هذه بيان صحفي مدفوع. يرجى التواصل مباشرة مع موزع البيان الصحفي لأي استفسارات.

مؤشر شحنات ميناء/رصيف السكك الحديدية لشهر فبراير من ITS Logistics: اقتراب حجم الشحنات بمناسبة رأس السنة القمرية من الساحل الغربي مع تحديات الطقس والضغط التنظيمي على النقل الداخلي

ITS Logistics

الخميس، 12 فبراير 2026 الساعة 11:25 مساءً بتوقيت GMT+9 4 دقائق قراءة

ITS Logistics

– انخفاض واردات يناير مقارنة بالعام السابق ولكنها لا تزال فوق المتوسطات التاريخية مع زيادة حصة الموانئ الشرقية وخليج المكسيك –

مؤشر شحنات ميناء/رصيف السكك الحديدية لشهر فبراير من ITS Logistics

اقتراب حجم الشحنات بمناسبة رأس السنة القمرية من الساحل الغربي مع تحديات الطقس والضغط التنظيمي على النقل الداخلي · GlobeNewswire Inc.

ريانو، نيفادا، 12 فبراير 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – أصدرت شركة ITS Logistics، واحدة من أسرع مزودي الخدمات اللوجستية من الطرف الثالث في أمريكا الشمالية، توقعاتها لشهر فبراير في مؤشر شحنات الميناء/رصيف السكك الحديدية من ITS Logistics. يُظهر مؤشر هذا الشهر عودة إلى أنماط الطلب الموسمية بمناسبة رأس السنة القمرية، مع تأثيرات الطقس والاضطرابات التنظيمية على النقل الداخلي. بينما لا تزال عمليات الموانئ ورافعات السكك الحديدية عند مستوياتها الطبيعية حتى الآن، فإن الشبكات الفرعية للسكك الحديدية والشاحنات تواجه مخاطر متزايدة في بعض المناطق.

بلغت حجم واردات الحاويات الأمريكية في يناير 2,318,722 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs)، بانخفاض قدره 6.8% عن العام السابق، لكنها كانت أعلى قليلاً من المتوسطات الستة أعوام للشهر وسجلت مكاسب معتدلة مقارنة بديسمبر. زادت موانئ الساحل الشرقي وخليج المكسيك حصتها من إجمالي الواردات إلى 40.8%، مرتفعة من 39.3% في ديسمبر، مما يعكس عودة تدفقات الشحنات إلى الساحل الشرقي مع إعادة فتح طرق التجارة في البحر الأحمر وزيادة الواردات من أوروبا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. زادت واردات الصين بنسبة 9.3% عن ديسمبر، لكنها لا تزال حوالي 22% أدنى من مستويات عام 2025. على الرغم من أن أكبر نسب الزيادة لواردات الصين كانت في ميناء هيوستن، سجلت العديد من الموانئ على الساحل الغربي، بما في ذلك لوس أنجلوس/لونغ بيتش، أوكلاند، تاكوما، وسياتل، زيادات شهرية.

يفسر محللو الصناعة الطلب الهادئ قبل رأس السنة القمرية بأنه نتيجة لعدم اليقين المستمر بشأن الرسوم الجمركية، وتردد المستهلكين، وعودة أنماط الطلب الموسمية التقليدية. لذلك، من المتوقع أن تستمر الأحجام في الانخفاض من أواخر يناير وحتى أوائل فبراير قبل أن تتعافى مع وصول الشحنات التي تم تحميلها قبل رأس السنة القمرية إلى الولايات المتحدة.

“بينما تتوقع التقديرات أن تكون أحجام الحاويات مقارنة بالعام السابق ثابتة أو قليلة الارتفاع عن 2025، من المهم أن نلاحظ أن حجم العام الماضي كان استثنائياً بسبب التحميل المسبق قبل فرض الرسوم الجمركية المتوقعة،” قال بول براشيير، نائب رئيس سلسلة التوريد العالمية في ITS Logistics. “توقع أن يؤثر هذا الحجم على الساحل الغربي للولايات المتحدة طوال فبراير وأن يتراجع بحلول مارس.”

