الاتحاد الأوروبي يدرس اتخاذ إجراءات للحفاظ على مضيق هرمز مفتوحاً

بروكسل (أسوشيتد برس) — قالت الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين إنها ستدرس كيفية المساعدة في إبقاء مضيق هرمز مفتوحًا مع ارتفاع أسعار الطاقة والسلع في الأسبوع الثالث من الحرب بين إيران وإسرائيل والولايات المتحدة.

قالت كايا كالا، رئيسة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، قبل اجتماع وزراء الخارجية في الاتحاد المكون من 27 دولة في بروكسل يوم الاثنين: «من مصلحتنا أن نحافظ على فتح مضيق هرمز، ولهذا نحن نناقش أيضًا ما يمكننا القيام به من الجانب الأوروبي».

طلب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من الحلفاء — بما في ذلك فرنسا والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبريطانيا — المساعدة في تأمين المضيق للشحن العالمي.

قالت كالا إن الاتحاد الأوروبي يمكن أن يوسع مهمته البحرية أسبيدس لحماية الشحن في البحر الأحمر وصولًا إلى الخليج الفارسي، أو يمكن أن يشكل «تحالف الراغبين» بمشاركة الدول الأعضاء قدراتها العسكرية بشكل مؤقت.

الحرب في إيران، التي بدأت في 28 فبراير بضربات جوية من إسرائيل والولايات المتحدة، أدت إلى ارتفاع أسعار الطاقة عالميًا، حيث زاد سعر برنت بأكثر من 40%. لكن الصراع أوقف أيضًا سلاسل التوريد العالمية الأوسع من النفط، مؤثرًا على كل شيء من الأدوية الهندية، إلى أشباه الموصلات الآسيوية، ومنتجات النفط المشتقة مثل الأسمدة التي تأتي من الشرق الأوسط.

كيف تحولت بولندا من خراب ما بعد الشيوعية إلى واحدة من أكبر 20 اقتصادًا في العالم

5 دقائق قراءة

الكرسي البابوي يرفع نداء وقف إطلاق النار في إيران من خلال مخاطبة المسؤولين عن الحرب

2 دقائق قراءة

أوربان والمتحدي ماغيار يدعوان إلى تجمعات معارضة لإظهار القوة قبل انتخابات المجر في أبريل

4 دقائق قراءة

السفن التجارية عالقة في الخليج أو تقوم برحلات أطول بكثير حول رأس أفريقيا. والطائرات التي تنقل البضائع الجوية من الشرق الأوسط موقوفة. وكلما طال أمد الحرب، زادت احتمالية حدوث نقص وارتفاع في أسعار مجموعة واسعة من السلع.

فرنسا قالت إنها تعمل مع دول — ذكر الرئيس إيمانويل ماكرون شركاء في أوروبا والهند وآسيا — على مهمة دولية محتملة لمرافقة السفن عبر المضيق، لكنها شددت على أن ذلك يجب أن يكون عندما «تسمح الظروف»، أي عندما تتوقف الاشتباكات.

قال وزير الخارجية الألماني يوهان وادفول إن من المهم أن يحدد الولايات المتحدة وإسرائيل «متى يعتبران أن الأهداف العسكرية لانتشارهما قد تحققت».

قال قبل لقائه زملائه في الاتحاد الأوروبي في بروكسل إن «نحتاج إلى مزيد من الوضوح هنا» من الولايات المتحدة وإسرائيل.

وفي الوقت نفسه، قال وادفول إن الحكومة الإيرانية تشكل خطرًا كبيرًا على المنطقة وحرية الشحن والاقتصاد العالمي، و«لا بد أن يتوقف هذا الخطر بالتأكيد». وأكد أنه سيدعم العقوبات على المسؤولين عن إغلاق مضيق هرمز، دون أن يوضح أكثر.

بمجرد أن تتضح أهداف الولايات المتحدة وإسرائيل، قال وادفول إنه سيكون الوقت للدخول في مرحلة يتم فيها تحديد «هندسة أمنية لهذه المنطقة بأكملها». وأضاف أنه سيتطلب أيضًا التحدث إلى إيران.

قال وزير الخارجية اللوكسمبورغي كزافييه بيتيل إن الاتحاد الأوروبي لا يلتزم بأي عمل عسكري في الوقت الحالي.

«الحقيقة هي، في الوقت الحالي، أن الاتحاد الأوروبي ليس جزءًا مباشرًا من الوضع. لذلك، نحتاج إلى قرار إذا كنا سنكون جزءًا أم لا. هذا قرار مهم»، قال بيتيل.

تم تشكيل عملية أسبيدس لمنع هجمات على الشحن في البحر الأحمر من قبل قراصنة الصومال وميليشيات الحوثي المدعومة من إيران في اليمن، التي لم تنضم بعد إلى الصراع الحالي. تدير شركة أرامكو السعودية شبكة أنابيب تتجاوز مضيق هرمز لتوصيل النفط إلى مدينة ينبع على البحر الأحمر.

«إذا أردنا أن نضمن أمنًا في هذه المنطقة، فسيكون من الأسهل بالفعل استخدام العملية التي لدينا في المنطقة وربما تعديلها قليلاً»، قالت كالا. «هناك أيضًا حديث عن تحالف الراغبين في هذا الصدد، لكننا بحاجة أيضًا إلى رؤية ما يمكن أن يكون الأسرع لفتح مضيق هرمز، وبالطبع، كما ترون، الأمر ليس سهلاً».

قلق الاتحاد الأوروبي من أن أزمة لاجئين محتملة في إيران ستتطور إذا استمر الصراع.

قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في بيان يوم الأحد: «على الرغم من أن الصراع حتى الآن لم يترجم إلى تدفقات هجرة فورية نحو الاتحاد الأوروبي، إلا أن المستقبل غير واضح ويستلزم تعبئة كاملة لكل أدوات دبلوماسية الهجرة التي نمتلكها».