التحرك نحو "تريليون يوان"، ما العقبات المتبقية؟ حوار مع عمدة مدينة يتشانج تشن هونغهوي

مشهد المدينة الليلي في يانغتسي، بحلول عام 2025، ستستقبل يانغتسي 141 مليون زائر داخلي (المصدر: الصورة المقدمة من المقابلة).

يانغتسي، الواقعة عند ملتقى الجزء العلوي والأوسط من نهر اليانغتسي، هي مدينة محورية في مثلث هان-شياونغ-يانغتسي الذهبي، وهي نقطة اتصال رئيسية بين تجمعات مدن تشنغدو وتشونغتشينغ ووهان.

تتقدم هذه المدينة في صناعة السفن الذكية الخضراء على مستوى البلاد، وقد تشكلت سلسلة صناعية كاملة لبطاريات الطاقة الجديدة، كما تمتلك موارد فريدة من نوعها تشمل “سدّين ووادي واحد”.

وفقًا للتقارير العامة، خلال فترة “الخطة الخمسية الرابعة عشرة”، حققت يانغتسي قفزتين في الناتج المحلي الإجمالي، ووصلت إلى خمس صناعات بقيمة تريليون يوان. وبناءً على ذلك، حددت يانغتسي هدفًا خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة” للمضي بسرعة نحو مدينة بقيمة تريليون يوان.

كيف ستستند يانغتسي إلى ميزاتها المحلية لتحقيق هدفها في أن تصبح مدينة بقيمة تريليون يوان؟ حوار مع عمدة يانغتسي، تشن هونغوي، من قبل مراسل صحيفة “الجنوب الأسبوعي”.

الجنوب الأسبوعي: تعتبر صناعة السفن الذكية الخضراء في يانغتسي ميزة خاصة، فكيف ستعمل خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة” على تحسين وتعزيز هذه الصناعة، وتطوير قدرات إنتاجية جديدة؟

تشن هونغوي: خلال الخطة الخمسية الخامسة عشرة، سنعمل على تحديث صناعة السفن من أربع نواحٍ: أولاً، دفع “تحويل نهر اليانغتسي إلى كهربائي”، وتنظيم بناء المناطق الصناعية الأربعة مثل يودو وتشيجيانغ، وتوجيه الصناعة لتجميع سلاسلها؛ ثانيًا، تنفيذ التحول الرقمي لشركات السفن، بهدف زيادة كفاءة بناء السفن بنسبة 50%، وتجربة بناء أنواع متعددة من السفن ذات الطاقة الجديدة مثل السفن الكهربائية وLNG؛ ثالثًا، بناء سلسلة صناعية كاملة تركز على تشغيل الرحلات البحرية، مع إنشاء مركزين لتفكيك السفن الخضراء، حيث أصبحت شركة تشيجيانغ مينوا لصناعة السفن أول شركة تفكيك سفن على مستوى المقاطعة، ومن المتوقع تشغيل سفن نموذجية من خام الفوسفات وخطوط نماذج في النصف الأول من 2026، وتسريع بناء ممرات الشحن “صفر كربون”؛ رابعًا، تعزيز التعاون عبر القطاعات، من خلال تنسيق بين الجو والمياه لبناء قاعدة تصنيع منخفضة الارتفاع في غرب غرب هوبى، وتنسيق استكشافات الأعماق البحرية وتطوير معداتها، لتشكيل نظام صناعي متكامل.

الجنوب الأسبوعي: أن تصبح مدينة بقيمة تريليون يوان هو الهدف الرئيسي خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”، فكيف ستخطط يانغتسي لتحقيق هذا الهدف مع مراعاة ميزاتها الخاصة؟

تشن هونغوي: أولاً، بناء نظام صناعي حديث يعكس ميزات يانغتسي، مع الالتزام بدمج “الأساس الصناعي + الابتكار التكنولوجي + التمويل”، وتسريع تطوير ستة قطاعات رئيسية: الكيماويات الخضراء، المواد الجديدة للطاقة، الصحة والحياة، السيارات وتصنيع المعدات، الحوسبة والبيانات الضخمة، والثقافة والسياحة، مع دعم متنوع.

ثانيًا، تعزيز طابع المدينة “نصفها جبل ونصفها نهر”، من خلال البناء الحضري، دعم المدينة ذاتها، وتنمية المناطق المحيطة، وتحسين مظهر المدينة على ضفاف النهر، وبناء مركز أخضر مركزي عالي المستوى، مع تطوير خصائص المناطق الريفية، وتعزيز بناء مدن استهلاكية إقليمية، وخلق مشاهد استهلاكية جديدة تتوافق مع الثقافة والسياحة والصناعة في يانغتسي.

ثالثًا، دفع التنمية المفتوحة عبر القطاعات، من خلال “تصدير المنتجات الصناعية، وتوسيع التجارة الخارجية، وجذب الاستثمارات الأجنبية”، وتنفيذ خطة “تصدير المنتجات يانغتسي”، لتعزيز صادرات المنتجات المميزة مثل الفوسفات والبطاريات، وتحسين مستوى المناطق الحرة ومناطق التجارة الحرة الشاملة، وبناء منصة خدمات إلكترونية للتجارة عبر الحدود، وخلق بيئة أعمال عالية الجودة قائمة على السوق، والقانون، والعالمية، لتمكين صناعات يانغتسي المميزة من الانتشار على مستوى الوطن وربطها بالعالم.

