ممثل البرلمان تشن شوها: تسريع بناء نظام لاستعادة بطاريات الليثيوم الحديدي المنتهية الصلاحية

【财新网】 مع تزايد استخدام بطاريات الطاقة، أصبح التعامل مع البطاريات المستهلكة واستعادة المواد الخام منها تحديًا جديدًا لصناعة الليثيوم. وخلال جلسة البرلمان لعام 2026، اقترح النائب عن الجمعية الوطنية، رئيس مجلس إدارة شركة هوايو كوليا (603799.SH)، تشن شوها، ضرورة تسريع بناء نظام لاستعادة واستخدام بطاريات ليثيوم الحديد الفوسفات، لضمان أمن موارد سلسلة الصناعة.

بطارية ليثيوم الحديد الفوسفات هي نوع من بطاريات الطاقة، وهي الآن النوع السائد من البطاريات في السيارات الجديدة في الصين، وتتكون من الحديد والليثيوم والفوسفور والأكسجين، ولا تحتوي على معادن عالية القيمة مثل الكوبالت والنيكل. ولهذا السبب، فإن تكلفة بطاريات ليثيوم الحديد الفوسفات أقل من تكلفة البطاريات الثلاثية التي تستخدم الكوبالت والنيكل. وفي الفترة من 2021 إلى 2023، مع ارتفاع أسعار المواد الخام، واصلت بطاريات ليثيوم الحديد الفوسفات توسيع حصتها السوقية، وتوقع أن تسيطر على 70% من السوق في الصين بحلول عام 2025، حيث بلغت مبيعاتها في ذلك العام 875 جيجاوات ساعة، بزيادة قدرها 66% مقارنة بالعام السابق.