ماكويري: بيد تعرض تقنية الشحن السريع في مقرها الرئيسي بشنتشن

موقع Investing.com – وفقًا لمحللين من شركة مورغان ستانلي المشاركين في الحدث، أقامت شركة BYD في أوائل مارس عرضًا تقنيًا في مقرها الرئيسي في شنتشن، حيث عرضت نظام الشحن السريع وتقنية البطارية الشريطية من الجيل الثاني.

وأشار مسؤولو الشركة إلى أن الاختراق في سوق السيارات الكهربائية الذي تجاوز نسبة انتشاره 50%، يُعد أن الشحن فائق السرعة والأداء في درجات الحرارة المنخفضة لا يزالان العقبتين الرئيسيتين المتبقيتين أمام انتشار السيارات الكهربائية. وأكدت الشركة أنه إذا تمكنت من تقديم سرعة شحن تعادل زمن تعبئة الوقود التقليدي مع الحفاظ على السلامة وعمر البطارية، فسيؤدي ذلك إلى توسيع السوق المستهدف، خاصة بين المستهلكين الذين لم يعتمدوا بعد على السيارات الكهربائية والمشترين في الشمال.

تم تطوير نظام الشحن السريع من خلال تكامل هندسي يشمل بطارية الشريط من الجيل الثاني، ونظام الدفع، وهيكل المنصة، والبنية التحتية للشحن. ووفقًا للشركة، فإن هذا النهج على مستوى النظام يمكن BYD من نشر تقنيات تزيد عن 800 فولت في الطرازات ذات الأسعار المنخفضة مع مرور الوقت.

تخطط BYD لبناء 16,000 محطة شحن سريع هذا العام. وتقدر شركة مورغان ستانلي أن الإنفاق الرأسمالي على هذه المحطات قد يصل إلى 6-8 مليارات يوان صيني، وسيتم تقاسم التكاليف مع شركاء البنية التحتية للشحن. وترى الشركة أن استثمارها في البنية التحتية هو تعزيز لمنتجاتها الاستراتيجية، وليس مشروع بنية تحتية مستقل.

تعتبر الشركة توسعة شبكة الشحن وسيلة لبناء ميزة تنافسية مرتبطة بمنتجاتها من السيارات.

تمت الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. للمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة شروط الاستخدام الخاصة بنا.