أحدث سيارة بي إم دبليو X6 M Competition «تتميز بين الحشود»

بي إم دبليو X6 M Competition 2024

بإذن من بي إم دبليو

حجم النص

متصفحك لا يدعم علامة الصوت.

استمع إلى هذا المقال

المدة 6 دقائق

00:00 / 06:18

1x

هذه الميزة مدعومة بتقنية تحويل النص إلى كلام. هل ترغب في رؤيتها في مزيد من المقالات؟
قدم ملاحظاتك أدناه أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى product@barrons.com.

أي سيارة تحمل علامة M من بي إم دبليو وتخضع لنسخة Competition تعد بتجربة قيادة مميزة. تقدم حزم الأداء الأعلى المتاحة من شركة السيارات التي تتخذ من ميونيخ مقرًا لها، وتعني علامة Competition زيادة في القوة، تعليق أكثر صلابة، ولمسة إضافية من الجاذبية البصرية.

علامة M على سيارة بي إم دبليو تعني أن السيارة مرت عبر عملية ضبط خاصة من الشركة، حيث يتم تعديل سيارة أو SUV مصممة بدقة مسبقًا وإضافة مزيد من القوة، تعليق أكثر إحكامًا، وتحسين الأداء بشكل عام.

في حالة أحدث بي إم دبليو X6 M Competition، يتم إضافة تلك القوة الإضافية إلى مركبة كبيرة مصممة لنقل مجموعة من الركاب وأمتعتهم براحة. تمنح المشتري الذي لا يرغب بعد في الاستسلام لقيود قيادة SUV دفعة صغيرة من التسارع وعزم الدوران.

المزيد: إ. جيغال تضيف “لا-لا” رابع إلى مجموعة كوت-روتية الشهيرة

في أي من مستوياتها، تتحدى جمالية السيارة الخارجية العصرية لموديل X6 عين السائق. وُصف السيارة من قبل الصانع على أنها “كوبيه رياضية فاخرة”، وتبدو وكأن خصائص عدة سيارات اجتمعت في ليلة سكر، رقص، ووقود فائق الجودة لخلط جيناتها. لها خطوط أمامية كوبيه. وأبواب أربعة كسيارة سيدان. وكبيرة بما يكفي لتكون SUV كاملة الحجم. ولها نهاية خلفية تشبه الكروس أوفر أو هاتشباك كبير. مهما رأى المشتري، فهي ستجذب الكثير من الإعجاب—خصوصًا في شكلها Competition المظلم، المميز بعلامة M.

وفقًا لريبيكا دالسكي، أخصائية منتجات بي إم دبليو الكبرى، فإن هذا الانتباه هو دافع رئيسي للمستهلكين.

تقول دالسكي: “عملاء X6 يفضلون مركبة تبرز في الحشد،” وتضيف: “تعكس شخصيتهم. يبحثون عن توازن بين الأداء، الراحة، والتعامل—ومع ذلك، يريدون شيئًا يشعر بالمغامرة ويقدم تصميمًا حديثًا جدًا من الداخل والخارج.”

وهذا تعبير فخم ومهني بشكل مفهوم عن أن X6 لها مظهر فريد. ومع ذلك، فإن موديلات M Competition المعتمدة تبيع حقًا للسائقين الذين يرغبون في تلك القوة الإضافية. تصر دالسكي على أن هذا هو السمة الأساسية لجميع خيارات M Competition.

داخل X6، يجد السائق مجموعة كاملة من ميزات السلامة، الراحة، والترفيه التي يتوقعها في بي إم دبليو.

تقول: “كل نموذج عالي الأداء من بي إم دبليو M لديه نسخة Competition، إما كحزمة اختيارية أو كميزة قياسية—باستثناء M2 وM5 وM5 Touring التي تم تقديمها حديثًا.” وتضيف: “هذا يعكس طلب العملاء فقط. إذا كان هناك طلب لمزيد من الأداء من موديلات M عالية الأداء لدينا—مزيد من القوة، تعامل أكثر حدة، تركيز أكبر على القيادة على المضمار، وما إلى ذلك—سوف نقيم الأمر.”

