في أنظمة القيادة الذاتية والنقل الذكي، لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل أصبحت آلة بيانات مستمرة في الإنتاج والتحليل واتخاذ القرارات. كل مسار قيادة لكل كيلومتر، وكل فرملة، وكل تفاصيل تلتقطها المستشعرات، تعتبر أصول بيانات ذات قيمة عالية.
لكن المشكلة الواقعية هي أن هذه البيانات غالبًا ما تكون محصورة في السحابات الخاصة بالشركات المصنعة أو المنصات. فهي غير قابلة للمشاركة أو التحقق أو التحويل المباشر إلى أرباح. تُنظر إلى البيانات على أنها تكلفة، وليست أصلًا.
وهنا يأتي دور Irys!
من خلال Irys، يمكن للمركبات رفع بيانات القيادة والبيئة والأداء على السلسلة في الوقت الحقيقي. هذه البيانات ليست مخزنة بأمان فحسب، بل تمتلك أيضًا حقوق التحقق والخصائص القابلة للبرمجة! مما يعني أن كل سيارة، وكل مالك سيارة، يمكنه امتلاك حقوق ملكية وحقوق أرباح لبياناته الخاصة. على سبيل المثال، إذا كانت شركة القيادة الذاتية بحاجة إلى صور طرق عالية الثقة، أو بيانات فرملة، أو نماذج حالة الطريق، يمكنها شراء هذه البيانات الموثوقة مباشرة على Irys، وتوزيع الأرباح على المركبات المساهمة بشكل فوري. العملية قابلة للتحقق بالكامل، بدون وسطاء، مع تقليل مخاطر تسريب البيانات.
الأهم من ذلك، أن قابلية التحقق التي يوفرها Irys يمكن أن تكون أساس طبقة الثقة في النقل الذكي المستقبلية. عندما يمكن تتبع سلوك كل مركبة، وتاريخها، وسجلات الصيانة بشكل مشفر، وتوجيه أساطيل السيارات باستخدام الذكاء الاصطناعي، ومعالجة مطالبات التأمين تلقائيًا، ونظام ائتمان السفر، فإن ذلك يصبح ممكنًا حقًا.
من هذا المنظور، لا يقتصر دور Irys على جعل البيانات قابلة للتداول فحسب، بل يجعل نظام النقل أكثر ذكاءً، وأمانًا، وشفافية. إنه يوفر الطبقة المفقودة لشبكة السيارة إلى كل شيء:
حقوق ملكية البيانات، القابلة للتتبع، والتحفيز الاقتصادي!
إذا كانت الكهرباء قد قادت الثورة الأولى للسيارات، فإن البيانات ستقود الجيل الثاني. وIrys هو الشبكة الكهربائية الأساسية لهذه الثورة!
#KaitoYap @KaitoAI @irys_xyz #Yap #Irys
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
هل يمكن تشغيل بيانات السيارة أيضًا على Irys؟
في أنظمة القيادة الذاتية والنقل الذكي، لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل أصبحت آلة بيانات مستمرة في الإنتاج والتحليل واتخاذ القرارات. كل مسار قيادة لكل كيلومتر، وكل فرملة، وكل تفاصيل تلتقطها المستشعرات، تعتبر أصول بيانات ذات قيمة عالية.
لكن المشكلة الواقعية هي أن هذه البيانات غالبًا ما تكون محصورة في السحابات الخاصة بالشركات المصنعة أو المنصات. فهي غير قابلة للمشاركة أو التحقق أو التحويل المباشر إلى أرباح. تُنظر إلى البيانات على أنها تكلفة، وليست أصلًا.
وهنا يأتي دور Irys!
من خلال Irys، يمكن للمركبات رفع بيانات القيادة والبيئة والأداء على السلسلة في الوقت الحقيقي. هذه البيانات ليست مخزنة بأمان فحسب، بل تمتلك أيضًا حقوق التحقق والخصائص القابلة للبرمجة! مما يعني أن كل سيارة، وكل مالك سيارة، يمكنه امتلاك حقوق ملكية وحقوق أرباح لبياناته الخاصة. على سبيل المثال، إذا كانت شركة القيادة الذاتية بحاجة إلى صور طرق عالية الثقة، أو بيانات فرملة، أو نماذج حالة الطريق، يمكنها شراء هذه البيانات الموثوقة مباشرة على Irys، وتوزيع الأرباح على المركبات المساهمة بشكل فوري. العملية قابلة للتحقق بالكامل، بدون وسطاء، مع تقليل مخاطر تسريب البيانات.
الأهم من ذلك، أن قابلية التحقق التي يوفرها Irys يمكن أن تكون أساس طبقة الثقة في النقل الذكي المستقبلية. عندما يمكن تتبع سلوك كل مركبة، وتاريخها، وسجلات الصيانة بشكل مشفر، وتوجيه أساطيل السيارات باستخدام الذكاء الاصطناعي، ومعالجة مطالبات التأمين تلقائيًا، ونظام ائتمان السفر، فإن ذلك يصبح ممكنًا حقًا.
من هذا المنظور، لا يقتصر دور Irys على جعل البيانات قابلة للتداول فحسب، بل يجعل نظام النقل أكثر ذكاءً، وأمانًا، وشفافية. إنه يوفر الطبقة المفقودة لشبكة السيارة إلى كل شيء:
حقوق ملكية البيانات، القابلة للتتبع، والتحفيز الاقتصادي!
إذا كانت الكهرباء قد قادت الثورة الأولى للسيارات، فإن البيانات ستقود الجيل الثاني. وIrys هو الشبكة الكهربائية الأساسية لهذه الثورة!
#KaitoYap @KaitoAI @irys_xyz #Yap #Irys