تصاعد الأزمة البحرية في الخليج العربي: فقدان 5 أرواح، إنقاذ 69 شخصًا، تعرض 10 سفن للضرر وسط الصراع

(MENAFN- IANS) نيودلهي، 5 مارس (IANS) تدهورت حالة الأمن البحري في الخليج الفارسي، مضيق هرمز، وخليج عمان بشكل حاد حتى يوم الخميس. وفقًا لأحدث تحديث من مركز الدمج المعلوماتي لمنطقة المحيط الهندي، شهدت المنطقة تصاعدًا في الهجمات على الشحن التجاري وسط استمرار الأعمال العدائية العسكرية.

فقدت خمسة أرواح في هذه الحوادث. تم الإبلاغ عن خسائر في الأرواح من سفن تشمل هيركوليز ستار، التي أصيبت بالقرب من ميناء سقر في الإمارات العربية المتحدة في 1 مارس، ستينا إمبيراتيف، ناقلة نفط تحمل علم الولايات المتحدة وتعرضت لضربة في ميناء البحرين مما أدى إلى حريق، أوبن إلكترا بالقرب من الشارقة، وأخرى مثل سكايلايت، أث نوفا، وليبرا تريدر.

تم التأكيد على مقتل ثلاثة بحارة هنود على الأقل يعملون على سفن علمها أجنبي، وإصابة واحد آخر. ومن ناحية إيجابية، تم إنقاذ ستة وتسعين شخصًا من السفن المتضررة.

تشمل عمليات الإنقاذ طواقم من ليبرا تريدر في 3 مارس، إل سي تي أيه على 2 مارس، سافين بريستيج في 4 مارس، جولد أوك في 3 مارس، و إم كيه دي فيوم في 1 مارس.

تعكس هذه العمليات جهود البحث والإنقاذ المنسقة تحت ظروف صعبة للغاية.

تم إصابة عشرة سفن مباشرة بواسطة قذائف، صواريخ، أو طائرات بدون طيار، في حين وقعت ثلاث حوادث إضافية تضمنت انفجارات في مناطق قريبة.

السفن المتضررة أو المستهدفة تشمل هيركوليز ستار، ستينا إمبيراتيف، أوبن إلكترا، أث نوفا، سكايلايت، ليبرا تريدر، والعديد غيرها المركزة حول مياه الإمارات العربية المتحدة ومداخل البحرين.

لا تزال التشويشات الكبيرة على نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) ونظام تحديد المواقع (GPS) بالإضافة إلى اضطرابات نظام AIS تعيق الملاحة في المنطقة. تظل الموانئ والمداخل الساحلية مزدحمة بشكل كبير حيث يختار مئات السفن، بما في ذلك ناقلات النفط وناقلات الغاز الطبيعي المسال، التوقف في مواقعها بدلًا من المخاطرة بالعبور.

أصبحت حركة السفن عبر الخليج الفارسي ضئيلة جدًا، مما أدى إلى توقف حركة المرور عبر مضيق هرمز تقريبًا.

هذا الممر الضيق عادةً ينقل حوالي عشرين بالمئة من النفط العالمي المنقول بحراً. لجأت العديد من شركات الشحن إلى إعادة توجيه مساراتها عبر طرق أطول بديلة، وتواجه رسوم تأمين مرتفعة بشكل كبير. توسع نطاق الهجمات ليشمل بنية الموانئ والسفن الراسية في المرافئ.

تذكر السلطات الهندية أن ثلاثًا وثلاثين سفينة علمها هندي تحمل ألف ومائة وتسعة بحارة عالقة حاليًا في الخليج الفارسي، وخليج عمان، والمياه المجاورة بسبب تقييد المرور.

تواصل البحرية الهندية، وزارة الخارجية، مركز الدمج المعلوماتي لمنطقة المحيط الهندي، ومراكز تنسيق إنقاذ البحارة مراقبة التطورات وتقديم المساعدة اللازمة.

يوصي مركز الدمج المعلوماتي لمنطقة المحيط الهندي بشدة بأن تتبع جميع السفن التجارية التدابير المنصوص عليها في أفضل ممارسات إدارة الأمن البحري وتكييفها حسب الحاجة على أساس كل حالة على حدة.

يُنصح السفن التي تحتاج إلى دعم بالاتصال بالمركز مباشرة. لا تزال الحالة متقلبة للغاية مع احتمال تصعيد الوضع أكثر، مما يشكل مخاطر خطيرة على سلاسل إمداد الطاقة العالمية وسلامة البحارة العاملين في المنطقة.