تأمين الفضاء التجاري يمر بفترة ذهبية! شركات التأمين تبذل جهوداً لحل التحديات

من الاتصالات والملاحة إلى القيادة الذاتية والسياحة الفضائية، مع توسع تطبيقات الفضاء التجاري، يفتح قطاع التأمين على الفضاء التجاري آفاقًا واسعة للتطوير.

في عام 2026، أدرج تقرير عمل الحكومة لأول مرة الفضاء والطيران بشكل واضح كصناعة “رائدة جديدة للدعم الوطني”، وخص بالذكر “تسريع تطوير الإنترنت عبر الأقمار الصناعية”، مما يوفر مساحة واسعة لنمو قطاع الفضاء التجاري. وفي الوقت نفسه، يواجه هذا القطاع تحديات تتعلق بالمخاطر العالية في البحث والتطوير، والاستثمارات المالية الكبيرة، وفترات العائد الطويلة.

وفي ظل هذه الخلفية، تتزايد الحاجة الصلبة إلى ضمانات المخاطر في الفضاء التجاري بسرعة. يرى خبراء صناعة التأمين أن صناعة الفضاء التجاري المحلية تشهد فترة ذهبية من النمو، وأن الطلب على التأمين سيشهد طفرة، خاصة في المنتجات المخصصة لمشاريع الشبكات الكبيرة للأقمار الصناعية، والفضاء المأهول تجاريًا، وغيرها من السيناريوهات، والتي ستصبح محركات جديدة للنمو.

سيشهد الطلب على تأمين الفضاء التجاري نموًا سريعًا

في السنوات الأخيرة، استمر حجم الاقتصاد الفضائي العالمي في النمو. تشير الإحصاءات إلى أن عام 2025 سيشهد نموًا بنسبة تقارب 10% على أساس سنوي في الاقتصاد الفضائي الوطني، مع ما يقرب من 80% من الأنشطة الفضائية تجارية. وفي عام 2025، تم تنفيذ حوالي 315 عملية إطلاق على مستوى المدار، وهو رقم قياسي جديد، بزيادة حوالي 24% عن عام 2024.

كما دخل قطاع الفضاء التجاري في الصين مرحلة نمو سريعة. أظهرت البيانات الصادرة عن المكتب الوطني للإحصاء أن عام 2025 شهد إتمام 92 عملية إطلاق فضائي، منها 50 عملية إطلاق تجارية. وأصبح الفضاء التجاري قوة رئيسية تدفع نمو عمليات الإطلاق الفضائية في الصين.

من حيث حجم السوق، تظهر بيانات مركز الدراسات الاستراتيجية أن سوق الفضاء التجاري في الصين بلغ 2.83 تريليون يوان في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.5 تريليون يوان في عام 2026، مع استمرار النمو بنسبة تتجاوز 20% سنويًا.

يعتقد محللو شركة 湘财 Securities أن تحت قيادة استراتيجية “الخطة الخمسية الخامسة عشرة” لتعزيز قوة الصين في الفضاء، تتشكل حاليًا قوة مشتركة من السياسات ورأس المال والتكنولوجيا، تدفع القطاع من مرحلة التحقق التقني إلى مرحلة التشغيل التجاري والتوسع في الحجم.

ويؤكد محللو شركة 国盛 Securities أن صناعة الفضاء في الصين تشهد تسارعًا بفضل الدفع المزدوج من السياسات والسوق. وأصبحت الفضاءات التجارية محركًا رئيسيًا، حيث تعمل العديد من الشركات على تطوير تقنيات الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، وتخطط لإطلاقات متكررة لدعم شبكات الأقمار الصناعية عبر الإنترنت. وفي الوقت نفسه، تدفع الدولة بقوة نحو تطبيقات المحطات الفضائية والهبوط المأهول على القمر، لمواجهة المنافسة الدولية، ويتحول النظام البيئي للصناعة من مرحلة اللحاق إلى مرحلة الريادة.

وباعتبار أن التأمين هو أداة مهمة لنقل المخاطر وتعويض الخسائر، فإن دوره في تطور الفضاء التجاري سيتزايد بشكل ملحوظ.

قال شي هه تشون، نائب الأمين العام لشركة “بنك السلام للتأمين” ومدير مجموعة الأعمال الجماعية، إن تقرير عمل الحكومة لعام 2026 أدرج لأول مرة الفضاء والطيران كصناعة رائدة جديدة، وذكر تسريع تطوير الإنترنت عبر الأقمار الصناعية، مما يفتح آفاقًا واسعة لنمو تأمين الفضاء التجاري.

