العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
اقتصاد محيطي بتحسن الجودة والكفاءة، و"الخطة الخمسية الخمسة عشرة" ستعزز وتطور الصناعات الناشئة
نشرة إحصائية لاقتصاد البحر في الصين لعام 2025 نشرتها وزارة الموارد الطبيعية مؤخرًا. وفقًا للتقديرات الأولية، بلغ الناتج المحلي الإجمالي للبحر في البلاد 110180 مليار يوان، بزيادة قدرها 5.5% عن العام السابق، مما ساهم في رفع النمو الاقتصادي الوطني بمقدار 0.4 نقطة مئوية، ويظهر اقتصاد البحر اتجاهًا مستقرًا مع تحسين الجودة والكفاءة.
قال مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي والاقتصادي للبحر بوزارة الموارد الطبيعية، شن جون، إن خلال فترة “الخطة الخمسية الرابعة عشرة”، وصل الناتج المحلي الإجمالي للبحر إلى ثلاثة مستويات مهمة: 9 تريليون، 10 تريليون، و11 تريليون يوان، مع تعزيز الأساس الاقتصادي. زادت قيمة الصناعات الناشئة في البحر بنسبة 7.3%، مما جعلها مصدر قوة جديدًا للتنمية عالية الجودة لاقتصاد البحر. كما سرّعت الصناعات التقليدية من التحول الأخضر والذكي، مما زاد من مرونتها.
وأشار شن جون إلى أن خلال الخطة الخمسية الرابعة عشرة، يتجه اقتصاد البحر في الصين نحو التحول نحو الجودة والكفاءة. لا تزال كمية المنتجات البحرية تتصدر العالم لعدة سنوات، مع الحفاظ على أكبر حجم للموانئ عالميًا، وتجاوز حجم الشحن البحري وحمولة الحاويات ثلثي العالم، وتحتل حصة السوق العالمية في سوق السفن والمعدات البحرية أكثر من 50%. كما أن حصة السوق في طاقة الرياح البحرية الجديدة والمجمعة تتجاوز 50% على مستوى العالم.
بالنسبة لعام 2025، ستشهد مجالات اقتصاد البحر العديد من الإنجازات. ففي ذلك العام، بلغ قيمة صناعة التصنيع البحري 35233 مليار يوان، بزيادة 6.8% عن العام السابق. من بين ذلك، حققت صناعة السفن البحرية قيمة مضافة بلغت 1811 مليار يوان، بزيادة 25.1%، مع استمرار تفوق الحصص السوقية الدولية في الطلبات الجديدة، والإنجازات، والطلبات المعلقة للسفن البحرية، والتي تجاوزت 50%، وتحتل المركز الأول عالميًا للسنوات الست عشرة على التوالي. كما تعززت قدرات إمداد موارد النفط والغاز البحرية، حيث زاد إنتاج النفط الخام والغاز الطبيعي بنسبة 3.4% و17.0% على التوالي مقارنة بالعام السابق.
وفيما يخص الصناعات الناشئة، تتسارع صناعة معدات الهندسة البحرية في التعافي، مع زيادة القيمة المضافة بنسبة 10.2%، فيما حافظت صناعة الأدوية والمنتجات البيولوجية البحرية على استقرارها، مع استمرار البحث والتطوير في الأدوية البيولوجية والمنتجات الحيوية، وظهور نتائج ابتكارية بسرعة. كما يتوسع سوق طاقة الرياح البحرية، مع زيادة سعة الشبكة المضافة خلال العام بأكثر من 60% مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، وأثمرت جهود التكامل بين “الرياح البحرية +” نتائج ملحوظة. كما تتطور بشكل مستقر صناعة تحلية المياه والاستخدام الشامل للمياه البحرية، حيث تم بناء محطات لتحلية المياه بسعة تتجاوز 290 ألف طن يوميًا، مع استمرار النمو في استخدام المياه البحرية مباشرة.