وأخيرًا، دمج ضمان معيشة السكان مع مميزات المدينة، من خلال التركيز على تقديم خدمات جيدة للفئات “كبار السن، والأطفال، والفئات الخاصة”، وتنفيذ مشاريع معيشية عالية الجودة، والاستفادة من موارد نهر اليانغتسي وموارد الثقافة والسياحة، لضمان أن يكون تطور المدينة قويًا من حيث الصناعة، ودافئًا من حيث حياة السكان.

الجنوب الأسبوعي: كدعم رئيسي لمثلث هان-شياونغ-يانغتسي، كيف ستعتمد يانغتسي على ميزاتها الجغرافية خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة” لتحسين وظائف مركز النقل؟

تشن هونغوي: تعتمد يانغتسي على موقعها كمركز بوابة غرب غرب هوبى وشرق تشنغدو، وتعمل على تعزيز التعاون الإقليمي من “العمل الفردي” إلى “العمل الجماعي”، مع التركيز على الاندماج في ثلاثة مسارات صناعية رئيسية، ودعم الصناعات المميزة في يانغتسي: أولاً، بناء تجمع صناعي عالمي للكيماويات الفوسفاتية، ودمجه مع مسار “يانغجيانغ-جينغ-شياونغ” للمواد الجديدة للطاقة، مع مشاريع مثل وانهوا كيميكال وتشونغنيو للطاقة الجديدة، لتحويل صناعة الكيماويات إلى الكيماويات الدقيقة والطاقة الجديدة؛ ثانيًا، الاندماج في مسار “هان-جينغ-يانغ” للصحة والحياة، مع الاعتماد على مختبر الخميرة الوطني، وبناء منصة تجريبية للتصنيع الحيوي على المستوى الوطني، وتحويل نتائج الابتكار إلى نتائج ملموسة؛ ثالثًا، الاندماج في مسار “هان-هوانغ-جينغ-يانغ-شياونغ” للمعدات عالية الجودة، مع التركيز على منطقة يودو، ودفع مشاريع مثل هوبى هايكي وشينماو للسفن، لتصبح أكبر قاعدة لصناعة السفن الذكية الخضراء في الجزء العلوي والأوسط من نهر اليانغتسي.

يعد النقل أساس التعاون الإقليمي. وتعمل يانغتسي على بناء مركز نقل شامل يربط بين الجزء العلوي والأوسط من نهر اليانغتسي.

خلال فترة “الخطة الخمسية”، ستتجاوز استثمارات النقل الشاملة في يانغتسي 200 مليار يوان، مع استثمار يومي متوسط يزيد عن 1 مليار يوان، وسيتم بدء بناء طريق سريع واحد (أو جسر واحد على نهر اليانغتسي) على الأقل سنويًا، مع تشغيل طريق سريع واحد (أو جسر على نهر اليانغتسي) على الأقل.

الجنوب الأسبوعي: يانغتسي تعتبر منطقة نموذجية للمسؤولية البيئية، وتتمتع بتراث ثقافي كموطن لقو يوان، وأوطان زو جون، فكيف ستوازن بين حماية البيئة وتطوير السياحة والثقافة خلال فترة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”، لبناء بطاقة تعريفية مميزة للمدينة؟

تشن هونغوي: خلال الخطة الخمسية الخامسة عشرة، سنضع حماية وإصلاح بيئة نهر اليانغتسي في المقام الأول، ونعمل على تعزيز حماية النهر بشكل كبير، مع تنفيذ عشرة إجراءات لتعزيز الحماية، لضمان بقاء جودة مياه نهر اليانغتسي في قسم يانغتسي عند المستوى الثاني أو أعلى، وبناء منصة مراقبة سلامة المياه في سدود الثلاثة، ونظام شامل لمراقبة الكهوف والكوارث الجوفية؛ ثانيًا، تعزيز التحول الأخضر الشامل، من خلال الاستمرار في تحويل نهر اليانغتسي إلى كهربائي، وتطهيره من الهيدروجين، وتطهيره من الغاز، مع تسريع استبدال السفن الحكومية وسفن السياحة وسفن نقل الفوسفات بمصادر طاقة جديدة، وتنمية الاقتصاد الدائري من خلال إعادة تدوير البطاريات القديمة، وتفكيك المركبات والسفن، وبناء مناطق ومصانع خالية من الكربون؛ ثالثًا، تنشيط تحويل “الجبال والأنهار”، من خلال تطوير “اقتصاد المياه”، وتنشيط “موارد الكربون”، وبناء مركز يانغتسي لتحويل الجبال والأنهار، وتوسيع نطاق “إي لين كارب هوي” (مبادرة الكربون في هوبى)، لتمكين المدينة من تحقيق قيمة من الجمال الطبيعي والبيئة الخضراء.

مراسل صحيفة “الجنوب الأسبوعي” - دو هانسان، ومتدربة الصحيفة تشن شياوران