وادي بارك لم يُولَ اهتماماً خلال فترة حكم المؤتمر، والآن يظهر بوصفه بوابة لجنوب شرق آسيا: رئيس الوزراء مودي

(MENAFN- IANS) سيلشار، 14 مارس (IANS) قال رئيس الوزراء ناريندرا مودي يوم السبت إن وادي باراك في جنوب أسام يبرز كجسر حيوي لربط الهند بجنوب شرق آسيا، متهمًا حزب المؤتمر بالتقصير في المنطقة لعقود بعد الاستقلال.

وفي خطاب أمام تجمع عام في سيلشار، قال رئيس الوزراء إن وادي باراك كان في السابق مركزًا تجاريًا هامًا لكنه فقد ميزته الاستراتيجية بسبب القرارات التي اتخذت خلال عهد حزب المؤتمر.

“كان لوادي باراك روابط تجارية قوية في الماضي، لكن بعد الاستقلال، قطعت الحدود التي رسمها حزب المؤتمر المنطقة عن طرقها البحرية. وبسبب هذه القرارات الخاطئة، سُلبت القوة الاقتصادية من هذه المنطقة،” زعم مودي.

واتهم حزب المؤتمر، على مدى عقود، بالفشل في التركيز على تنمية وادي باراك رغم حكمه للبلاد والولاية.

“بعد عقود من الحكم، لم يتمكن حزب المؤتمر من تطوير هذه المنطقة. لكن اليوم، تعمل الحكومة ذات المحركين على تحويل وادي باراك وجعله منطقة متقدمة،” قال رئيس الوزراء.

وأشار إلى تطوير البنية التحتية، حيث قال إن خطوة تاريخية تم اتخاذها بوضع حجر الأساس لممر سريع بين سيلشار وشيلونغ.

المشروع، الذي يُبنى باستثمار يزيد على 24,000 كرور روبية، سيكون أول طريق سريع عالي السرعة يتحكم في الوصول في الشمال الشرقي.

“سيحقق هذا الطريق السريع تطلعات سكان الشمال الشرقي. وسيحسن بشكل كبير من الاتصال ويسرع التنمية في المنطقة،” أضاف.

وفقًا لرئيس الوزراء، سيعزز الممر أيضًا الروابط بين أسام والدول المجاورة في الشمال الشرقي، بما في ذلك ميانمار، تريبورا، ومانيبور، مما يعزز التجارة والسفر والنشاط الاقتصادي.

“مع تحسين الاتصال، سيبرز وادي باراك كمركز هام للتواصل مع جنوب شرق آسيا. ستزدهر السياحة وسيُخلق فرص اقتصادية جديدة للسكان،” قال مودي.

كما أكد رئيس الوزراء على تركيز المركز على تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية في الشمال الشرقي.

“تحت الحكومة ذات المحركين، تم تنفيذ أعمال رئيسية لتعزيز الاتصال بالسكك الحديدية في المنطقة. تم بالفعل كهربة أكثر من 2500 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية في الشمال الشرقي،” أضاف.

وأشار إلى أن خطوط السكك الحديدية في وادي باراك ستُكهَر أيضًا، مما يعزز الاتصال ويدعم النمو الاقتصادي في المنطقة.