F1: حددت سباق Sprint في البرازيل 2024 ترتيب انطلاق مثير للجدل في إنتيرلاغوس

سباق الفورمولا 1 السبرينت لجائزة البرازيل 2024 كان مجرد تمهيد لجلسة تصفيات فوضوية ستحدد مسار يوم الأحد. في حلبة إنترلاغوس، تحت ظروف جوية صعبة وبتوقفات متعددة، تم تحديد ترتيب انطلاق تاريخي وضع البطل ماكس فيرستابن في المركز 17، بينما حصل لاندو نوريس على المركز الأول المثير مع فوزه الثامن في التصفيات لهذا الموسم.

جلسة تصفيات الفورمولا 1 واجهت فوضى مناخية وأعلام حمراء متعددة

تطورت التصفيات في ساو باولو في ظروف غير معتادة تمامًا للفورمولا 1: أمطار غزيرة، رياح قوية، ورؤية منخفضة أجبرت الحكام على إيقاف الجلسة خمس مرات مختلفة. أُعيد برمجتها من يوم السبت 2 نوفمبر، عندما قررت FIA أن ظروف السلامة لا تسمح للسائقين ببدء لفاتهم السريعة.

“تم اتخاذ القرار بسبب قلة الرؤية الناتجة عن مستوى الأمطار الذي شهدناه خلال الساعات الأخيرة. هناك الكثير من المياه الراسبة في بعض أجزاء الحلبة”، أوضح البيان الرسمي. رفعت الأعلام الحمراء بسبب حوادث ألكسندر ألبون، لانس سترول، فرانكو كولابينتو، كارلوس ساينز، وفيرناندو ألونسو، مما حول صباح 3 نوفمبر إلى معركة ضد العناصر.

نوريس يسيطر على تصفيات جائزة البرازيل بينما يعاني فيرستابن من عقوبات

وسط الفوضى المناخية، كان لاندو نوريس لا يُقهر. أكمل السائق البريطاني من مكلارين مسافة 4.308 كيلومترات في دقيقة و23 ثانية و405 أجزاء من الألف باستخدام إطارات متوسطة، مظهرًا براعة في ظروف قاسية. زميله البريطاني جورج راسل من مرسيدس جاء في المركز الثاني بفارق 173 جزء من الألف، تلاه يوكو تسونودا من راسينغ بولز في المركز الثالث.

لكن القصة الأكثر درامية كانت عن ماكس فيرستابن. خرج من الجولة الثانية (Q2) بأفضل زمن هو الثاني عشر، وتلقى عقوبة بخمسة مراكز إضافية على الترتيب بسبب تغييرات غير مخططة في وحدة الطاقة الخاصة به. هذا المزيج من العوامل جعله ينطلق من المركز 17، وهو وضع استثنائي لقائد بطولة العالم.

كما خرج المكسيكي سيرجيو بيريز من Q2، محتلًا المركز 12. عبّر السائق من فريق ريد بول عن استيائه من تأخير إيقاف الجلسة بعد حادث لانس سترول، معتبرًا أن ذلك كلفه فرصة لتحسين تصنيفه.

أداء سباق السبرينت للفورمولا 1 وآفاق إنترلاغوس

كان سباق السبرينت يوم السبت أكثر ملاءمة لبيريز. الملقب بـ"القديم اللذيذ" انطلق من المركز 13 وارتقى خمسة مراكز ليصل إلى خط النهاية في المركز الثامن، محققًا نقطة في بطولة العالم. سيطر سائقا مكلارين بشكل كامل على هذا السباق، حيث احتلا المركزين الأول والثاني، بينما أكمل فيرستابن أول منصة تتويج لهذا الأسبوع على الرغم من قيوده.

تاريخ سيرجيو بيريز الأخير في حلبة إنترلاغوس يعكس أداءً متنوعًا على مر سنواته في الفورمولا 1. منذ 2011 مع ساوبر وحتى فترات مع مكلارين وفورس إنديا وأخيرًا ريد بول، واجه المكسيكي العديد من التحديات في هذه الحلبة الممطرة. كان أفضل نتائجه في 2016 عندما أنهى في المركز الرابع مع فورس إنديا تحت ظروف مماثلة من الأمطار. في 2021، مع ريد بول، أنهى أيضًا في المركز الرابع، مما عزز مكانته كعنصر استراتيجي في الدفاع عن لقب فريق البطولة. يعتمد مركز انطلاقه في السباق الرئيسي على إصلاح سيارته وقدرته على التكيف مجددًا مع الظروف الصعبة التي تميز إنترلاغوس.