فورد في ورطة بعد أن ضربت عمليات الاستدعاء الشاملة كل الطرازات منذ 2020 — مع استثناء واحد

إغلاق

فيديو

أبرز عناوين FOX Business Flash ليوم 6 مارس

اطلع على ما يثير اهتمام القراء على FoxBusiness.com.

على مدى السنوات القليلة الماضية، وجدت شركة فورد نفسها في ورطة، حيث تم استدعاء سياراتها تقريبًا في جميع الطرازات بين عامي 2020 و2026 — باستثناء واحد فقط.

نجا طراز فورد GT، وهو سيارة رياضية ذات محرك وسطى ومقعدين، من المشاكل التي أصابت باقي الطرازات، بما في ذلك مشاكل في الزجاج الأمامي، ونظام التعليق، والكاميرات الخلفية.

تم إيقاف إنتاجه بعد عام 2022، وهو تكريم للطراز الأيقوني فورد GT40، الذي سيطر على سباق 24 ساعة في لومان في الستينيات. بينما تجنبت الجيل الثاني من فورد GT بشكل كبير عمليات الاستدعاء، إلا أن كلا الجيلين واجه بعض المشاكل. الأول كان يواجه احتمالية مشاكل في الوسائد الهوائية، بينما الثاني كان يعاني من عيوب محتملة في النظام الهيدروليكي.

في عام 2025، سجلت فورد رقمًا قياسيًا لأكبر عدد من عمليات الاستدعاء التي تصدرها شركة سيارات واحدة في سنة واحدة، حيث أصدرت أكثر من 150 عملية استدعاء — أي تقريبًا ضعف الرقم القياسي السابق الذي سجلته شركة جنرال موتورز في 2014 والذي بلغ 77 عملية.

فورد تستدعي أكثر من 615,000 مركبة بسبب عيوب في المساحات وعمود القيادة

تم عرض لافتة شركة فورد موتور خارج وكالة سيارات، بينما يقف مبنى شركة جنرال موتورز (GM) في الخلفية في ديترويت، ميشيغان، بالولايات المتحدة، يوم الاثنين، 1 أبريل 2013. (جيف كوالسكي/بلومبرج عبر جيتي إيمجز / جيتي إيمجز)

يرجع الارتفاع بشكل كبير إلى استراتيجية صارمة لبدء عمليات استدعاء طوعية قبل ظهور حوادث كبيرة أو شكاوى واسعة النطاق.

قالت الشركة في صيف 2025: “يعكس زيادة عمليات الاستدعاء استراتيجيتنا المكثفة في اكتشاف وإصلاح مشكلات الأجهزة والبرمجيات بسرعة، والذهاب إلى أبعد من ذلك لحماية العملاء”. “لقد ضاعفت فورد فريق خبراء السلامة والتقنية خلال العامين الماضيين وزادت بشكل كبير من اختبارات الفشل على الأنظمة الحيوية في سيارات فورد الحالية مثل محركات القوة، والتوجيه، وأنظمة الكبح. يتم دمج نتائج هذه الاختبارات في الإنتاج الحالي.”

على مدى ست سنوات، تأثرت 16 طرازًا من فورد — تشمل سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، والشاحنات، وسيارات الأداء، والمركبات التجارية — بإجمالي عشرات الملايين من السيارات.

فورد تستدعي أكثر من 412,000 مركبة بسبب مشكلة في التعليق

تم عرض سيارة فورد GT للبيع خلال معرض “الأنقة” في قصر هامبتون كورت في 2 سبتمبر 2022 في لندن، إنجلترا. (جون كيبل/غيتي إيمجز / جيتي إيمجز)

من بين سبعة طرازات من سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر من فورد — إسكاب، برونكو سبورت، برونكو، إكسبلورر، إكسبيديشن، موستانج ماخ إي، وإيدج — تعرض كل منها لعملية استدعاء واحدة على الأقل. شملت المشاكل صور الكاميرات الخلفية المعكوسة أو الفارغة، وشواحن الوقود المتشققة التي تشكل خطر حريق، وأعطال في البرمجيات قد تتسبب في عطل في نظام الفرامل، وفشل في قفل الأبواب الإلكتروني الذي قد يؤدي إلى الإغلاق أو الحبس.

تأثرت أيضًا جميع الطرازات الخمسة الرئيسية للشاحنات والشاحنات الصغيرة من فورد — مافريك، رينجر، F-150، F-150 Lightning، وسوبر ديوتي. تتعلق المشاكل الأكثر انتشارًا بأعطال كهربائية قد تعطل أضواء الكبح للمقطورة، وإشارات الاتجاه، أو وظائف الكبح أثناء السحب، مما يزيد من مخاطر الحوادث.

تم عرض شاحنات فورد F-150 لعام 2019 في معرض سيارات في أورلاند بارك، إلينوي، بالولايات المتحدة، يوم الجمعة، 27 سبتمبر 2019. (دانييل أكر/بلومبرج عبر جيتي إيمجز / جيتي إيمجز)

انقر هنا للحصول على FOX BUSINESS أثناء التنقل

قامت فورد إلى حد كبير بالتخلي عن السيارات السيدان التقليدية، مع بقاء موستانج كسيارتها الركاب الوحيدة. وقد واجهت الكوب والكونفيرتبل، اللذان يُنتجان منذ 2020، مشاكل تشمل خلل في الكاميرات الخلفية.

كما تم استدعاء سياراتها التجارية — ترانزيت، E-ترانزيت، وترانزيت كونيكت — بسبب مشاكل تتعلق بالفرامل، والسحب، والأنظمة الكهربائية، والرؤية.