من وجهة نظر المؤسسات، يمكن للتأمين أن يوفر ضمانات أساسية لخدمة شركات الفضاء التجاري، منها: أولا، ضمان خسائر الأصول، ويشمل ذلك الأصول المادية مثل الصواريخ والأقمار الصناعية أثناء مراحل البحث والتطوير والاختبار والإطلاق والتشغيل في المدار؛ ثانيا، ضمان مخاطر المسؤولية، ويشمل ذلك المسؤولية القانونية الناتجة عن الأضرار التي قد تلحق بأطراف ثالثة أثناء الإطلاق، أو تداخل الإشارات، أو سقوط الحطام؛ ثالثا، ضمان تنفيذ العقود، ويشمل ذلك مخاطر خرق العقود الناتجة عن انقطاع سلاسل التوريد أو تأخير الإطلاق.

يعتقد شي هه تشون أن مستقبل سوق التأمين الفضائي سيتركز بشكل رئيسي على بناء شبكات الأقمار الصناعية، والإطلاقات المنتظمة للصواريخ التجارية، والخدمات في المدار، واستكشاف الفضاء العميق، وغيرها من المجالات الناشئة.

قال: “حاليًا، يمر قطاع الفضاء التجاري في الصين بفترة ذهبية من النمو المركب بنسبة تتجاوز 25% سنويًا، ومن المتوقع أن يشهد الطلب على التأمين طفرة، خاصة في المنتجات المخصصة لمشاريع الشبكات الكبيرة للأقمار الصناعية والفضاء المأهول تجاريًا.”

ومن الجدير بالذكر أن في نوفمبر 2025، أصدرت إدارة الفضاء الوطنية خطة عمل لتعزيز التنمية عالية الجودة والآمنة للفضاء التجاري (2025-2027)، والتي تتضمن إنشاء نظام إلزامي للتأمين على الأنشطة الفضائية التجارية، من خلال تأمين المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة وغيرها من أنواع التأمين، وتطبيق مسؤولية التعويض على مالكي الأجسام الفضائية، وشركات الإطلاق، والمشغلين. أدت هذه السياسات إلى توقعات أكبر لنمو قطاع التأمين على الفضاء التجاري.

الفرص والتحديات متزامنة

رغم أن آفاق التأمين على الفضاء التجاري واسعة، إلا أن الواقع يواجه العديد من التحديات. على الرغم من أن حجم صناعة الفضاء التجاري في الصين قد وصل إلى تريليونات اليوانات، إلا أن حجم أقساط التأمين على الفضاء لا يتجاوز 800 مليون يوان، مع تغطية ضعيفة جدًا.

يُشير شي هه تشون إلى أن الفجوات المحتملة تتلخص في أربعة مجالات: أولا، مخاطر التجارب في مرحلة البحث والتطوير، مثل تلف النماذج الأولية، غير مغطاة بشكل واسع؛ ثانيا، أن مبالغ التأمين في مراحل الإطلاق والمدار غالبًا ما تكون أقل من القيمة الحقيقية للأصول، خاصة للأقمار الصناعية ذات القيمة العالية والمشاريع الكبيرة؛ ثالثا، أن تأمين المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة يتسم بأسعاره المرتفعة، مما يقلل من رغبة الشركات في التأمين؛ رابعا، غياب ضمانات للمخاطر غير المباشرة مثل انقطاع سلاسل التوريد أو خسائر الأرباح. من ناحية السلسلة الكاملة، لا تزال هناك فجوات في الضمانات الصلبة من مرحلة البحث والتطوير، والتصنيع، والإطلاق، والتشغيل في المدار، والمسؤولية تجاه الأطراف الثالثة، مثل انقطاع إمدادات المكونات الحيوية، أو التقاعد المبكر للأقمار الصناعية في المدار.

وفي الوقت نفسه، يتميز قطاع الفضاء التجاري بمخاطر عالية، واستثمارات كبيرة، وفترات طويلة، مما يفرض تحديات على صناعة التأمين الفضائي في تمكين النمو.

أشار شي هه تشون إلى أن من بين التحديات: أولا، أن التكرار السريع للتقنيات يجعل تقييم المخاطر صعبًا، ونقص البيانات التاريخية يؤثر على دقة التسعير؛ ثانيا، أن المبالغ العالية والتعويضات الكبيرة تقيّد قدرة شركات التأمين على التحمل؛ ثالثا، أن تقلبات سوق إعادة التأمين الدولية قد تؤثر على السوق المحلية؛ رابعا، أن وعي الشركات بأهمية التأمين منخفض، وأن تطبيق نظام التأمين الإجباري لا يزال يحتاج إلى وقت.

وفقًا للمعلومات، يتركز سوق التأمين على الفضاء التجاري في الصين حاليًا في أيدي عدد محدود من المؤسسات، وتسيطر شركات مثل “بنك السلام” على الحصة الأكبر، من خلال التعاون مع شركات إعادة التأمين والتأمين المشترك.

في مارس 2025، وبإشراف الجهات التنظيمية في بكين، تم تشكيل أول اتحاد تأمين فضائي تجاري وطني، يضم 17 شركة تأمين على الممتلكات، وشركتين لإعادة التأمين، ووكالة وساطة تأمينية واحدة، تحت اسم “اتحاد تأمين الفضاء التجاري في بكين”. وحتى نهاية ديسمبر 2025، قدم هذا الاتحاد تغطية مخاطر ل17 عملية إطلاق بقيمة تقارب 7.7 مليار يوان.