خارج الموانئ، أدت الأحوال الجوية الشتوية القاسية إلى تحديات في نقل الشحنات بالحاويات الكاملة. على الرغم من أن الاضطرابات في خدمات الموانئ إلى السكك الحديدية وعمليات النقل على الطرق الرئيسية قد عادت إلى طبيعتها إلى حد كبير في يناير، إلا أن الشركات الناقلة لا تزال تذكر وجود اختناقات وتأخيرات كبيرة عبر المحطات الداخلية في شيكاغو، سينسيناتي، و ممفيس، وفقًا لمجلة التجارة. تستمر الأحوال الجوية الشتوية في التأثير على النقل الداخلي عبر وسط وشرق الولايات المتحدة، مما يطيل أوقات النقل ويعطل سلاسل التوريد.

متابعة القصة  

“يجب مراقبة خطوط النقل الداخلي التي تزيد عن 30 ميلًا عن كثب في المناطق المتأثرة بالطقس، حيث إن زيادة أوقات النقل ستقلل من عدد التسليمات التي يمكن للسائق إتمامها،” أضاف براشيير.

تستمر اللوائح الجديدة على شركات النقل غير المقيمة في تشكيل قدرات النقل المحلية، خاصة فيما يتعلق بكفاءة اللغة الإنجليزية (ELP). في أوكلاهوما، يتم الإبلاغ عن فحوصات ELP على الطرق على طول الطريق السريع I-35، وهو ممر عبور حدودي رئيسي. أسفرت جهود التنفيذ المشتركة بين شرطة أوكلاهوما ووكالة الهجرة والجمارك الفيدرالية، المعروفة باسم عملية الحارس، عن عدة اعتقالات بسبب انتهاكات الهجرة وعدم الالتزام بمعايير ELP، وفقًا لFox News. عبر حدود الولاية، أصدرت تكساس منذ يونيو من العام الماضي 1381 مخالفة توقف عن العمل بسبب عدم كفاءة اللغة الإنجليزية، وفقًا لتحليل الباحثة دانييل شافين. بالمقابل، تلقت قاعدة شركات النقل المقيمة في الولاية أكثر من 3300 مخالفة على مستوى البلاد، بما في ذلك حوالي 500 شركة تصنف على أنها “مخالفون المتكررون”.

تقدم ITS Logistics مجموعة كاملة من حلول النقل الشبكي عبر أمريكا الشمالية وخدمات التوزيع والتنفيذ لنحو 95% من سكان الولايات المتحدة خلال يومين. تشمل هذه الخدمات النقل بالحاويات، والنقل بين الوسائط في 22 ميناء ساحلي و30 رصيف سكك حديدية، وحلول النقل المملوكة والغير مملوكة، والتوزيع والتنفيذ عبر قنوات متعددة، وخدمات LTL، والطرد الصغير الخارجي.

يتوقع مؤشر شحنات ميناء/رصيف السكك الحديدية الأمريكي من ITS Logistics عمليات الحاويات والنقل بالحاويات على الطرق بين المحيط الهادئ والأطلنطي وخليج المكسيك. كما يُسلط الضوء على عمليات رصيف السكك الحديدية للحاويات البحرية والمحلية في المناطق الغربية والشرقية. للحصول على نسخة كاملة وشاملة من المؤشر مع التوقعات المتوقعة للموانئ والرصيف السككي في الولايات المتحدة، بما في ذلك توقعات مخاطر النقل الداخلي الجديدة، التي توفر رؤى إقليمية حول الأحداث والظروف الرئيسية التي تؤثر على سوق الشاحنات، يرجى زيارة هنا.

عن ITS Logistics
تعد ITS Logistics واحدة من أسرع شركات الخدمات اللوجستية الحديثة ذات الأصول في أمريكا الشمالية، وتقدم حلولًا لأكثر تحديات سلسلة التوريد تعقيدًا في الصناعة. مع ثقافة تركز على الإنسان والتزام بالتميز، تسعى الشركة بلا كلل لتقديم قيمة لا مثيل لها من خلال خدمة من الطراز الأول، والخبرة، والابتكار. تشمل محفظة ITS Logistics الوسيط الخاص بالشحنات رقم 18 في أمريكا الشمالية، ومزودًا رائدًا في النقل بالحاويات والوسائط، وأسطولًا مخصصًا مملوكًا، ونظام تكنولوجي سحابي مبتكر، وشبكة توزيع وتنفيذ على مستوى البلاد.

جهة الاتصال الإعلامي
Amber Good
LeadCoverage
amber@leadcoverage.com

صور مرفقة مع هذا الإعلان متاحة على

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات