حققت شركة دايملر تراك هولدينج (DTG.DE) عامًا من التباينات في عام 2025، حيث قاومت وحدة شاحنات مرسيدس-بنز الاتجاهات الأوسع للمجموعة بينما أظهر محفظة المركبات التجارية بشكل عام تراجعًا في الزخم. وصل إجمالي وحدات الشاحنات والحافلات المعروضة للبيع إلى 422,510 مركبة العام الماضي، مسجلاً انخفاضًا بنسبة 8% من 460,409 وحدات في العام السابق.
ومع ذلك، أظهرت مرسيدس-بنز تراك مرونة مع بقاء مبيعات الوحدات تقريبًا ثابتة عند 159,871 وحدة، تقريبًا مطابقة لوحدات العام السابق البالغة 159,540 وحدة. هذا الاستقرار في أحد العلامات التجارية الرائدة للمجموعة قدم توازنًا مقابل الطلب الأضعف عبر القطاعات الأخرى.
مكاسب الانتقال إلى الكهرباء
الأداء المميز جاء من قطاع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، حيث تضاعفت الوحدات المعروضة للبيع أكثر من مرة. قامت المجموعة بشحن 6,726 شاحنة وحافلة كهربائية في 2025، بزيادة كبيرة من 4,035 وحدة قبل عام—مما يمثل قفزة ملحوظة بنسبة 67% تؤكد تسارع التحول إلى الكهرباء في النقل التجاري.
قوة الربع الرابع في القطاع المميز
رسم الربع الأخير صورة أكثر تشجيعًا لمرسيدس-بنز تراك على وجه التحديد. ارتفعت وحدات الربع الرابع المعروضة للبيع إلى 48,841 وحدة، بزيادة قدرها 11% من 43,806 وحدة في نفس الفترة من العام السابق. كان هذا نقطة مضيئة حيث أبلغت مجموعة دايملر تراك عن تسليمات الربع الرابع بلغت 117,974 وحدة مقارنة بـ 124,386 وحدة سابقًا.
يشير التباين بين الانخفاض الربع سنوي للمجموعة ككل والأداء القوي لمرسيدس-بنز إلى تحول في تفضيلات السوق نحو المركبات التجارية ذات الموقع المميز، حتى مع تقلص أحجام القطاع الإجمالية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
مرسيدس-بنز للشاحنات تتجاوز عامًا مختلطًا مع مواجهة مجموعة دايملر لرياح معاكسة
حققت شركة دايملر تراك هولدينج (DTG.DE) عامًا من التباينات في عام 2025، حيث قاومت وحدة شاحنات مرسيدس-بنز الاتجاهات الأوسع للمجموعة بينما أظهر محفظة المركبات التجارية بشكل عام تراجعًا في الزخم. وصل إجمالي وحدات الشاحنات والحافلات المعروضة للبيع إلى 422,510 مركبة العام الماضي، مسجلاً انخفاضًا بنسبة 8% من 460,409 وحدات في العام السابق.
ومع ذلك، أظهرت مرسيدس-بنز تراك مرونة مع بقاء مبيعات الوحدات تقريبًا ثابتة عند 159,871 وحدة، تقريبًا مطابقة لوحدات العام السابق البالغة 159,540 وحدة. هذا الاستقرار في أحد العلامات التجارية الرائدة للمجموعة قدم توازنًا مقابل الطلب الأضعف عبر القطاعات الأخرى.
مكاسب الانتقال إلى الكهرباء
الأداء المميز جاء من قطاع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، حيث تضاعفت الوحدات المعروضة للبيع أكثر من مرة. قامت المجموعة بشحن 6,726 شاحنة وحافلة كهربائية في 2025، بزيادة كبيرة من 4,035 وحدة قبل عام—مما يمثل قفزة ملحوظة بنسبة 67% تؤكد تسارع التحول إلى الكهرباء في النقل التجاري.
قوة الربع الرابع في القطاع المميز
رسم الربع الأخير صورة أكثر تشجيعًا لمرسيدس-بنز تراك على وجه التحديد. ارتفعت وحدات الربع الرابع المعروضة للبيع إلى 48,841 وحدة، بزيادة قدرها 11% من 43,806 وحدة في نفس الفترة من العام السابق. كان هذا نقطة مضيئة حيث أبلغت مجموعة دايملر تراك عن تسليمات الربع الرابع بلغت 117,974 وحدة مقارنة بـ 124,386 وحدة سابقًا.
يشير التباين بين الانخفاض الربع سنوي للمجموعة ككل والأداء القوي لمرسيدس-بنز إلى تحول في تفضيلات السوق نحو المركبات التجارية ذات الموقع المميز، حتى مع تقلص أحجام القطاع الإجمالية.