يعتقد شي هه تشون أن مع نضوج تكنولوجيا الفضاء التجاري وتوسع تطبيقاته، ستشهد صناعة التأمين الفضائي تطورات، منها: أولا، أنظمة المنتجات ستتطور من نوع واحد إلى حلول مالية متكاملة، مع تعزيز التعاون بين التأمين والبنوك والأوراق المالية؛ ثانيا، ستُبنى آليات لمشاركة البيانات تدريجيًا، مما يدفع نحو تقييم المخاطر باستخدام نماذج حسابية أكثر دقة؛ ثالثا، ستزداد قوة الدعم السياسي، مع تطبيق التأمين الإجباري، ودعم الأقساط، مما يطلق طلب السوق؛ رابعا، ستتعمق التعاونيات الدولية في إعادة التأمين، مع توقع أن تصبح الصين مركزًا آسيويًا لصناعة التأمين الفضائي.

مواجهة “المخاطر العالية - التكاليف العالية” من خلال حلول متعددة الأبعاد

لمواجهة تحديات التكرار السريع للتقنيات وتعدد السيناريوهات، يرى شي هه تشون أن على مؤسسات التأمين أن تبتكر من خلال عدة أبعاد لتعزيز قدراتها على الضمان.

على سبيل المثال، في مجال ابتكار المنتجات، ينبغي تطوير منتجات تأمين مجمعة تغطي كامل دورة الحياة، مثل تأمين التجارب في مرحلة البحث والتطوير، وتأمين الإطلاق، والتشغيل في المدار، وتأمين خسائر الأرباح.

أما عن حل مشكلة “المخاطر العالية - التكاليف العالية” في التأمين على الفضاء، فالمفتاح يكمن في توسيع قدرات التحمل، وتحسين تقييم المخاطر.

وفقًا للمعلومات، تتبع شركة “بنك السلام” الأساليب التالية: أولا، الاعتماد على شبكة إعادة التأمين الدولية، لجلب قدرات تحمل عالمية، وزيادة الحد الأقصى للمبالغ المؤمن عليها لمشروع واحد؛ ثانيا، عبر نموذج التعاون المشترك، بالتعاون مع شركات تأمين محلية متعددة لتقاسم المخاطر؛ ثالثا، باستخدام التكنولوجيا لتقليل المخاطر، وخفض احتمالية الخسائر الفعلية، مما يخلق ظروفًا لتخفيض الأسعار. وفي تصميم المنتجات، أطلقت شركة “بنك السلام” خططًا مخصصة “حسب شركة”، تُعدّل الأسعار ديناميكيًا بناءً على نضج تكنولوجيا الشركات وسجلات الإطلاق السابقة.

يقول شي هه تشون إن مع زيادة تكرار الإطلاقات الفضائية، وتراكم البيانات، ستتحول نماذج التسعير من الثابتة إلى الديناميكية، مع إدخال خوارزميات التعلم الآلي لتحقيق تقييم دقيق. كما أن شركة “بنك السلام” تستكشف بنشاط منتجات تأمين شاملة تعتمد على الدعم الحكومي، لتقليل عوائق دخول الشركات الصغيرة والمتوسطة.

وفي الآونة الأخيرة، أصدرت شركة “بنك السلام” أول حل مالي شامل يدمج “ضمان التأمين + تمويل السيولة + دعم رأس المال” لدعم تطوير الفضاء التجاري. قال شي هه تشون إن الشركة ستعتمد على الحلول المالية الشاملة للفضاء التجاري، لربط مختلف المؤسسات مثل التأمين على الممتلكات، والبنوك، والأوراق المالية، وتشكيل آلية تنسيق “مدخل واحد، استجابة شاملة”، لحل المشكلات الثلاثة الكبرى: “الخوف من الفشل، الانتظار، وعدم النضوج”، ودعم صناعة الفضاء لتحقيق تنمية عالية الجودة.

وفيما يخص تحسين نظام التأمين على الفضاء التجاري، يدعو الخبراء إلى: أولا، إنشاء صندوق تعويضات للمخاطر الفضائية على المستوى الوطني أو المحلي، لضمان تغطية المخاطر فوق الحد، وتعزيز ثقة السوق؛ ثانيا، دعم إنشاء اتحاد أو كيان مشترك للتأمين، عبر توجيه السياسات لزيادة قدرات التحمل، وفتح قنوات إعادة التأمين المفضلة؛ ثالثا، بناء قاعدة بيانات للمخاطر الفضائية، تتضمن بيانات الإطلاق، والعمليات المدارية، وغيرها، لتسهيل تقييم الأسعار، مع حماية أمن البيانات؛ رابعا، تبسيط عمليات التداول الدولية لإعادة التأمين عبر مركز إعادة التأمين الدولي في شنغهاي، لجذب المزيد من رؤوس الأموال الدولية، وزيادة قدرات التحمل المحلية.