محطة الكهرباء | غياب الرئيس الكبير لمنطقة الصين في Lotus تشين بيجي عن مؤتمر الإطلاق التكنولوجي - تم اصطحابه للمساعدة في التحقيق

في 4 مارس، أقامت شركة ليانها للتكنولوجيا (المعروفة سابقًا بـ “لوتس”) مؤتمرًا لإطلاق تقنية FOR ME، وغاب الرئيس التنفيذي لمنطقة الصين، تشين بايجي، بشكل نادر عن الحضور. في 12 مارس، علمت شركة “ديان تشان” من ثلاثة مصادر أن تشين بايجي قد تم أخذه للتحقيق معه مؤخرًا. وأكد شخصان مطلعان أن 吉利 كانت قد أجرت تحقيقًا داخليًا معه منذ مغادرته شركة فولفو في أغسطس 2023.

ذكر مصدر آخر من شركة ليانها الصين أن تشين بايجي لم يظهر في مكتبه في شنغهاي منذ فترة، وقالت المصادر الداخلية إنه في إجازة مرضية، لكن الشائعات حول استدعائه للتحقيق كانت قد انتشرت داخل الشركة منذ وقت طويل. علمت “ديان تشان” أن شركة جيلي، بعد أن أبلغت الشرطة بناءً على نتائج التحقيق الداخلي، قررت الشرطة فتح قضية والتحقيق، ثم قامت بأخذ تشين بايجي للمساعدة في التحقيق.

يُعد تشين بايجي من قدامى موظفي “جيلي”، وهو من التنفيذيين الذين تربى عليهم داخل مجموعة جيلي القابضة، حيث خدم في نظام جيلي لأكثر من 15 عامًا. منذ عام 2011، بدأ يعمل في منطقة الصين الكبرى بشركة فولفو، وتولى مناصب مثل نائب رئيس مبيعات وشبكة الوكلاء في فولفو الصين الكبرى، ومدير العمليات الرئيسي لشركة المبيعات في المنطقة. في عام 2019، تم تعيينه رئيسًا لشركة مبيعات فولفو في الصين الكبرى. وخدم في فولفو لأكثر من 12 عامًا.

خلال فترة قيادته لشركة مبيعات فولفو في الصين الكبرى، ركز تشين بايجي على توسيع قنوات مبيعات وخدمات فولفو، واستكشف نموذج البيع المباشر الذي تقوده فولفو في مجال السيارات الكهربائية. وقال أحد المطلعين إن تشين بايجي خلال 12 عامًا في فولفو، كان مسؤولًا بشكل مباشر عن أقسام العلاقات العامة، التسويق، والمشتريات لمدة تقارب العشر سنوات، وكانت ميزانياتها كبيرة، وتُعتبر من المناصب المريحة.

كانت إنجازاته خلال فترة عمله في فولفو لافتة. من عام 2016 عندما تولى منصب مدير المبيعات حتى 2018، زادت مبيعات فولفو السنوية في السوق الصينية من 80 ألف إلى 130 ألف سيارة. في 2018، بدأ يتولى منصب المدير التنفيذي، وواصلت المبيعات الارتفاع لتصل إلى 155 ألف سيارة، وارتفع عدد الوكلاء بشكل طفيف، وبدأت تجربة متاجر المدن المباشرة. في 2019، تولى منصب الرئيس، واقترب عدد الوكلاء من 300، وافتتح 4 متاجر مباشرة و36 متجرًا تجاريًا، وبدأت نتائج التجربة المباشرة تظهر.

حتى 18 أغسطس 2023، أعلنت فولفو مباشرة على موقعها الرسمي عن تغيير في القيادة: استقالة تشين بايجي من منصب رئيس شركة مبيعات فولفو في الصين الكبرى، وتولى مكانه مارتن بي، المدير العام لفولفو اليابان. وفسرت فولفو هذا التغيير بشكل بسيط بأنه “سعي شخصي لتطوير خارجي”.

لكن توقيت مغادرته كان قبل معرض شنغهاي للسيارات، مما أثار تكهنات في الصناعة. كما أن تصريحات تشين بايجي خلال فعاليات فولفو العامة كانت مثيرة للجدل، مثل تصريحه في أبريل من نفس العام خلال معرض شنغهاي، حيث قال: “القوى الجديدة ستتعلم منا خلال ثلاث سنوات؛ نحن نتعلم، والقوى الجديدة لن تتعلم خلال عشر سنوات”، مما أثار جدلاً في الأوساط الصناعية.

بعد أقل من 72 ساعة من مغادرته فولفو، أعلنت مجموعة جيلي للسيارات عن انضمام تشين بايجي إليها، وتعيينه نائبًا لرئيس شركة مبيعات جيلي، ورئيسًا للجنة تطوير القنوات في المجموعة، مسؤولاً عن تطوير وبناء قنوات السيارات، ويقدم تقاريره إلى لين جي، نائب الرئيس الأعلى لمجموعة جيلي.

شهدت مسيرة تشين بايجي المهنية في جيلي بداية قوية ثم تدهورًا. خلال عمله في جيلي، ساعد في تطوير شبكة وكلاء علامة “غالاكسي”. في يونيو 2024، وبعد أقل من عام على عودته إلى جيلي، تم نقله إلى شركة “بيستول” (极星科技) ليشغل منصب المدير التنفيذي لمنطقة الصين، خلفًا لشن سي يينغ. في ذلك الوقت، كانت شركة بيستول تسعى أيضًا لتطوير نظام البيع المباشر في الصين، لكنه كان يعاني من تراجع كبير.

في 12 مارس 2025، انضم تشين بايجي، المدير التنفيذي السابق لشركة بيستول، إلى شركة ليانها للسيارات كرئيس لمنطقة الصين، ويقدم تقاريره إلى الرئيس التنفيذي العالمي لمجموعة ليانها، فونغ تشينغفنغ. كانت شركة ليانها سابقًا تُعرف باسم “ليانها للسيارات”، وشراء جيلي 51% من أسهمها في 2017، وأسست شركة “لوتس تكنولوجي” في 2020، بنسبة سيطرة 60% لجيلي.

في مؤتمر تقنية FOR ME الذي أقيم في 4 مارس، حضر كل من مو جيانبو، الرئيس السابق لشركة ليانها الصين، وفونغ تشينغفنغ، الرئيس التنفيذي لمجموعة ليانها، لكن تشين بايجي لم يظهر في الحدث. وحتى وقت نشر الخبر، لم يصدر عن جيلي أي تعليق حول وضعه الحالي.