دول الخليج المنتجة للنفط تبدأ العد التنازلي لـ"انفجار الخزان" قطر تحذر من ارتفاع أسعار النفط إلى 150 دولارًا

لا تزال أسعار النفط تتجه نحو الارتفاع بسرعة، حيث أدرك السوق تدريجيًا أن مضيق هرمز ليس مجرد توقف مؤقت، بل إن تدفق 20% من النفط العالمي يتوقف، مما يثير سلسلة من ردود الفعل الكبرى، وبدأ المتداولون في تسعير السيناريوهات القصوى.

ذكرت وكالة أنباء شينخوا أن الولايات المتحدة وإسرائيل استمرتا في الهجوم العسكري على إيران لمدة أسبوع، وأن الحرب تتصاعد وتنتشر، مما يسبب تأثيرات مستمرة على الأمن الإقليمي والاقتصاد العالمي. حاليًا، على الرغم من أن الولايات المتحدة وإسرائيل تتفوقان تكتيكيًا، إلا أنهما لم تتمكنا من تعطيل النظام العسكري الإيراني بالكامل، ولم يتمكنوا من كبح قدرة إيران على الرد، وتظهر علامات على أن الصراع قد يتطول.

في 6 مارس، ومع استمرار تصاعد الوضع، ارتفعت أسعار النفط بشكل كبير. قفز خام برنت البريطاني للتسليم في مايو على منصة إنتركونتيننتال بنسبة تصل إلى 12%، مقتربًا من 95 دولارًا للبرميل، وارتفع خام غرب تكساس الوسيط (WTI) للتسليم في أبريل بشكل أسرع، حيث قفز بأكثر من 17% خلال التداول، متجاوزًا مستوى 92 دولارًا للبرميل. عند إغلاق السوق في 6 مارس، بلغ سعر برنت 92.69 دولارًا للبرميل، وWTI 90.90 دولار، بزيادات قدرها 8.52% و12.21% على التوالي، مسجلين أعلى مستويات منذ سبتمبر 2023.

وفقًا لتقديرات صحيفة “بانغباي”، فإن الزيادة التراكمية في سعر خام WTI هذا الأسبوع تجاوزت 35%، وارتفع سعر برنت بنحو 28%، مقتربًا من مستوى الاضطرابات الشديدة التي شهدتها بداية الصراع الروسي الأوكراني في 2022. وبما أن المخاطر الجيوسياسية كانت محسوبة مسبقًا ضمن علاوة المخاطر، فإن الارتفاع المعتدل في أسعار النفط منذ بداية مارس يرجع إلى ذلك. لكن مع اقتراب مخاطر خفض الإنتاج بشكل أكبر، تلاشت حالة الهدوء الأولية في السوق، مما أدى إلى ارتفاع كبير في أسعار النفط يوم الجمعة.

ومع مرور الوقت، أدى إغلاق مضيق هرمز إلى زيادة مخاطر انقطاع السوق، حيث أن مخزون النفط في دول الخليج يوشك على النفاد. بمجرد أن تمتلئ مرافق التخزين، ستضطر دول الإنتاج إلى إغلاق الإنتاج، وسيستغرق إعادة تشغيله وقتًا.

بدأت بعض حقول النفط في الكويت في تقليل الإنتاج بسبب نفاد السعة التخزينية. وقالت وكالة كبلر لتحليل السلع الأساسية إن هناك مؤشرات على أن الكويت بدأت تخفض الإنتاج، وأن البلاد ستضطر خلال الأيام القليلة القادمة إلى تقليل الإنتاج أكثر، وإلا فإن مرافق التخزين ستملأ خلال حوالي 12 يومًا. قد يؤدي إغلاق الآبار إلى تلف دائم في ضغط المكامن، وتكاليف عالية لإعادة التشغيل، وغالبًا ما يكون ذلك خيارًا اضطراريًا، وقد يستغرق إعادة التشغيل أيامًا أو أسابيع.

وأضافت كبلر أن مرافق التخزين الرئيسية في السعودية والإمارات تملأ بسرعة، ومن المتوقع أن تصل إلى الحد الأقصى خلال أقل من ثلاثة أسابيع.

إذا اضطرت المزيد من حقول النفط إلى الإغلاق القسري في الأيام القادمة، فإن ذلك سيؤدي إلى موجة جديدة من ارتفاع أسعار النفط. ويعتقد عدد متزايد من المحللين أن أسعار النفط العالمية تتجه نحو محاولة كسر حاجز 100 دولار للبرميل.

