الروح تتفق مع حاملي السندات على الخروج من الإفلاس

جوناثان راندلس وسري تايلور

الأربعاء، 25 فبراير 2026 الساعة 4:00 صباحًا بتوقيت غرينتش +9 3 دقائق قراءة

المصور: مايكل سياغلو/بلومبرج

(بلومبرج) – توصلت شركة سبيريت للطيران إلى اتفاق مع حاملي السندات يسمح لشركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة بالخروج من الإفلاس في وقت لاحق من هذا العام، بعد فترة مضطربة تميزت بضائقة مالية وضغوط تنافسية.

قال محامي الشركة، مارشال هوبنر، خلال جلسة استماع في محكمة نيويورك يوم الثلاثاء إن الشركة توصلت إلى اتفاق مع مجموعة من الدائنين الرئيسيين بشأن شروط خطة الخروج من الفصل 11 التي ستخفض ديونها بمليارات الدولارات وتقلل من تكاليف أسطولها.

الأكثر قراءة من بلومبرج

"برج غرافيتي" المفلس في لوس أنجلوس يجد مشتريًا مقابل 470 مليون دولار

خبير تأمين يقيم سجل سلامة السيارات ذاتية القيادة

السجون الخاصة تواجه منافسة في ظل خطة ترامب الجديدة للاحتجاز

تتوقع الشركة أن تخرج من الإفلاس في أواخر الربيع أو أوائل الصيف، قال.

من المتوقع أن تقلل إعادة الهيكلة من ديون سبيريت والتزامات استئجار الطائرات من 7.4 مليار دولار إلى حوالي 2.1 مليار دولار، وفقًا لبيان صحفي أصدرته الشركة. يدعم الصفقة حاملو السندات العليا والمقرضون الذين يمولون إفلاس الشركة.

إذا اكتملت عملية إعادة الهيكلة كما هو مخطط لها، ستخرج سبيريت من الإفلاس في وقت لاحق من هذا العام وبتوازن مالي “محسن بشكل كبير”، قال هوبنر خلال جلسة الثلاثاء.

كما ستسمح إعادة الهيكلة المقترحة لسبيريت بـ"النظر في صفقات صناعية مستقبلية" بمجرد خروجها من الفصل 11، قال هوبنر. قبل تقديم طلب الإفلاس الأول، وافقت سبيريت على أن تُستحوذ عليها من قبل شركة جيت بلو إيروايز، لكن قاضياً فيدرالياً عرقل الاندماج في عام 2024 لأسباب تتعلق بمكافحة الاحتكار.

قال الرئيس التنفيذي ديف ديفيس في مقابلة مع بلومبرج: “لكي نكون شركاء اندماج جيدين، نحتاج أن نكون شركة طيران مستقلة مربحة. عندما نحقق ذلك، سنبحث عن فرص استراتيجية في الأعمال”.

قالت الشركة إنها ستواصل التفاوض مع الدائنين مع تقدم خطة إعادة الهيكلة المقترحة، وستحاول تحقيق وفورات إضافية في التكاليف بمساعدة الأدوات القانونية المتاحة لها في الفصل 11.

كانت لدى سبيريت أكثر من 200 طائرة من طراز إيرباص SE عند تقديمها طلب الفصل 11، وفقًا لوثائق المحكمة. كانت الشركة تقلص أسطولها وتخطط لإزالة من التشغيل بين 15 إلى 20 طائرة في منتصف أبريل، مع تخفيض آخر في نهاية الصيف الأمريكي. لم يتم تحديد حجم التخفيض النهائي بعد، قال ديفيس.

كما ذكرت الشركة أنها ستزيد من رحلاتها خلال فترات الذروة وتقلل من الرحلات خارج الموسم لتلبية طلب المستهلكين، وتوسع عروض الدرجة الاقتصادية الممتازة وبرامج العلامة التجارية المشتركة.

طلبت الشركة حماية الفصل 11 في أغسطس للمرة الثانية خلال أقل من عام بعد أن فشل الإفلاس السابق في تقليل الديون من ميزانيتها وتحويل الأعمال.

متابعة القصة  

قالت سبيريت إنها ستستخدم إفلاسها الثاني لتقليل تكاليف التشغيل، ووقعت مؤخرًا اتفاقًا لبيع 20 طائرة إيرباص مقابل ما لا يقل عن 533.5 مليون دولار.

اتخذت شركة الطيران التي تتخذ من فلوريدا مقراً لها خطوات لتقليل تكاليف العمالة كجزء من إعادة الهيكلة. في نوفمبر، أعلنت عن تسريح 150 وظيفة عبر الأدوار الإدارية والتشغيلية. العام الماضي، أوقفت حوالي 1800 مضيف طيران و270 على الأقل من الطيارين عن العمل.

(تحديثات مستمرة مع تعليقات المدير التنفيذي، وخطط الأسطول، وبيانات حول عمليات التفاوض على الصفقات.)

الأكثر قراءة من بلومبرج بيزنسويك

حكم المحكمة العليا بشأن الرسوم الجمركية هو في الواقع هدية لترامب

الأمريكيون لا يستطيعون التوقف عن تناول الستيك، بغض النظر عن التكلفة

كيف يحصن جيروم باول الاحتياطي الفيدرالي من ترامب

ملخص تلفزيوني للصناعة: عمليات الاندماج والتأكيدات

حب أمريكا لليوب يضغط على الإمدادات في الفلبين

©2026 بلومبرج ل.ب.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات