大宗商品（原油、銅）與宏觀環境

根據金十，Qatar Energy 與 Cheniere Energy 於 10 月 22 日簽署協議，將每年供應 400 萬噸液化天然氣，直至 2054 年。這是卡達首次與美國簽訂長期 LNG 採購協議。 卡達先前是全球最大的 LNG 出口國之一，如今因戰事影響而面臨產量受限。該國的 Ras Laffan 設施在戰事中受損，導致對現有客戶的供應中斷。此外，荷姆茲海峽這條戰略航道的航運情勢不穩，迫使 Qatar Energy 大幅減少供應量。

根據 EIA 的發布安排，美國截至 10 月 16 日當週的天然氣庫存數據將於 10 分鐘後發布。

美國財政部長貝森表示，伊朗主要石油出口碼頭過去停滿油輪，如今卻已看不到任何油輪。這項觀察反映出伊朗石油運輸活動出現重大轉變。

據路透社報導，10 月 22 日，布蘭特原油飆升至每桶 112.68 美元，此前沙烏地阿美的謝拜油田遭到致命無人機攻擊。10 月 21 日，防空系統攔截了一架瞄準處理設施的無人機，但墜落的碎片引燃一輛承包商車輛，造成兩名來自菲律賓和尼泊爾的工人喪生。另有兩名工人受傷。 沙烏地阿拉伯能源部證實，營運未受影響。謝拜油田的產能約為每日 100 萬桶。這起事件發生之際，中東各地的出口基礎設施和油輪航線先前已遭受攻擊；此外，截至 10 月 16 日當週，美國原油庫存減少 310 萬桶，也支撐油價維持高檔。

高盛 10 月 22 日指出，流經荷莫茲海峽的液化天然氣流量下降，導致每日供應量最多減少 3 億立方公尺。

據《金融時報》報導，由 Shell 和 ExxonMobil 支持的潤滑油公司 Infineum 正在探討出售事宜，估值約為 80 億美元。

據金十期貨報導，10 月 22 日 21:20，多個商品期權大幅上漲。豆一 2611 看漲期權（行權價 5500）飆升 300%，至每噸人民幣 12.0 元；豆粕 2612 看漲期權（行權價 3700）上漲 100%，至每噸人民幣 2.0 元。玉米 2611 看跌期權（行權價 2180）上漲 80%，至每噸人民幣 4.5 元。

WTI 原油在奧克拉荷馬州庫欣的現貨價格於 2026 年 10 月 14 日收於每桶 $101.91，根據美國能源資訊署（EIA）於 2026 年 10 月 15 日發布的每日序列。收盤價高於 20 日移動平均線 $97.44 和 50 日移動平均線 $92.59，並為涵蓋 $98.26 至 $101.91 的五日價格區間高點。價格變動發生之際，中東地緣政治緊張局勢升溫，且據報截至 2026 年 10 月 9 日當週，美國商業原油庫存減少 860 萬桶。截至 2026 年 10 月 20 日，EIA 數據序列仍不完整；截至報告發布時，尚未公布 10 月 15 日、16 日或其後日期的收盤價。同一個 10 月 12 日至 14 日期間，歐洲布蘭特現貨價格走勢與 WTI 相反，從 $129.95 下跌至 $126.55，使布蘭特相對 WTI 的溢價從 $31.22 收窄至 $24.64。 WTI 庫欣現貨價格於 2026 年 10 月 14 日達到 $101.91 根據 EIA 庫欣每日序列，2026 年 10 月 14 日，奧克拉荷馬州庫欣的 WTI 原油現貨價格為每桶 $101.91，

根據美國能源資訊署（EIA），WTI 庫欣原油於 10 月 14 日收盤價為每桶 101.91 美元，創下五個交易日區間 98.26 至 101.91 美元的高點。收盤價較 20 日簡單移動平均線 97.44 美元高出 4.47 美元，較 50 日均線 92.59 美元高出 9.32 美元。 依據截至 2026 年 12 月 31 日的 90 天歷史對數報酬進行技術情境預測，並以目前現貨價格為基準，多頭目標價為 159.75 美元（上漲 56.76%），空頭目標價為 81.60 美元（下跌 19.93%）。根據 EIA 於 10 月 15 日公布的數據，截至 10 月 9 日當週，商業原油庫存（不含戰略石油儲備）降至 4.15577 億桶，減少 860 萬桶，較五年平均值低 3%。

10 月 22 日，國內商品期貨夜盤開盤漲跌互現。低硫燃料油（LU）和燃料油領漲，漲幅分別超過 3% 和接近 3%；原油（SC）、液化石油氣（LPG）和丙烯漲幅超過 2%。聚丙烯、甲醇和純苯漲幅超過 1%。跌幅方面，滬銀下跌超過 2%，滬錫、膠版紙、國際銅、滬鋅、燒鹼和焦煤各下跌超過 1%。