وحذر وزير الطاقة القطري من أن الحرب في الشرق الأوسط قد “تنهار الاقتصاد العالمي”، وتوقع أن تتوقف جميع دول الخليج المصدرة للنفط خلال أسابيع، مما يدفع سعر النفط إلى 150 دولارًا للبرميل، وأن ترتفع أسعار الغاز الطبيعي إلى 40 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية (أي 117 يورو لكل ميغاواط ساعة).

وقالت بنك باركليز يوم الجمعة إن استمرار الصراع في الشرق الأوسط لأسابيع قد يدفع سعر برنت إلى محاولة اختبار 120 دولارًا للبرميل. وأضافت أن “هذه الأرقام قد تبدو مرتفعة جدًا، خاصة مع التوقعات المتشائمة للسوق في بداية العام، لكننا نؤكد أن الأساسيات الحالية أقوى، وأن المخاطر أكبر مما كانت عليه أثناء الصراع الروسي الأوكراني — حيث شهدنا وصول الأسعار إلى هذه المستويات”.

تجاوزت التأثيرات الآن حدود قطاع الطاقة. منذ تصاعد الأزمة في الشرق الأوسط، ارتفع مؤشر VLCC وظل عند مستويات عالية، كما أن أسعار تأجير ناقلات النفط من نوع سويسرا في أعلى مستوياتها التاريخية.

“لقد رأينا بالفعل توقف الإنتاج. إن إغلاق مضيق هرمز أصبح أكثر درامية مما توقعت — فكل يوم مهم جدًا.” وفقًا لما ذكره كبير الاقتصاديين في شركة Vortexa، وهي مؤسسة تحليل السوق للطاقة والنقل، نقلت صحيفة لويدز ديلي عن ذلك.

وذكرت وكالة أنباء شينخوا أن وكالة مهر الإيرانية نقلت في 6 مارس أن ناقلة نفط أمريكية اشتعلت فيها النيران بعد تعرضها للهجوم في المياه بالقرب من الكويت. بالإضافة إلى ذلك، أصيبت منشأة تكرير رئيسية تابعة لشركة النفط الوطنية البحرينية بصاروخ إيراني يوم 5 مارس، مما أدى إلى حريق.

وأفادت قناة CCTV أن مدير الوكالة الدولية للطاقة، فاتح بيرول، قال في 6 مارس إن اضطرابات اللوجستيات الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط تفرض تحديات على العديد من الدول، لكن إمدادات النفط العالمية لا تزال كافية. وعند سؤاله عما إذا كانت الوكالة تفكر في استخدام احتياطيات النفط الطارئة، قال بيرول: “جميع الخيارات قيد النقاش”، لكنه أكد أنه لا توجد خطط حالياً لاستخدامها. وأضاف أن “نقص النفط ليس مشكلة حالياً، وإنما المشكلة مؤقتة تتعلق باللوجستيات”.

وأشارت تحليلات وكالة أنباء شينخوا إلى أن مخاطر استمرار الحرب بين الولايات المتحدة وإيران في تصاعد، خاصة مع اقتراب انتخابات منتصف الولاية الأمريكية، حيث تركز قضايا الاقتصاد والمعيشة على اهتمام الناخبين. وإذا استمر الصراع، فإن إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة سيؤدي حتمًا إلى ارتفاع أسعار النفط، وزيادة التضخم، وتأثيرات مباشرة على الانتخابات النصفية للجمهوريين. وقال توم وورك، مسؤول سابق في وزارة الأمن الداخلي الأمريكية، إن إدارة ترامب “تراهن بشكل كبير على قضية إيران، وهو مقامرة تتعلق بموقف إيران والرأي العام الأمريكي”.

قبل أيام، ألمح ترامب إلى وسائل الإعلام الأمريكية بأنه لا يقلق بشأن ارتفاع أسعار البنزين في الولايات المتحدة، وأن العمليات العسكرية أهم بكثير من “ارتفاع أسعار البنزين بشكل طفيف”.

لكن أحدث بيانات جمعية السيارات الأمريكية (AAA) تظهر أن سعر البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة ارتفع إلى 3.32 دولارات للجالون، وهو أعلى مستوى منذ سبتمبر 2024، بزيادة تقارب 27 سنتًا منذ الأسبوع الماضي.