني في فبراير 26.3 جيجاواط ساعة، بزيادة سنوية بنسبة 24.6% وانخفاض شهري بنسبة 37.4%. كما بلغت صادرات البطاريات الصينية في فبراير 23.9 جيجاواط ساعة، بزيادة سنوية بنسبة 13.2% وانخفاض شهري بنسبة 0.9%، وتمثل الصادرات مجتمعة 20.6% من مبيعات الشهر.

وأشار التقرير إلى أنه من جانب الطلب، مع تنفيذ سياسات دعم استبدال السيارات القديمة بعد العطلة بشكل كامل، وإطلاق موديلات جديدة بكثافة في الفترة من أبريل إلى مايو، بالإضافة إلى تأثير تعديل سياسة استرداد الضرائب على تصدير البطاريات، فإن الطلب على المدى القصير يتلقى دعمًا قويًا؛ وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يعزز الصراع الجيوسياسي في الشرق الأوسط الطلب على تخزين الطاقة في الخارج، بينما تواصل الشركات الصينية، بفضل ميزة تكلفة بطاريات ليثيوم الحديد الفوسفات (LFP)، توسيع حصتها السوقية العالمية.

وتمسك التقرير بتوقعاته بأن الطلب على بطاريات الليثيوم في الصين سيظل جيدًا خلال العام. وفيما يخص الأسهم، يُنصح بالتركيز على الشركات الرائدة التي تتمتع بميزة التكلفة، والحواجز التكنولوجية، والانتشار العالمي، مثل شركة نينغدي تيسا (03750).

(المحرر: وان تشي تشيانغ HF013)

【إخلاء مسؤولية】 هذا المقال يعبر عن رأي الكاتب فقط، ولا علاقة له بموقع هيسون. يحتفظ الموقع بموقف محايد تجاه البيانات والآراء الواردة، ولا يضمن دقة أو موثوقية أو اكتمال المحتوى بشكل صريح أو ضمني. يُرجى اعتبار المعلومات مرجعًا فقط، وتحمل المسؤولية كاملة عن استخدامها. البريد الإلكتروني: news_center@staff.hexun.com