الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا للغاز الطبيعي المسال: نحتاج إلى المزيد من التزامات الشراء قبل اتخاذ قرار الاستثمار النهائي

قال الرئيس التنفيذي لشركة غلينفارني (Glenfarne)، مطور الطاقة، يوم الأحد إن الشركة لا تزال بحاجة إلى الحصول على اتفاقيات شراء للغاز الطبيعي المسال قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن مشروع الغاز الطبيعي المسال في ألاسكا، والذي تبلغ تكلفته 44 مليار دولار.

وقال بريندان دوفال، الرئيس التنفيذي لشركة غلينفارني، في مؤتمر ومنتدى الطاقة والأمن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الذي عُقد في طوكيو، إن المطور الرئيسي للمشروع في ألاسكا يتفاوض مع اثنين من المشترين المحتملين لزيادة حجم المبيعات المتبقية على أساس حجم المبيعات الأولي البالغ 13 مليون طن سنويًا.

وقد وافقت شركات مثل شركة جيرا اليابانية للمشتريات الرئيسية للغاز الطبيعي المسال وشركة طوكيو غاز على توقيع اتفاقيات شراء مبدئية. وقال دوفال إن شركة غلينفارني بحاجة إلى ضمان أن تكون نسبة 80% من قدرة المصنع على إنتاج 20 مليون طن سنويًا واردة في اتفاقيات الشراء قبل اتخاذ القرار النهائي.

وأضاف: “الـ 3 ملايين طن الأخيرة ستتوفر قريبًا”.

يشمل مشروع الغاز الطبيعي المسال في ألاسكا مرحلتين من التطوير، وهما أنابيب وخطوط تصدير الغاز الطبيعي المسال، مع التركيز بشكل رئيسي على السوق الآسيوية.

ومن المتوقع أن تنقل المرحلة الأولى حوالي 765 ميلًا (1231 كيلومترًا) من الغاز الطبيعي من المنطقة الشمالية إلى منطقة أنكرجيك. وقال دوفال إن المرحلة الثانية ستضيف حوالي 42 ميلًا من الأنابيب إلى خليج كوك، لنقل الغاز إلى منشأة تصدير الغاز الطبيعي المسال في نيكيسكي بألاسكا، والتي من المتوقع أن تبدأ العمل بعد عام من بدء بناء الأنابيب.

وأضاف أن شركة غلينفارني تتوقع أن تبدأ في نقل الغاز عبر أنابيب المشروع بحلول عام 2029.

سيفتح هذا المشروع الطريق أمام دخول الغاز الطبيعي المسال المنتج في الولايات المتحدة مباشرة إلى السوق الآسيوية، دون الحاجة لعبور قناة بنما أو الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، مما يقلل من وقت وتكاليف النقل.

وقال وزير الداخلية الأمريكي، دوغ بورغوم، خلال الاجتماع: “من حيث التجارة، فإن المسافة من ألاسكا إلى اليابان أو كوريا تقترب من ثلث المسافة إلى الشرق الأوسط”. هذا يقلل بشكل كبير من وقت النقل ويعزز أمن الطاقة.