تصاعد الصراع في الشرق الأوسط من أسعار النفط العالمية، وارتفعت علاوة برنت على WTI إلى أعلى مستوى لها منذ أكثر من عامين

أفادت منصة جيتكون أن الوضع في الشرق الأوسط تصاعد بسرعة بعد هجوم الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، مما أثر على أسواق الطاقة العالمية ورفع أسعار النفط بشكل كبير. ومع ذلك، ظهرت تباينات واضحة في ارتفاع أسعار النفط المرجعية المختلفة، حيث تأثرت برنت بشكل أكبر.

كسرعة ارتفاع أسعار برنت، وهو السعر المرجعي العالمي للنفط، كانت أسرع من سعر غرب تكساس الوسيط (WTI) الأمريكي. يوم الأربعاء، أغلق عقد برنت الآجل لشهر مايو في بورصة ICE الأوروبية عند 81.40 دولارًا للبرميل، متفوقًا على سعر عقد WTI لشهر أبريل في بورصة نيويورك التجارية الذي بلغ 74.66 دولار، بفارق 6.74 دولار، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من عامين.

وأشار محللون إلى أن برنت، باعتباره المعيار العالمي لتحديد الأسعار، أكثر حساسية للمخاطر الجيوسياسية، ولذلك غالبًا ما يعكس “علاوة جيوسياسية” أعلى عند تصاعد النزاعات في الشرق الأوسط. قال مات سميث، كبير المحللين في شركة كبلر، إن WTI يعكس بشكل رئيسي إمدادات السوق الأمريكية، ويظل إلى حد كبير معزولًا عن الأوضاع في الشرق الأوسط، مما يحد من ارتفاعه.

وأظهرت البيانات أن الفارق بين برنت وWTI اتسع يوم الثلاثاء ليصل إلى 6.87 دولارات للبرميل، وهو أعلى مستوى منذ نوفمبر 2023، حين كانت الأسواق تقيّم تأثير الصراع بين إسرائيل وحماس على إمدادات الطاقة الإقليمية.

قال روب هوورث، مدير استراتيجية الاستثمار في بنك أوف أمريكا للأصول، إن الفارق بين برنت وWTI بدأ يتوسع منذ منتصف عام 2025، مع استمرار تصاعد التوترات في الشرق الأوسط، بالإضافة إلى استمرار النزاع بين روسيا وأوكرانيا، حيث كان الفارق في يونيو 2025 حوالي 2 دولار فقط.

عادةً، يكون الفارق بين هذين المعيارين حوالي 5 دولارات للبرميل. قال روب ثوجيل، مدير محفظة في شركة تورتوايز كابيتال، إن توسع الفارق الحالي يعكس قلق السوق بشكل أكبر من احتمال توقف الإمدادات العالمية، بدلاً من مشاكل الإمدادات المحلية في الولايات المتحدة.

يأتي برنت بشكل رئيسي من حقول النفط البحرية في بحر الشمال، ويُطلق عليه “نفط الشحن”، بينما يأتي WTI بشكل رئيسي من مناطق الصخر الزيتي في تكساس، مثل حوض بيرميان، ويتم نقله عبر الأنابيب إلى مركز التخزين والتداول في كوشين، أو يُصدر من خليج المكسيك أو عبر الموانئ على الساحل.

أظهرت بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية يوم الأربعاء أن مخزون النفط في كوشين، وهو سعر مرجعي لـWTI، ارتفع إلى أعلى مستوى خلال 18 شهرًا، حيث بلغ 26.5 مليون برميل، مرتفعًا عن 24.9 مليون برميل في الأسبوع السابق، مما حد من ارتفاع أسعار WTI إلى حد ما.

وفي الوقت نفسه، قد يؤدي تصاعد التوترات في الشرق الأوسط إلى تقليص إمدادات النفط العالمية على المدى القصير. مع تباطؤ حركة السفن عبر مضيق هرمز، قامت بعض حقول النفط في العراق بتخفيض الإنتاج أو إيقافه، مع امتلاء مرافق التخزين تدريجيًا.

تشير بيانات كبلر إلى أن عدد الناقلات العملاقة المحملة بالنفط في الخليج يزداد، بينما ينخفض عدد الناقلات الفارغة بشكل ملحوظ. وأوضح المحللون أن ذلك يرجع إلى أن الناقلات الممتلئة لا تستطيع مغادرة الخليج، وأن السفن الفارغة تواجه صعوبة في الدخول إلى الموانئ، مما يسبب اختناقات في النقل.

قال سميث إن قدرة تخزين النفط على اليابسة محدودة لدى دول الشرق الأوسط، مما يجعلها عرضة لضغوط التخزين عند تعطيل النقل. ومعظم دول الإنتاج لا تمتلك مخزونًا يكفي لتغطية أكثر من 20 يومًا من الإنتاج.

ولتهدئة حركة الطاقة، أعلن وزير الخزانة الأمريكي بينسنت يوم الأربعاء أن الحكومة ستطلق سلسلة من الإجراءات لدعم تجارة النفط في الخليج. وفي اليوم السابق، أعلنت الحكومة الأمريكية عن تقديم ضمانات تأمين للسفن، وأكد الرئيس ترامب أنه إذا لزم الأمر، ستوفر البحرية الأمريكية حماية للملاحة في الخليج.

هذه الإجراءات ساعدت إلى حد ما في تخفيف التوترات في السوق. يوم الأربعاء، انخفض سعر WTI إلى 73.28 دولارًا، بينما وصل سعر برنت إلى أدنى مستوى عند 80.30 دولارًا، ومع ذلك، حافظ كلا المعيارين على ارتفاع طفيف في الأسعار خلال اليوم.

قال شاون رينولدز، مدير صندوق الموارد العالمية في فان إيك، إن تراجع أسعار النفط سابقًا كان بسبب توقعات السوق بأن مضيق هرمز قد يعود إلى وضعه الطبيعي قبل المتوقع. ويعتقد المتداولون عمومًا أن التصعيد بين إيران والولايات المتحدة لن يتطور بشكل كبير.

ومع ذلك، أشار إلى أنه إذا اعتقد المستثمرون أن مضيق هرمز قد يُغلق لفترة أطول، أو حتى لفترة غير محددة، فإن أسعار النفط قد تشهد موجة جديدة من الارتفاع.