شهدت تقلبات كبيرة مؤخرا ، حيث انخفضت بأكثر من 5٪ يوم الخميس 29 مايو إلى 4.34 دولار. استمر الاتجاه الهبوطي يوم الجمعة بانخفاض بنسبة 7٪ تقريبا إلى 4.05 دولار. خلال عطلة نهاية الأسبوع ، شهدت وزارة النقل انتعاشا طفيفا ، حيث ارتفعت بنسبة 1٪ تقريبا يوم السبت لكنها انخفضت بشكل هامشي يوم الأحد لتغلق عند 4.07 دولار. أدى يوم الاثنين إلى ارتفاع بنسبة 2٪ تقريبا إلى 4.15 دولار على الرغم من ضغوط البيع ، لكن السعر انخفض قليلا إلى 4.14 دولار يوم الثلاثاء. شهد يوم الأربعاء مزيدا من الخسائر ، حيث انخفضت وزارة النقل بأكثر من 3٪ إلى 4.00 دولارات.
اشتد الضغط الهبوطي يوم الخميس ، مع انخفاض بنسبة 4.5٪ مما دفع وزارة النقل إلى ما دون مستويات الدعم الرئيسية إلى 3.82 دولار. بدأ الانتعاش يوم الجمعة بزيادة بنسبة 2٪ تقريبا إلى 3.89 دولار ، تلاه ارتفاع أقوى بنسبة 4٪ يوم السبت ، واستعاد 4.00 دولارات واستقر عند 4.04 دولار. تلاشى الزخم يوم الأحد ، مع انخفاض بنسبة 0.5٪ إلى 4.02 دولار. حاليا ، ارتفعت وزارة النقل بشكل هامشي حيث يتنافس المشترون والبائعون على السيطرة.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
تحليل سعر بولكادوت $DOT
شهدت تقلبات كبيرة مؤخرا ، حيث انخفضت بأكثر من 5٪ يوم الخميس 29 مايو إلى 4.34 دولار. استمر الاتجاه الهبوطي يوم الجمعة بانخفاض بنسبة 7٪ تقريبا إلى 4.05 دولار. خلال عطلة نهاية الأسبوع ، شهدت وزارة النقل انتعاشا طفيفا ، حيث ارتفعت بنسبة 1٪ تقريبا يوم السبت لكنها انخفضت بشكل هامشي يوم الأحد لتغلق عند 4.07 دولار. أدى يوم الاثنين إلى ارتفاع بنسبة 2٪ تقريبا إلى 4.15 دولار على الرغم من ضغوط البيع ، لكن السعر انخفض قليلا إلى 4.14 دولار يوم الثلاثاء. شهد يوم الأربعاء مزيدا من الخسائر ، حيث انخفضت وزارة النقل بأكثر من 3٪ إلى 4.00 دولارات.
اشتد الضغط الهبوطي يوم الخميس ، مع انخفاض بنسبة 4.5٪ مما دفع وزارة النقل إلى ما دون مستويات الدعم الرئيسية إلى 3.82 دولار. بدأ الانتعاش يوم الجمعة بزيادة بنسبة 2٪ تقريبا إلى 3.89 دولار ، تلاه ارتفاع أقوى بنسبة 4٪ يوم السبت ، واستعاد 4.00 دولارات واستقر عند 4.04 دولار. تلاشى الزخم يوم الأحد ، مع انخفاض بنسبة 0.5٪ إلى 4.02 دولار. حاليا ، ارتفعت وزارة النقل بشكل هامشي حيث يتنافس المشترون والبائعون على السيطرة.