لقد انتظرت تسلا لسنوات تقنية القيادة الذاتية حتى تحقق اختراقًا كبيرًا. في 22 يونيو، أطلقت تسلا رسميًا خدمة Robotaxi في أوستن، عاصمة ولاية تكساس الأمريكية، مما يمثل فصلًا جديدًا في التشغيل التجاري للسيارات ذاتية القيادة.
عدد Robotaxi الذي تم طرحه في المرحلة الأولى يتراوح بين 10 إلى 20 سيارة، ويستهدف بشكل رئيسي تقديم خدمات تجريبية لفئات معينة. من الجدير بالذكر أن المركبات التي تم تشغيلها حالياً هي مبنية على طراز Model Y المعدل، وليس على سيارة Cybercab ذات البابين التي كانت محط اهتمام كبير سابقاً. وهذا يعني أن هذه Robotaxi لا تزال تحتوي على عجلة قيادة ودواسات مطلوبة للقيادة التقليدية، في حين أن كل سيارة مزودة بمراقب أمان.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة TSL على وسائل التواصل الاجتماعي أن التكلفة الثابتة لكل رحلة للركاب الأوائل هي 4.20 دولار. ومع ذلك، قد تكون هذه مجرد سعر ترويجي، ولم يتم تحديد معايير الرسوم طويلة الأجل بعد. في الوقت الحالي، هناك بالفعل خدمات Robotaxi في سوق أوستن بالتعاون بين Waymo وUber، مما يضيف ضغط تنافسي على TSL.
شارك أحد المدونين التكنولوجيين تجربته في ركوب Robotaxi، حيث استغرقت الرحلة التي بلغت 16 كيلومترًا 22 دقيقة. على الرغم من أن هذه التشغيل التجريبي لا يزال يحمل بعض القيود، إلا أنها بلا شك خطوة مهمة في طريق تحويل تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى واقع تجاري.
مع التوسع التدريجي في خدمات Robotaxi، يمكننا توقع تحول كبير في نمط النقل الحضري في المستقبل. ومع ذلك، قبل تحقيق القيادة الذاتية بالكامل، لا تزال هناك العديد من القضايا التي تحتاج إلى حل، مثل السلامة وملاءمة القوانين. ستوفر تجربة تيسلا هذه خبرة عملية قيمة للصناعة بأكملها، مما يعزز تطوير وتحسين تقنية القيادة الذاتية.
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
لقد انتظرت تسلا لسنوات تقنية القيادة الذاتية حتى تحقق اختراقًا كبيرًا. في 22 يونيو، أطلقت تسلا رسميًا خدمة Robotaxi في أوستن، عاصمة ولاية تكساس الأمريكية، مما يمثل فصلًا جديدًا في التشغيل التجاري للسيارات ذاتية القيادة.
عدد Robotaxi الذي تم طرحه في المرحلة الأولى يتراوح بين 10 إلى 20 سيارة، ويستهدف بشكل رئيسي تقديم خدمات تجريبية لفئات معينة. من الجدير بالذكر أن المركبات التي تم تشغيلها حالياً هي مبنية على طراز Model Y المعدل، وليس على سيارة Cybercab ذات البابين التي كانت محط اهتمام كبير سابقاً. وهذا يعني أن هذه Robotaxi لا تزال تحتوي على عجلة قيادة ودواسات مطلوبة للقيادة التقليدية، في حين أن كل سيارة مزودة بمراقب أمان.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة TSL على وسائل التواصل الاجتماعي أن التكلفة الثابتة لكل رحلة للركاب الأوائل هي 4.20 دولار. ومع ذلك، قد تكون هذه مجرد سعر ترويجي، ولم يتم تحديد معايير الرسوم طويلة الأجل بعد. في الوقت الحالي، هناك بالفعل خدمات Robotaxi في سوق أوستن بالتعاون بين Waymo وUber، مما يضيف ضغط تنافسي على TSL.
شارك أحد المدونين التكنولوجيين تجربته في ركوب Robotaxi، حيث استغرقت الرحلة التي بلغت 16 كيلومترًا 22 دقيقة. على الرغم من أن هذه التشغيل التجريبي لا يزال يحمل بعض القيود، إلا أنها بلا شك خطوة مهمة في طريق تحويل تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى واقع تجاري.
مع التوسع التدريجي في خدمات Robotaxi، يمكننا توقع تحول كبير في نمط النقل الحضري في المستقبل. ومع ذلك، قبل تحقيق القيادة الذاتية بالكامل، لا تزال هناك العديد من القضايا التي تحتاج إلى حل، مثل السلامة وملاءمة القوانين. ستوفر تجربة تيسلا هذه خبرة عملية قيمة للصناعة بأكملها، مما يعزز تطوير وتحسين تقنية القيادة الذاتية.