ترامب ورسومه التجارية: أي القطاعات والبلدان ستواجه أكبر تأثير اقتصادي

المحكمة العليا تواجه قرارًا تاريخيًا بشأن صحة الرسوم الطارئة

هذا الجمعة، ستصدر المحكمة العليا الأمريكية قرارًا بشأن دستورية الرسوم الجمركية التي تم فرضها بموجب قانون السلطات الاقتصادية الدولية الطارئة (IEEPA). إذا قضت المحكمة بعدم شرعية هذه الرسوم، قد يُجبر واشنطن على تحويل ما يقرب من 150 مليار دولار إلى المستوردين كتعويض عن الرسوم المدفوعة بالفعل.

شركات عالمية مثل كوستكو، ريفلون، إيسيلورلوكسوتيكا (منتجة ريبان)، بامبل بي فودز، يوكوهاما تاير وكاواساكي موتورز قد بدأت بالفعل إجراءات قانونية ضد الحكومة الأمريكية، تطالب بإعادة المدفوعات الجمركية التي تم دفعها.

ثلاث فئات من الرسوم بموجب صلاحيات الطوارئ

تصنف الرسوم الطارئة إلى ثلاثة أنواع: تلك الموجهة خصيصًا لاستيراد الفنتانيل من الصين، المكسيك وكندا؛ تدابير “متبادلة” واسعة النطاق تهدف إلى موازنة العجز التجاري؛ وفرض رسوم عقابية بناءً على اعتبارات السياسة الخارجية دون أساس تجاري مباشر.

القطاعات المحمية تحافظ على موقفها المفضل

صناعات استراتيجية مثل الأدوية، الطاقة، الزراعة، الخدمات المالية والهندسة الفضائية قد تجنبت إلى حد كبير هذه الرسوم، بفضل أهميتها الحيوية، مشاركتها في سلاسل التوريد العالمية، التأثير المحتمل على الصحة العامة ونتائجها على التجارة الدولية.

وفي الوقت نفسه، تفاوضت الولايات المتحدة على تخفيضات جمركية مع الاتحاد الأوروبي، المملكة المتحدة، اليابان، كوريا الجنوبية، فيتنام وسويسرا، مقابل وصول أكبر إلى الأسواق والتزامات استثمار إضافية.

جغرافية التأثير: الصين تتصدر بين الدول المتضررة

الصين وهونغ كونغ تواجهان رسومًا معتدلة

تواجه الصين وهونغ كونغ رسومًا بنسبة 10% على الإلكترونيات الاستهلاكية، الآلات، الأجهزة الطبية، المنتجات الكيميائية والألعاب. من بين الشركات الأكثر تأثرًا بهذه التدابير شركات مثل لينوفو، كوستكو، وول مارت، أمازون، تارجت وآبل.

تايوان: أشباه الموصلات تحت الضغط بمعدل 20%

تواجه صناعة أشباه الموصلات وتصنيع الرقائق التايوانية، الممثلة بواسطة فوكسكون وTSMC، رسومًا بنسبة 20%، وهو أحد أعلى المعدلات بين الدول الآسيوية.

الأسواق الأمريكية منقسمة بسبب الامتثال التنظيمي

تواجه المكسيك وكندا هياكل جمركية مختلفة: المنتجات التي تلتزم باتفاقية USMCA تتجنب الرسوم، بينما تواجه أخرى معدلات تصل إلى 25%. تشعر فولكس فاجن، جنرال موتورز وفورد بالتأثير على قطع الغيار والمكونات السيارات.

أوروبا: معدلات تصاعدية حسب منشأ المنتج

تفرض الاتحاد الأوروبي رسومًا بنسبة 15% على معظم سلعها، بينما يواجه المملكة المتحدة معدلات تتراوح بين 10% و25% حسب المنتج. السيارات، الآلات، المعدات الصناعية، المنتجات الكيميائية والأدوية من شركات مثل أسترازينيكا، ستيلانتيس وسانوفي تتأثر مباشرة.

آسيا الشرقية تتفاوض على تخفيضات

نجحت اليابان وكوريا الجنوبية في تقليل رسومهما إلى حوالي 15% من خلال اتفاقيات تفاوض، مما يفيد الشركات المصنعة للسيارات مثل هوندا وهيونداي موتور، بالإضافة إلى سامسونج إلكترونيكس.

جنوب شرق آسيا: الطريق البديل بمعدلات “متبادلة”

فيتنام، تايلاند وإندونيسيا، كوجهات لإعادة التشكيل التصنيعي “الصين-بلس-واحد”، تواجه معدلات “متبادلة” تتراوح بين 19% و20% على الملابس، الأحذية، الإلكترونيات والمكونات السيارات. شركات مثل هوليت باكارد، VF كورب ولولوليمون تشعر بالضغط على سلاسل التوريد الخاصة بها.

جغرافيات أخرى تحت ضغط الرسوم

الهند: القطاع الدوائي الأكثر تعرضًا

تواجه الهند رسومًا قد تصل إلى 50% على بعض المنتجات، خاصة الأدوية، الوقود المكرر، المنتجات الكيميائية المتخصصة، الأحجار الكريمة والمجوهرات، الزراعة ومكونات السيارات. شركات مثل Sun Pharma، Dr. Reddy’s وشركات مرتبطة بـ Reliance تعتبر أكثر عرضة للخطر. كما تتأثر شركات الألعاب مثل ماتيل وهاسبرو بشكل كبير.

البرازيل: عقوبة مزدوجة على السلع الأساسية

تواجه البرازيل مزيجًا من رسوم عقابية بنسبة 40% بالإضافة إلى رسم “متبادل” إضافي بنسبة 10% على الصلب، الألمنيوم والمنتجات الزراعية، مما يؤثر على إيمبراير، أرسيلور ميتال، جيرداو ومارفريغ.

جنوب آسيا النسيج: العلامات الغربية في مرمى النار

بعيدًا عن الهند، تواجه دول مثل باكستان (19%)، بنغلاديش (20%) وسريلانكا (20%) رسومًا على الملابس والمنسوجات، مما يؤثر على تجار التجزئة العالميين مثل H&M، Gap، Victoria’s Secret وAdidas.

يعكس المشهد الجمركي الناشئ استراتيجيات تجارية واعتبارات جيوسياسية، مع تداعيات عميقة على سلاسل القيمة العالمية وميزانيات المستوردين المتعددين.