إطلاق تسلا لنظام القيادة الذاتية الكاملة في كوريا الجنوبية—ابتداءً من موديل S و X على HW4—أثار حماسًا جماهيريًا هائلًا. السوق الكوري يتلقاها بسرعة، والزخم في الاعتماد لا يظهر أي علامات على التباطؤ. لكن إليك ما يستحق المراقبة: مع اكتساب تقنية غير مسبوقة زخمًا وتهديدها للاعبين المحليين الراسخين، عادةً ما يتبع خطة العمل نمطًا متوقعًا. تبدأ وسائل الإعلام المحلية في تضخيم مخاوف السلامة، وعدم اليقين التنظيمي، ورسائل ولاء العلامة التجارية المحلية. ليس بالضرورة أن يكون ذلك منسقًا، لكن الحوافز تتوافق. حماية المصنعين الراسخين تصبح السرد السائد. سواء من خلال تقارير انتقائية أو إثارة جدل مصطنع، يتكرر النمط عبر الأسواق عندما ي disrupt الابتكار الأجنبي مراكز السوق المريحة. قد تتجه كوريا في ذلك المسار بالضبط.