لتلبية ذلك الطلب، تأتي X6 Competition بقوة محرك V8 سعة 4.4 لتر معدّل خصيصًا، يولد 617 حصانًا. ناقل حركة بثمان سرعات مع خيار تغيير رياضي يرسل تلك القوة إلى نظام دفع رباعي. يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.7 ثوانٍ وتصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 175 ميل في الساعة.

منذ أن ظهرت X6 لأول مرة في حدث قيادة على مضمار خاص في Circuit of the Americas عام 2007، أصبحت أكثر قوة. الإصدار لعام 2025 أطول بإنش، وأعرض بإنش، وأقل من نصف إنش في الارتفاع. هذه تعديلات طفيفة على مركبة تبدو كبيرة بالفعل من خلف المقود.

على الرغم من أن أكتافها العريضة تهدد بدفع السيارات الأصغر جانبًا لتتمكن من الانطلاق بسرعة وصخب (إذا حرصت على رفع صوت عادم المحرك في وضع القيادة الرياضي وابقائه هناك)، إلا أن لديها القدرة على الرقص البافاري المميز في حمض نوويها. لا تشعر أبدًا بأنها خفيفة مثل M5 عند الانعطاف، لكن X6 M تتعرض بشكل مفاجئ لقليل من الانحراف عند الانعطاف بسرعة.

تصل القوة إلى الطريق بكفاءة، وغالبًا ما يفاجئ أداء السيارة السائقين القريبين من X6 Competition. التسارع ليس مفرطًا، لكنه ثابت، مركز، ووفير.

تقول دالسكي: “قوة النموذج الأساسي من X6 زادت من 300 حصان في 2008 إلى 375 اليوم.” وتضيف: “كفاءة الوقود زادت من 17 ميل لكل غالون مجتمعة إلى 24 ميل لكل غالون مجتمعة. تطورت التكنولوجيا بشكل كبير خلال تلك الفترة، من إدخال نظام هجين خفيف عبر جميع الموديلات إلى شاشة منحنية من BMW مدعومة بواسطة BMW iDrive 8.5.”

داخل X6، يجد السائق مجموعة كاملة من ميزات السلامة، الراحة، والترفيه التي يتوقعها في بي إم دبليو. وتغطي الشاشة المنحنية في لوحة العدادات أكثر من قدمين عبر المقصورة، وتحتوي على شاشة رقمية بقياس 12.3 بوصة متصلة بميزات الترفيه في السيارة. على الرغم من أن تلك الشاشة قابلة للمس بشكل واضح، إلا أنها تستجيب أيضًا للأوامر الصوتية وإيماءات اليد (لكن التحكم بالإيماءات لا يزال أقل موثوقية ويظل تكنولوجيا لم تثبت بعد أنها ضرورية أو مرغوبة).

أما عن التصميم الخارجي المميز الذي أضفته X6 لعائلة بي إم دبليو، فتراه دالسكي كقوة مميزة وخيار فريد للمشتري المحتمل.

تقول: “ما لم يتغير منذ تقديمها هو مهمة X6 في تقديم تصميم مميز ورياضي أنيق.” وتضيف: “لها وضعية عدوانية وتجربة قيادة ديناميكية تواصل تميزها عن العادي. التأثير العام جريء، ديناميكي، ومعبر بشكل فريد.”

حتى في زمن النقاشات المستمرة حول السيارات الكهربائية وتردد الشركات المصنعة في الانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية في المستقبل القريب، لا ترى دالسكي أي علامات على تراجع الرغبة في تصاميم الأداء التي ينفذونها. وتؤمن أن هناك حماسًا غير مستغل بعد لزيادة القوة، السرعة، والهندسة الدقيقة.

تقول: “يبدو أن هناك دائمًا رغبة في المزيد.” وتضيف: “نُشير إلى نجاح نماذج M4 CS وM4 CSL ذات الإنتاج المحدود، التي تقدم أداءً يتجاوز حتى موديل Competition.”