يتوجه مودي الهندي نحو إيران وسط مخاوف من أزمة الطاقة التي تضرب الدولة بجنوب آسيا

ناقلة غاز LPG راسية في الميناء مع انخفاض حركة المرور في مضيق هرمز، وسط الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، في شناص، عمان، 11 مارس 2026.

بونوا تيسيي | رويترز

اتصل رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بالرئيس الإيراني مسعود بزهشكيان خلال ساعات من تعهد الزعيم الأعلى الجديد في طهران بالحفاظ على إغلاق مضيق هرمز، في حين تكافح نيودلهي لتخفيف مخاطر إمدادات الطاقة.

كانت تلك أول مكالمة لمودي مع إيران منذ اندلاع الحرب، حيث تتعامل ثالث أكبر دولة مستوردة للنفط في العالم وثاني أكبر مستهلك للغاز النفطي المسال مع ارتفاع تكاليف الطاقة وشراء الذعر وسط تضييق الإمدادات بسبب إغلاق الممر المائي الحيوي.

اعتمدت الهند على إمدادات من مضيق هرمز لتلبية حوالي 50% من احتياجاتها من النفط الخام، وفقًا لـ Citi، بينما تستورد معظم غاز البترول المسال — الوقود الرئيسي للطهي المستخدم في المؤسسات التجارية والأسر — عبر هذا الطريق.

قال مودي في منشور على X، شارك فيه تفاصيل محادثته مع قيادة إيران: “سلامة وأمن المواطنين الهنود، بالإضافة إلى الحاجة لعبور البضائع والطاقة دون عوائق، تظل أولويات الهند القصوى”.

بينما تتوفر “مخزونات كافية” من البنزين، هناك شراء ذعر للغاز النفطي المسال، مما يؤدي إلى قيود في الإمدادات، حسبما قال مسؤولون حكوميون في مؤتمر صحفي يوم الخميس.

كما وجهت الحكومة مجالس مكافحة التلوث بالسماح باستخدام وقود مثل الكيروسين والكتلة الحيوية والفحم لقطاع الضيافة، حيث تركز أكبر دولة من حيث السكان على إمدادات الغاز النفطي المسال للمنازل.

يستخدم حوالي 330 مليون أسرة وأكثر من 3 ملايين شركة في الهند أسطوانات غاز البترول المسال. العديد من المطاعم تغلق أو تقلص قوائمها بسبب نقص أسطوانات الغاز المتاحة للاستخدام التجاري، وفقًا لبيان من الجمعية الوطنية للمطاعم في الهند الذي شارك مع CNBC.

قال نيكيل بهانداري من جولدمان ساكس في برنامج “سكواك بوكس آسيا” على CNBC: “الهند بحاجة إلى مزيد من النفط والغاز”، مضيفًا أن البلاد تعتمد بشكل كبير على إمدادات من مضيق هرمز ولديها “احتياطي أقل بكثير” من مخزون السوق في الأسواق الآسيوية الشمالية الأخرى.

ارتفاع التكاليف

تقدر Citi أن هناك خطر تصاعدي يتراوح بين 50 نقطة أساس إلى 75 نقطة أساس على توقعاتها للتضخم الاستهلاكي في الهند البالغ 4% للسنة المالية المنتهية في مارس 2027.

قالت الوساطة في ملاحظة يوم الخميس إنه إذا ظلت أسعار النفط حول 90 إلى 100 دولار للبرميل، فقد ترتفع أسعار الوقود بمقدار 5 روبية للتر إلى 10 روبية للتر، وهو ما يمكن أن يؤدي إلى تأثير يصل إلى 50 نقطة أساس على التضخم الاستهلاكي.

احصل على ملخص أسبوعي للأخبار من الهند في صندوق بريدك كل خميس.
اشترك الآن

وفي الوقت نفسه، رفعت شركة نومورا العالمية للوساطة توقعاتها للتضخم الاستهلاكي في الهند إلى 4.5% من 3.8% للسنة المالية المنتهية في مارس 2027، قائلة إن الأزمة في إمدادات الغاز النفطي المسال التجاري قد تدفع الأسعار التي تفرضها المطاعم للارتفاع.

تواجه الهند ارتفاع تكاليف الطاقة ونقصًا، مما قد يؤدي إلى “عدة مصادر لضغوط التضخم”، إذا استمرت اضطرابات سلاسل الإمداد لأكثر من شهر، وفقًا لمذكرة نومورا يوم الخميس.

