عملاق الشحن الجديد يدخل السوق، ويضيف أكثر من 3600 طن من الميثانول الأخضر المحلي، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا

في مساء يوم 5 مارس 2026 وحتى صباح يوم 6 مارس، على رصيف 3 في ميناء شانغهاي يانغشان المرحلة الأولى، أكملت سفينة تعبئة الميثانول التابعة لشركة شانغهاي غاز، “هايغوان زيويوان”، عملية تعبئة الميثانول الأخضر المحلي لباخرة “أوسم” التابعة لمجموعة دافي، حيث تم تعبئة 3643 طنًا. هذه ليست فقط أول عملية تعبئة للميثانول الأخضر العالمي لمجموعة دافي، بل سجلت أيضًا أعلى رقم لتعبئة الميثانول الأخضر المحلي في ميناء الصين في مرة واحدة.

“هايغوان زيويوان” تقوم بتعبئة الميثانول الأخضر المحلي من سفينة دافي “أوسم”.

في الوقت الحالي، يسرع قطاع الشحن العالمي وتيرة التحول نحو الأخضر منخفض الكربون، ويتوسع حجم أسطول السفن التي تستخدم الوقود الأخضر، وأصبحت سهولة تعبئة الوقود الأخضر أحد العوامل الأساسية لمنافسة الموانئ الدولية.

تم إنتاج الميثانول الذي تم تعبئته من قبل مزودي مشروع الميثانول الأخضر في شانغهاي داو نان، باستخدام تقنية التخمير الحيوي، ويتوافق مع معايير انبعاثات الكربون على مدى دورة الحياة الكاملة. وقد تم نقله بنجاح إلى ميناء شانغهاي وتخزينه وتعبئته، مما يدل على أن ميناء شانغهاي قد أنشأ نظامًا متكاملاً لإنتاج وتخزين ونقل وتعبئة وقود الميثانول.

وفي الوقت نفسه، من خلال نموذج التحميل والتفريغ أثناء التعبئة، أكمل ميناء شانغهاي تحميل وتفريغ 4208 حاويات طبيعية، مما قلل بشكل كبير من وقت توقف السفن غير الإنتاجي في الميناء، ورفع كفاءة التشغيل.

قبل فترة قصيرة، أصدرت وزارة النقل و10 جهات أخرى خطة تنفيذية بعنوان “دعم بناء مركز تعبئة الوقود الأخضر والتجارة الدولية في شانغهاي للملاحة الدولية” (المعروفة باسم “الخطة التنفيذية”)، وتضمنت سلسلة من التدابير الداعمة من إنتاج الوقود، والتعبئة، والتجارة، والرقابة.

قال جيوا تشيو، مدير قسم التشغيل في شركة شانغهاي غاز، إن عملية التعبئة هذه ليست فقط تطبيقًا هامًا لخطة التنفيذ بشكل نشط، بل عززت أيضًا مكانة ميناء شانغهاي كمركز رئيسي في شبكة خدمات الشحن الأخضر العالمية، وواصلت رفع مستوى الخدمات الشاملة لمركز شانغهاي الدولي للملاحة.

كمية التعبئة هذه كبيرة وتتطلب معايير عالية جدًا للأمان. أنشأت إدارة الملاحة في ميناء يانغشان نظام مراقبة وخدمات شامل؛ وتابعت وحدات التفتيش على الحدود وغيرها من الجهات المعنية إجراءات الدعم والخدمات. بعد وصول السفينة، توجه ثلاثة ممثلين عن مالكي السفن الأجانب واثنان من مهندسي الشركات المصنعة للسفن إلى ميناء يانغشان، وصعدوا على متن السفينة للاطلاع على حالة التشغيل الأولى. قامت محطة تفتيش الحدود في يانغشان بإصدار تصاريح العمل على متن السفينة للأطراف المعنية، وتسهيل الصعود على متن السفينة، وضمان سير عمليات التعبئة والصيانة والاختبار بسلاسة خلال وبعد العملية.

منذ أن أكملت مجموعة ميساشيكي أول عملية تعبئة للميثانول الأخضر بين سفن الموانئ الصينية في ميناء شانغهاي في أبريل 2024، وحتى إتمام شركة هانشين للشحن البحري أول عملية تعبئة جماعية للميثانول الأخضر المحلي في ميناء شانغهاي في مارس 2025، ووصول مجموعة دافي إلى وضع التشغيل وقيامها بأول عملية تعبئة جماعية كبيرة لباخرة “أوسم” في ميناء شانغهاي في عام 2026، فإن اختيار عمالقة الشحن الدولية يعكس اعترافًا عاليًا بخدمات تعبئة الطاقة الخضراء في ميناء شانغهاي.

حتى الآن، أكملت شركة شانغهاي غاز التابعة لـ"هايغوان زيويوان" 29 عملية تعبئة للميثانول، بإجمالي أكثر من 90 ألف طن. من بينها، كانت هناك حوالي 10 عمليات تعبئة للميثانول الأخضر، حيث تجاوزت الكمية 17 ألف طن، وتنوعت أنواع السفن التي تعمل بالميثانول المزدوج الوقود، والتي تتبع شركات الشحن الرائدة دوليًا.