بوينغ: العنصر غير المتوقع في استراتيجية ترامب التجارية العالمية

في تحول غير متوقع للأحداث، أصبحت شركة بوينغ محور نهج دونالد ترامب الشامل في التجارة الدولية. منذ عودته إلى المكتب البيضاوي وانتعاش مبادراته الجمركية في أبريل، ظهرت نمط: حيث تعلن تقريبًا كل دولة تؤمن اتفاقية تجارة جديدة مع الولايات المتحدة عن طلب بقيمة مليارات الدولارات لطائرات بوينغ.

تم تصميم هذه الترتيبات بعناية، مليئة بالحسابات السياسية. خلال زيارة الرئيس الكوري الجنوبي لي جاي ميونغ إلى واشنطن، كشفت الخطوط الجوية الكورية عن طلب مذهل بقيمة 36.2 مليار دولار لشراء 103 طائرة بوينغ. كما عززوا ذلك بعقد بقيمة 13.7 مليار دولار مع GE Aerospace، مما يمثل أكبر عملية شراء في تاريخ شركة الطيران.

اتجاه عالمي: طلبات الطائرات بعد اتفاقيات التجارة

استمرت الاتجاهات في جميع أنحاء العالم. قامت اليابان، بعد فترة وجيزة من إنهاء اتفاق التجارة الخاص بها، بوضع طلب لشراء 100 طائرة بوينغ، على الرغم من أن التفاصيل المالية ظلت غير معلنة. استمرت هذه الاستراتيجية في جنوب شرق آسيا، حيث قامت ماليزيا وإندونيسيا وكمبوديا جميعها بإدراج طلبات بوينغ في اتفاقياتها مع إدارة ترامب.

في مايو، أعلنت المملكة المتحدة عن صفقة استحواذ بقيمة $10 مليار دولار على طائرات بوينغ مرتبطة باتفاقها التجاري مع واشنطن. وبعد أيام قليلة، في 9 مايو، طلبت IAG، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية، بشكل مستقل 32 طائرة بقيمة 12.7 مليار دولار.

جون غرانت، مؤسس استشارات الطيران ميداس أفييشن، أوضح الوجود المتكرر للطائرات في صفقات ترامب: “الطائرات رموز تجارية مرئية للغاية وذات قيمة عالية، تتماشى تمامًا مع ميول ترامب للاتفاقيات البارزة.” وأضاف أن الطائرات تعد “بيانات ملموسة للتجارة ذات قيمة مالية كبيرة”، مما يجعلها مكونات مثالية في مثل هذه المفاوضات.

المزايا الاستراتيجية لصفقات الطائرات

أشارت ويندي كاتلر، نائبة الرئيس في معهد سياسة آسيا، إلى أن طلبات بوينغ الكبيرة تساعد الحكومات في إظهار جهودها للحد من الفوائض التجارية مع الولايات المتحدة، ومعالجة القضية التي ذكرها ترامب عند استدعاء سلطات الطوارئ لفرض التعريفات.

علاوة على ذلك، تميل واردات الطائرات إلى مواجهة مقاومة محلية أقل مقارنةً بقطاعات مثل المعادن أو المنتجات الزراعية. أشار هومين لي، الاستراتيجي الكلي الأول في لومبارد أودييه، إلى أن “بالنسبة لمعظم الشركاء التجاريين الأمريكيين، فإن استيراد هذه الطائرات أقل جدلاً سياسيًا من المعادن أو الواردات الزراعية.”

بوينغ كأداة تجارية متعددة الاستخدامات

تمتلك الدول المختلفة حساسيات متفاوتة: اليابان تحمي مزارعي الأرز لديها، بينما كوريا الجنوبية، وهي مصدر رئيسي للصلب إلى الولايات المتحدة، مترددة في تقليص الإنتاج. وفقًا لإدارة التجارة الدولية الأمريكية، احتلت سيول المرتبة الرابعة كأكبر مصدر للصلب إلى الولايات المتحدة في عام 2024. في هذا السياق، تظهر بوينغ كأداة تجارية ملائمة.

تقدم الجداول الزمنية الممتدة للتسليم مرونة إضافية. يبلغ حجم الإنتاج المتأخر لشركة بوينغ حالياً 11.5 عاماً، بينما تأتي إيرباص خلفها مباشرةً بحجم 10.6 سنوات، وفقاً لمعدي السوق في فوريكاست إنترناشيونال. وهذا يسمح للدول بإجراء التزامات الآن مع توزيع المدفوعات على مدى عقد من الزمن.

طلب حقيقي وسط المناورات السياسية

هذه الصفقات ليست مجرد عرض. أكد هومين لي أن هناك حاجة حقيقية لهذه الطائرات. صناعة السياحة العالمية تشهد انتعاشًا. تتوقع منظمة الطيران المدني الدولي أن تصل أرباح شركات الطيران إلى $36 مليار في عام 2025، ارتفاعًا من 32.4 مليار دولار في العام السابق. من المتوقع أن تزداد هوامش الربح إلى 3.7%، مع إمكانية تجاوز الإيرادات الإجمالية $979 مليار.

الأهمية الرمزية لشركة بوينغ

تتمتع شركة بوينغ بأهمية بارزة في هذه الصفقات من الناحيتين الاقتصادية والرمزية. وصفت ويندي كاتلر بوينغ بأنها “شركة أمريكية أيقونية.” ومع كون إيرباص هي اللاعب الرئيسي الآخر الوحيد في سوق الطائرات التجارية، فإن اختيار الولايات المتحدة يعني بالضرورة اختيار بوينغ.

على الرغم من المخاوف الأخيرة بشأن السلامة، بما في ذلك حادثة لوحة الباب على رحلة خطوط ألاسكا الجوية في عام 2024 وتقارير المبلغين عن المخالفات بشأن قضايا الجودة، تظل بوينغ مركزية في استراتيجية ترامب التجارية. لقد نفذت الشركة تغييرات، والتي أشار غرانت إلى أنها بدأت تُعترف بها بالفعل من قبل شركات الطيران.

يبدو أن الثقة في ارتفاع. أفاد تقرير لوكالة رويترز في يونيو أن التنفيذيين في شركات الطيران يظهرون ثقة متزايدة في قدرة بوينغ على تسليم الطائرات التي تلبي معايير “الجودة المناسبة”.

بغض النظر عن انتقادات الصناعة أو أوقات التسليم الممتدة، فإن دليل ترامب التجاري يعود دائمًا إلى بوينغ. الرسالة تبدو واضحة: إذا كانت دولة ما تبحث عن صفقة تجارية، ينبغي أن تكون مستعدة للنظر في شراء طائرة.