美國股市新聞顯示，根據 Reuters 報導，2026 年 10 月 22 日（印度標準時間下午 4:55），Nasdaq 合約下跌 1.72%，因投資人質疑在 AI 上的大規模支出能否及時帶來收益。特斯拉和 Meta 公布最新消息後股價承壓，再度引發外界對 AI 競賽成本的疑慮。避險情緒也蔓延至科技股以外的市場，供應中斷疑慮推升油價，加劇市場不安。今日股市新聞反映出謹慎情緒，美國市場即將開盤。 特斯拉下修年度資本支出預測 這家電動車製造商下修年度資本支出預測後，特斯拉股價下跌 3.6%。此舉再度引發外界對其 AI 和機器人布局推進速度的疑問。Reuters 也報導，部分特斯拉內部人士擔心，執行長馬斯克公開談論可能與 SpaceX 合併，可能引來股東檢視，並使交易談判複雜化。投資總監 Russ Mould 表示，特斯拉大舉投資 Optimus 人形機器人、AI 和機器人計程車，導致公司盈利和現金流大幅下滑。 Meta 推出無投票權股票以擴大 AI 業務 Meta 推出新的無投票權股票，協助為成本高昂的 AI 擴張計畫籌資後，股價下跌 2%。此舉再次使投資人關注大型科技公司要在 AI 競

HSBC 於 10 月 21 日警告，Ripple Prime 拓展全天候股票與商品衍生品交易業務，可能面臨流動性限制，導致大型金融機構無法全面採用此服務。這項警告是在 Ripple 於 10 月 15 日推出與 100 多個傳統市場掛鉤的永續掉期後發出的，涵蓋股票、交易所交易基金、金屬、能源及外匯。HSBC 數位資產研究主管 Daragh Maher 將此發展形容為漸進式而非革命性，並質疑 24/7 衍生品市場是否有足夠的交易活動，足以容納大型機構部位。 Ripple Prime 於 10 月 15 日推出涵蓋 100 多個市場的永續掉期 Ripple Prime 於 10 月 15 日推出永續掉期，讓機構客戶能交易與 Trade.xyz 在去中心化衍生品平台 Hyperliquid 上架的永續合約掛鉤的掉期。這些掉期讓客戶能建立 100 多個市場的價格曝險，包括股票、交易所交易基金、金屬、能源及外匯，且週末與假日也能交易。Ripple 最初的公告確認，交易公司 Virtu 已在使用此服務。符合資格的機構客戶可使用 Ripple USD (RLUSD) 作為抵押品。Ripple Pr

據 CoinDesk 報導，10 月 21 日，HSBC 警告，流動性不足可能阻礙大型金融機構全面採用 Ripple Prime 新推出的永續合約服務。該服務支援全天候股票與大宗商品衍生品交易。HSBC 數位資產研究主管 Daragh Maher 質疑，市場是否有足夠的交易量承接大型機構部位，並形容這項發展是「漸進式，而非革命性」。 這項風險於 10 月 17 日成真，當時美國股市休市期間，與半導體股票相關、價值約 5160 萬美元的槓桿部位在十分鐘內遭到清算，導致衍生品交易員無法取得持續更新的標的股價。Ripple Prime 於 10 月 15 日推出永續合約服務，讓機構客戶可交易超過 100 個傳統市場，包括股票、ETF、金屬、能源和外匯。

據報導，截至 10 月 22 日，LME 註冊倉庫的銅庫存連續第三天增加，累計增加 11,475 公噸，增幅達 4.91%，至 245,275 公噸。美國紐奧良和巴爾的摩倉庫的庫存大增至 169,475 公噸，創下 2014 年 4 月以來新高，約占 LME 銅總庫存的 62%。

據金十期貨 10 月 22 日消息，隨著主要設施開工率提高，國內甲醇產能預計將增加。久泰托縣裝置正逐步恢復，而中國西北地區寶豐的新產能也即將投產。然而，烯烴生產商需求疲弱，可能使甲醇市場持續承壓，整體供需格局仍不利於市場。

俄羅斯總統特使德米特里耶夫表示，俄羅斯與美國之間的柴油燃料協議將於明天（10 月 23 日）生效。

今日美國股市新聞中，標普 500 指數連續第四天下跌，創下自 6 月以來最長跌勢，原因是油價飆升，交易員加碼押注聯準會升息。2026 年 9 月 9 日 UTC 晚上 10:13（9 月 10 日 IST 上午 6:43），布蘭特原油價格跳升至 107 美元以上，推升美國公債殖利率至多年來新高。在能源成本上升帶來通膨壓力之際，這也強化了市場對聯準會近期採取行動的預期。最新通膨數據助長交易員押注聯準會即將升息，市場對聯準會下週升息的押注升至 70%，而 10 月前升息的預期已完全反映在價格中。今日股市新聞反映出市場持續憂心能源推動的通膨將左右貨幣政策預期。 標普 500 指數連續第四天下跌 標普 500 指數連續第四天下跌，創下自 6 月以來最長跌勢。油價上漲引發股債市場同步下跌。布蘭特原油價格跳升至 107 美元以上，推升美國公債殖利率至多年來新高，顯示通膨憂慮升高，並帶動股市拋售。 美國財政部債務回購金額低於公布金額 美國財政部回購了價值 51.9 億美元的債務，金額低於先前公布的數字。這項短缺加劇當日市場壓力，投資人重新評估經濟狀況，也促使股債市場整體下跌。 聯準會升息預期升溫 市

多個消息來源指出，沙烏地阿美已通知員工撤離其位於達曼的總部，並改為遠端工作。

據金十報導，沙烏地阿美執行長 Amin Nasser 週四表示，該公司正致力於將東西向管線網絡的輸送能力提升至每日 1000 萬桶，以降低中東重要航運走廊的中斷風險。這條管線目前每日輸送 700 萬桶原油，連接沙烏地阿拉伯東部油田與紅海港口延布，其中約 200 萬桶供國內煉油廠使用。Nasser 指出，該公司正進行工程研究，以探討額外的原油出口路線。