وفي بداية العام الجديد للخطة الخمسية الخامسة عشرة، يواجه اقتصاد البحر فرصًا استراتيجية جديدة. وأكد تقرير عمل الحكومة أن الحكومة ستعزز التخطيط الشامل للمخاريق الرئيسية، وتطوير صناعة البحر بشكل قوي وذكي وواسع.
كشف وزير الموارد الطبيعية، غوان تشي أو، مؤخرًا أن الوزارة ستسرع من وتيرة التنمية عالية الجودة لاقتصاد البحر وفقًا لأهداف الخطة الخمسية الخامسة عشرة. ويجب أن تركز بشكل أكبر على الابتكار من خلال تنفيذ مشاريع علمية كبرى، لتعزيز قدرات الاستشعار والاستكشاف والتطوير في أعماق البحار؛ كما ينبغي تعزيز التعاون الفعال من خلال التنسيق بين البر والبحر، وتحسين التخطيط المكاني للمخاريق الرئيسية، وخلق محركات نمو جديدة؛ بالإضافة إلى تحديث الصناعات، وتطوير صناعات جديدة مثل معدات أعماق البحار، وصيد الأسماك الأزرق، وتطوير نقاط نمو اقتصادية جديدة؛ كما يجب أن يولي اهتمامًا خاصًا للتناغم بين الإنسان والبحر، وحماية الشواطئ والبحار، وجعل الرحلات البحرية وصيد الأسماك نشاطات ثقافية وسياحية حديثة؛ وأيضًا تعزيز التعاون لتحقيق مكاسب مشتركة، من خلال توسيع التبادل الثقافي البحري، وبناء مجتمع مصير مشترك للبحار.
قال نائب مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي والاقتصادي للبحر، منغ تشينغلي، إن المستقبل سيشهد تنسيقًا في العمل حول خمسة اتجاهات رئيسية: السياسات الداعمة للبحر، والابتكار التكنولوجي، وتقوية الصناعات، وحماية البيئة البحرية، والتعاون لتحقيق الثروة، لدفع اقتصاد البحر نحو تنمية عالية الجودة.
وأشار منغ تشينغلي إلى أنه سيتم تعزيز التصميم الشامل، بالتعاون مع الجهات المعنية، لإعداد خطط خاصة بمجالات البحر، ووضع سياسات لدعم الصناعات والتمويل، وتعزيز التكامل بين الوزارة والمحافظات، من خلال “سياسة لكل محافظة”، لدفع بناء مقاطعة بحرية قوية؛ كما سيتم تنفيذ مشاريع علمية كبرى، وتعزيز الأبحاث العلمية الأساسية والمتقدمة، وتطوير تقنيات ومعدات للاستفادة من البحر بشكل أخضر وآمن، وتقوية القدرات التكنولوجية الاستراتيجية للبحر، واستمرار بناء المختبرات الوطنية والمختبرات الرئيسية على مستوى البلاد، والاستفادة من منصة البيانات البحرية الوطنية، وتنفيذ برامج خاصة لتطوير الكوادر البحرية، وتدريب قادة في مجال التكنولوجيا البحرية.
بالإضافة إلى ذلك، ستسرع الوزارة في بناء نظام صناعي حديث للبحر، وتطوير الصناعات الناشئة، وإصدار سياسات لدعم صناعة الأدوية والمنتجات البيولوجية البحرية، وتحفيز الاستخدام الواسع للطاقة الموجية والأمواج، وتنظيم بناء طاقة الرياح البحرية بشكل منظم، والتخطيط المستقبلي لصناعات مثل الاقتصاد البيئي البحري، والاقتصاد الرقمي البحري، لدعم التحول نحو التحديث، والذكاء، واللون الأخضر للصناعات التقليدية البحرية، واستغلال موارد النفط والغاز البحرية، وتوسيع وتحسين الخدمات البحرية الحديثة، وتعزيز جودة الثقافة والسياحة البحرية، وتطوير المنتجات والخدمات المالية الزرقاء.