بينما تركز الحكومة على تزويد المستهلكين، فإن القيود التي فرضت بعد اندلاع الحرب قد حدت أيضًا من وصول الأسر. سيتعين على المستهلكين الحضريين الانتظار 25 يومًا بين حجزات الغاز، مقارنة بـ 21 يومًا سابقًا، بينما تحتاج الأسر في المناطق الريفية إلى الانتظار 45 يومًا.

وسط قيود الإمدادات، رفعت الحكومة سعر وقود الطهي بمقدار 60 روبية لكل أسطوانة، أو حوالي 6.5% لمعظم المستهلكين، لكن الخبراء يحذرون من أن الحملات الانتخابية الجارية في خمس ولايات رئيسية ستحد من قدرة الحكومة على تمرير تكاليف ارتفاع أسعار الوقود للمستهلكين.

أما الروبية، فقد ظلت تتذبذب بالقرب من أدنى مستوياتها القياسية، حيث وصلت إلى 92.48 مقابل الدولار الأمريكي يوم الجمعة، مع أخذ المتداولين في الاعتبار خطر استمرار ارتفاع أسعار النفط لفترة أطول.

إذا ارتفعت أسعار النفط إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، فإن فجوة الحساب الجاري في الهند قد تتسع بمقدار 70 نقطة أساس، وفقًا لراتيكا راو، كبيرة الاقتصاديين والمديرة التنفيذية في بنك DBS سنغافورة، التي أخبرت CNBC.

كان عجز الحساب الجاري للهند 1.3% من الناتج المحلي الإجمالي في نهاية ديسمبر 2025، ولكن إذا اتسع بسبب ضغط ارتفاع أسعار النفط، فسوف يؤدي ذلك إلى انخفاض قيمة العملة.

شاهد الآن

فيديو 6:37

الهند لديها فقط 10 أيام من تغطية استيراد الغاز النفطي المسال: محلل

داخل الهند

لا ممر آمن

تظهر بيانات شركة المعلومات الطاقية Kpler أن هناك على الأقل 130 مليون برميل من النفط عالقة في الخليج العربي حتى يوم الخميس، لكن الهند لم تتمكن من الوصول إليها، حيث قامت إيران بحصار التجارة عبر مضيق هرمز.

كانت الهند تسعى للحصول على ممر آمن لسفنها — حيث علق 28 منها، مع ما يقرب من 800 بحار هندي، في المضيق. وقالت وزارة الخارجية الهندية إن وزير الخارجية س. جايشانكار أجرى عدة محادثات مع نظيره الإيراني سيد عباس عرّاقجي في الأيام الأخيرة.

قال متحدث باسم الوزارة: “آخر اجتماع ناقش قضايا تتعلق بسلامة الشحن وأمن الطاقة في الهند”، مضيفًا أن مشاركة أي شيء يتجاوز ذلك سيكون “مبكرًا”، مما يشير إلى أن السفن الهندية من غير المرجح أن تحصل على استراحة من الحصار.

قالت ريما بهاتاشاريا، رئيسة قسم مخاطر آسيا، والمخاطر المؤسسية، والاستدامة في شركة استشارات الأعمال فيركس مابل كروفت: “إذا استمر إغلاق هرمز بعد المدى القريب، ستضطر الهند إلى إعادة هيكلة بنية إمداداتها بشكل لم تكن مستعدة له من قبل، وبكلفة قد لا تستطيع تحملها”.

تقوم الهند الآن بشراء النفط من أكثر من 40 دولة، مع وصول مشترياتها من روسيا إلى 1.46 مليون برميل يوميًا في مارس، مقارنة بـ 1 مليون برميل في فبراير، وفقًا لبيانات Kpler.

قال مويو شو، محلل كبير في الشركة، إن السوق يتداول حاليًا بأن الهند اشترت مؤخرًا نفط الأورال الروسي لشهري مارس وأبريل بعلاوة قدرها 5 دولارات للبرميل مقابل برنت المؤرخ.

قالت بهاتاشاريا إن الهند لا يمكنها “إعادة توصيل” سلاسل إمداداتها من الطاقة بشكل واقعي خلال شهر أو شهرين، بسبب القيود العالمية والتكاليف الأعلى.

اختر CNBC كمصدر مفضل لديك على جوجل ولا تفوت لحظة من أكثر الأسماء موثوقية في أخبار الأعمال.